Toyota automobilio tikimybė be didesnių gedimų įveikti 400 000 km ribą siekia 17,8 proc. – tai reiškia, kad tokį atstumą sugeba nuvažiuoti beveik kas penktas šios markės egzempliorius. Tai naujausio automobilių tyrimų portalo „iSeeCars“ patikimumo reitingo rezultatas, kuriame surikiuota net 20 skirtingų prekės ženklų. Bet kur šioje lentelėje atsiduria markės, kurias Lietuvoje matome kasdien – ir kurios patenka į patį sąrašo apačią?
Kaip skaičiuojama ši tikimybė
„iSeeCars“ analitikai vertino, kokia tikimybė kiekvienos markės automobiliui pasiekti 400 000 km ribą be rimtų techninių gedimų. Rezultatai suvidurkinti pagal visą kiekvieno gamintojo modelių asortimentą, taigi rodiklis atspindi ne vieną rekordininką, o bendrą markės tendenciją. Rinkos vidurkis siekia 4,8 proc. – tai reiškia, kad dauguma markių lieka gerokai žemiau šios ribos.
Japonijos ketvertas – vieninteliai virš rinkos vidurkio
Pirmąją vietą užima Toyota su 17,8 proc. tikimybe. Antroje vietoje – jai priklausantis prabangos prekės ženklas Lexus (12,8 proc.), trečioje – Honda (10,8 proc.). Ketvirtoje vietoje Honda priklausantis prekės ženklas Acura pasiekia 7,2 proc. – tai beveik dvigubai daugiau nei rinkos vidurkis. Šie keturi prekės ženklai yra vieninteliai visame reitinge, kurie viršija bendrą pramonės vidurkį, ir visi keturi – Japonijos inžinerinės mokyklos atstovai.
Amerikiečiai užima antrąją penketuko pusę
Penktoje vietoje – GMC su 4,6 proc. Šeštoje – Tesla, taip pat 4,6 proc., po jos rikiuojasi Chevrolet ir Cadillac (po 4,5 proc.), Mazda (3,6 proc.) bei Ram (3,5 proc.). Antrajame dešimtuke – Lincoln (3,4 proc.), Ford (3,1 proc.), Dodge (2,5 proc.), Nissan (2,4 proc.), Subaru (2,3 proc.), Volvo (2,2 proc.), Infiniti (2,1 proc.), Mercedes-Benz (1,7 proc.), Jeep (1,3 proc.) ir Mitsubishi (1,1 proc.).
Geriausias europietis ir aiškūs autsaideriai
Tarp europiečių geriausiai pasirodė Volvo – jos 2,2 proc. rodiklis viršija ne vieną amerikietišką ar azijietišką konkurentą. Bet ar tai reiškia, kad kitų Europos markių savininkai turėtų nerimauti? Ne būtinai – rodiklis parodo tikimybę, o ne garantiją, ir priklauso nuo daugybės kintamųjų, tarp jų – priežiūros kokybės. Vis dėlto sąrašo apačioje esantys rezultatai kalba aiškiai: Jaguar, MINI ir Maserati tikimybė pasiekti 400 000 km yra praktiškai lygi nuliui. Šalia jų – Kia ir Hyundai (po 0,6 proc.), Chrysler (0,5 proc.) bei Volkswagen (0,4 proc.).
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjams
Lietuvoje Toyota ir Honda tradiciškai yra vienos populiariausių naudotų automobilių markių, o šis reitingas iš dalies paaiškina, kodėl – žmonės, pirkę šias markes anksčiau, dažnai jomis lieka patenkinti ir renkasi vėl. Ir tai – tik vidutinis rodiklis, ne garantija: net patikimiausios markės automobilis gali sugesti anksčiau laiko dėl aplaidžios priežiūros, o silpniausiai reitinge įvertintos markės egzempliorius, prižiūrimas kruopščiai, gali tarnauti dešimtmečius. Tačiau renkantis tarp panašios kainos ir komplektacijos automobilių, tokia statistika – papildomas argumentas, į kurį verta atsižvelgti.
