Nuo šiandien, liepos 1-osios, Lenkijoje nebegalioja nei sumažintas PVM degalams, nei maksimalios kainų ribos. Trijų mėnesių CPN programa (Ceny Paliwa Niżej – „Kuro kainos žemiau”), kuri nuo kovo 31 d. palaikė dirbtinai žemas degalų kainas, oficialiai baigta. Lenkijos finansų ir ūkio ministras Andžejus Domanskis patvirtino: programa nuo pat pradžių buvo laikina ir nėra pratęsiama.
Ką reiškia programos pabaiga: skaičiai konkrečiai
Iki šiandien Lenkijoje galiojo griežtos maksimalios kainos: benzinas 95 – ne daugiau 6,00 zł/l, benzinas 98 – 6,68 zł/l, dyzelinas – 6,19 zł/l. Nuo trečiadienio šių ribų nebėra – kainos grįžta į laisvą rinką.
Analitikai ir pats Lenkijos finansų ministras nurodo orientacinį kilimo dydį: apie 30–40 grašių už litrą. Tai reikštų, kad benzinas 95 gali brangti iki maždaug 6,35–6,40 zł/l, dyzelinas – iki 6,50–6,60 zł/l. Dar birželio 15 d. baigėsi ankstesnis programos elementas – laikinai mažintas akcizas: jis benzinui pigino 29 grašiais, dyzelinui – 28 grašiais už litrą. Sugrįžus visam mokesčių paketui vienu metu, faktinis šuolis degalinėse gali būti juntamas jau šiandien.
Skalę rodo programos chronologija. Dar prieš CPN įsigaliojimą, kovo pabaigoje, „Reflex” biuro duomenimis, benzinas 95 siekė 7,16 zł/l – vienu metu tai buvo 25 procentais daugiau nei mėnesiu anksčiau. Degalų kainas tada lėmė geopolitinė įtampa ir sutrikusios naftos tiekimo grandinės. CPN programos metu kainos krito ir stabilizavosi. Dabar ta apsaugos pagalvė išnyksta.
Kaip tai liečia Lietuvos vairuotojus
Paskutinę birželio dieną, pagal LEA duomenis, Lietuvoje vidutinė benzino 95 kaina siekė 1,713 €/l, dyzelino – 1,795 €/l. Lenkijoje tuo metu galiojusios maksimalios kainos buvo žemesnės – ypač dyzelinui. Ar po kainų kilimo skirtumas išliks toks pat, paaiškės per kelias dienas, kai Lenkijos degalinės atnaujins kolonėlių kainas.
Vairuotojams, reguliariai pildantiems degalus Lenkijoje kelionių metu, skaičius paprastas: jei kilimas sudarys 35 grašius/l, 50 litrų bakui tai reiškia 17–18 zlotų papildomai – maždaug 4 eurai. Vienkartinė kelionė. Bet kas keliauja į Lenkiją dažnai – jaus ir per mėnesį.
Lietuva: stebėtojas iš šono
Seimas šiuo metu svarsto prezidento siūlymą įtvirtinti mechanizmą, kuris leistų nustatyti maksimalias degalų kainas – tačiau sprendimas dar nepriimtas. Lenkija tuo tarpu programą nuo atidarymo iki uždarymo praėjo per tris mėnesius, susirinkė duomenis apie jos poveikį ir aiškiai žino, kas veikė.
Redakcijos vertinimu, Lietuva šiuo metu turi retą galimybę – stebėti Lenkijos rezultatus su laiku: koks buvo faktinis kainų kilimas, kaip greitai rinka reagavo, ar susiformavo eilės prie sienos. Tai vertingesnė informacija nei bet kokia teorinė analizė. Jei kalbos apie kainų lubas Lietuvoje virs konkrečiu įstatymu – Lenkijos liepos patirtis bus pirmas argumentas arba prieš, arba už.
