Siauras kaimo kelias. Iš priešingos pusės artėja automobilis. Kelias toks siauras, kad abu vienu metu nepraeisime. Dešinėje pusėje — griovys arba medžiai. Kairėje — laisvas plotas. Instinktas sako: kas atsitrauks, tas praleis. Bet KET čia turi aiškų atsakymą, kuris ne visada sutampa su intuicija.
Kelių eismo taisyklių 139 punktas nustato konkrečią prasilenkimo taisyklę siauruose keliuose. Ir ji galioja ne tik kaimo takams — ji taikoma kiekvienam kelių ruožui, kur du automobiliai vienu metu negali saugiai praeiti.
Ką tiksliai sako KET 139 punktas
KET 139 punktas nustato: jeigu su priešais važiuojančia transporto priemone prasilenkti sunku, kelią privalo duoti vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis.
Tai reiškia: ne tas, kuris artėja iš kalnų pusės. Ne tas, kuris mažesnis. Ne tas, kuris atvažiavo vėliau. O būtent tas, kurio pusėje yra kliūtis — griovys, medžiai, statinys, sniego kauburys, pakelės kliūtis.
Logika yra funkcinė: jei kliūtis yra jūsų pusėje, jūs ir taip negalite artėti prie jos krašto — vadinasi, jūs turite daugiau manevravimo erdvės kitoje pusėje arba privalote sustoti ir leisti praeiti tam, kurio pusė laisva.
Nuokalnės taisyklė: žemyn važiuojantis duoda kelią
KET 139 punktas turi ir antrą dalį, kuri taikoma specifinėje situacijoje: nuokalnėse, pažymėtose atitinkamais kelio ženklais, esant kliūčiai, kelią privalo duoti žemyn važiuojančios transporto priemonės vairuotojas.
Tai atskira norma, galiojanti tik pažymėtose nuokalnėse — ten, kur pastatyti atitinkami įspėjamieji kelio ženklai (ženklai Nr. 117 „Stati nuokalnė” arba Nr. 118 „Stati įkalnė”). Šiose vietose žemyn važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią kylančiam, nepriklausomai nuo to, kurio pusėje yra kliūtis.
Kodėl? Logika praktinė: į kalną važiuojančiai transporto priemonei stabdyti ir iš naujo pajudėti kalnuotame kelyje yra sunkiau — ypač žiemą. Žemyn važiuojantis turi geresnę galimybę sustoti ir palaukti.
Trys scenarijai, kuriuose ši taisyklė aktuali
Pirmas — siauros kaimo gatvės ir keliai. Tai klasikinė KET 139 punkto taikymo vieta. Vienas automobilis turi medžius dešinėje, kitas — laisvą kelkraštį. Pagal KET — tas, kurio pusėje medžiai, privalo duoti kelią.
Antras — remonto zona. Gatvė susiaurinta dėl darbų, kliūtis — darbų tvoros ar saugos barjerai vienos pusės vairuotojo pusėje. Tas vairuotojas privalo sustoti ir praleisti priešpriešinį srautą.
Trečias — parkuoti automobiliai. Gatvėje stovi parkuoti automobiliai vienos pusės kelio krašte. Toje pusėje esančio eismo vairuotojas — pagal KET 139 punkto logiką — turi kliūtį savo pusėje. Priešinga puse važiuojantis turi pirmenybę.
Daugelis iš mūsų tokiose situacijose tiesiog sulaukia, kol kitas sustoja — ir kartais abu laukia vienas kito. Tai neutrali situacija, kurią KET sprendžia aiškia taisykle: kliūtis jūsų pusėje — jūs duodate kelią.
Kaip tai veikia su kelio ženklais Nr. 205 ir 206
Kai kuriais atvejais siaurų kelių pirmenybė pažymėta specialiais ženklais. Kelio ženklas Nr. 205 „Priešpriešinio eismo pirmenybė” reiškia, kad į siaurą ruožą draudžiama įvažiuoti, jei tai apsunkintų priešpriešinį eismą — vairuotojas privalo duoti kelią siaurame ruože esančioms ar prie jo artėjančioms transporto priemonėms.
Kelio ženklas Nr. 206 „Pirmenybė priešpriešinio eismo atžvilgiu” reiškia priešingai — tame siaurame ruože esantis vairuotojas turi pirmenybę prieš artėjantį priešpriešinį transportą.
Kai tokie ženklai yra — jie turi viršenybę prieš bendrąją KET 139 punkto taisyklę. Kai ženklų nėra — galioja 139 punkto logika: kliūtis jūsų pusėje reiškia, kad jūs laukiate.
Kokia bauda gresia
KET 139 punkto pažeidimas — prasilenkimo taisyklių nesilaikymas — patenka į ANK 417 straipsnio 1 dalies bendrąją KET pažeidimų normą. Bauda — nuo 30 iki 90 eurų.
Jei dėl prasilenkimo taisyklių nesilaikymo kilo eismo situacija, privertusi kitą vairuotoją staigiai reaguoti — situacija gali būti vertinama pagal ANK 420 str. 1 d. (pavojingas vairavimas, bauda 170–230 €).
Praktinis patarimas
Artėdami prie siaurėjančio kelio ruožo — pažiūrėkite, kuri pusė yra kliūties pusė. Jei kliūtis jūsų dešinėje ar kairėje — jūs turite ją savo pusėje ir pagal KET privalote duoti kelią. Jei matomumo nėra — sustokite prieš siaurą ruožą ir įsitikinkite, kad priešpriešiniam eismui laisvas kelias.
Ir dar viena praktinė detalė: jei esate nuokalnės viršuje ir priekyje matote siaurą ruožą su kliūtimis — prisiminkite, kad žemyn važiuojantiems toje vietoje gali galioti specialus reikalavimas. Neskubėkite — geriau sustoti ir leisti praeiti nei spręsti konfliktą kelyje.
