Automobilių žibintai paprastai kritikuojami dėl nepakankamo apšvietimo, tačiau šį kartą „Tesla“ susidūrė su priešinga problema. JAV bendrovė atšaukia 20 349 automobilius, nes jų artimosios šviesos gali būti pernelyg ryškios ir trukdyti priešpriešiais važiuojantiems vairuotojams.
Atšaukimas paskelbtas JAV ir susijęs su tam tikrais „Tesla Model 3“ bei „Model Y“ automobiliais. Lietuvos vairuotojams svarbu atkreipti dėmesį, kad tai nėra Lietuvoje paskelbtas atšaukimas, tačiau situacija aktuali ir mūsų rinkai – naudoti „Tesla“ automobiliai į Lietuvą atkeliauja ir iš JAV.
Kodėl atšaukiami „Tesla“ automobiliai?
JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) nustatė problemą, susijusią su automobilių artimosiomis šviesomis. Jos tam tikrais atvejais gali būti pernelyg ryškios.
Problema nėra vien techninis neatitikimas. Per stiprus šviesos srautas gali pabloginti priešpriešiais važiuojančių vairuotojų matomumą, juos akinti ir dėl to padidinti eismo įvykio riziką.
- Atšaukimas apima 20 349 automobilius JAV.
- Problema nustatyta tam tikruose „Tesla Model 3“ ir „Model Y“ automobiliuose.
- Priežastis – galimai pernelyg ryškios artimosios šviesos.
- NHTSA vertinimu, jos gali trukdyti priešpriešiais važiuojantiems vairuotojams.
- Galutinis problemos pašalinimo būdas paskelbimo metu dar nebuvo patvirtintas.
Šis atšaukimas taikomas JAV rinkai. Lietuvos ir Europos Sąjungos transporto priemonių reikalavimai bei konkrečių automobilių atšaukimo kampanijos gali skirtis.
Kodėl per ryškūs žibintai gali būti pavojingi?
Daugeliui vairuotojų gali atrodyti, kad kuo ryškesni priekiniai žibintai, tuo automobilis saugesnis. Tačiau realiame eisme svarbus ne tik vairuotojo matymo nuotolis, bet ir tai, kaip automobilio šviesos veikia kitus eismo dalyvius.
Netinkamai sureguliuotas arba pernelyg intensyvus šviesos srautas gali akinti priešpriešiais važiuojantį vairuotoją. Problema ypač juntama tamsiu paros metu, lyjant ar važiuojant šlapia kelio danga, kai šviesa papildomai atsispindi nuo asfalto.
Automobilių apšvietimo specialistai pabrėžia, kad saugų žibintų darbą lemia ne vien jų galingumas. Ne mažiau svarbūs šviesos srauto paskirstymas, žibintų aukštis, reguliavimas ir automatinės sistemos, kurios turi neleisti akinti kitų eismo dalyvių.
Problema aktuali ir Lietuvos vairuotojams
Nors šis konkretus „Tesla“ atšaukimas paskelbtas JAV, Lietuvos vairuotojams jo ignoruoti nereikėtų. Mūsų naudotų automobilių rinkoje galima rasti iš JAV importuotų „Tesla Model 3“ ir „Model Y“, todėl prieš perkant tokį automobilį verta patikrinti jo istoriją ir atšaukimo kampanijas.
Vien faktas, kad automobilis registruotas Lietuvoje, nebūtinai reiškia, kad anksčiau JAV jam taikytos gamintojo kampanijos buvo atliktos. Tai ypač aktualu automobiliams, kurie po eismo įvykių buvo parduoti aukcionuose, suremontuoti Europoje ir vėliau registruoti Lietuvoje.
Perkant iš JAV importuotą elektromobilį verta:
- patikrinti automobilio VIN numerį;
- išsiaiškinti jo kilmės rinką;
- patikrinti gamintojo paskelbtas atšaukimo kampanijas;
- įvertinti, ar automobilio priekiniai žibintai atitinka Europos reikalavimus;
- patikrinti žibintų reguliavimą ir šviesos srauto kryptį.
„Tesla“ šiuo metu sulaukia didesnio reguliuotojų dėmesio
Žibintų problema nėra vienintelis su „Tesla“ automobiliais susijęs klausimas, kurį pastaruoju metu nagrinėja JAV saugumo institucijos.
2026 metų liepą NHTSA taip pat pradėjo preliminarų tyrimą, susijusį su maždaug 1,2 mln. „Tesla“ automobilių. Tyrimas pradėtas gavus pranešimų apie galimus pakabos gedimus, kurie tam tikromis aplinkybėmis galėtų lemti vairo kontrolės praradimą.
Svarbu pabrėžti, kad tyrimo pradžia savaime nereiškia, jog visi nagrinėjami automobiliai turi defektą ar kad bus paskelbtas jų atšaukimas. Reguliuotojas pirmiausia vertina pranešimus ir galimą problemos mastą.
Ką turėtų daryti „Model 3“ ar „Model Y“ savininkas Lietuvoje?
Vien dėl JAV paskelbto atšaukimo Lietuvos „Tesla“ savininkams panikuoti nereikia. Pirmiausia reikėtų nustatyti konkretaus automobilio kilmę ir patikrinti jo VIN.
Jeigu automobilis buvo pagamintas JAV rinkai ir vėliau importuotas į Lietuvą, verta pasidomėti, ar jam nėra taikoma ši arba kita neįvykdyta atšaukimo kampanija. Informaciją galima tikrinti pagal VIN bei kreipiantis į gamintojo aptarnavimo kanalus.
Jeigu važiuojant tamsiu paros metu kiti vairuotojai dažnai mirksi ilgosiomis šviesomis, nors naudojamos tik artimosios, tai taip pat gali būti ženklas, kad verta patikrinti žibintų reguliavimą. Tokia situacija nebūtinai susijusi būtent su šiuo „Tesla“ atšaukimu – priežastis gali būti netinkamas žibintų aukštis, remontas po avarijos ar kitas techninis gedimas.
Ryškesnė šviesa ne visada reiškia didesnį saugumą
Šis atvejis dar kartą parodo, kad modernių automobilių apšvietimo sistemos turi išlaikyti balansą tarp gero kelio apšvietimo ir kitų eismo dalyvių saugumo. LED technologijos leidžia sukurti itin efektyvius žibintus, tačiau jų veikimas turi būti tiksliai kontroliuojamas.
Lietuvoje ši tema ypač aktuali rudenį ir žiemą, kai didelė dalis kelionių vyksta tamsoje. Net ir techniškai tvarkingo automobilio vairuotojui verta periodiškai patikrinti žibintų reguliavimą, ypač po važiuoklės remonto, žibintų keitimo ar eismo įvykio.
„Tesla“ atvejis taip pat primena naudotų automobilių pirkėjams, kad VIN patikra turėtų apimti ne tik avarijų ar ridos istoriją. Gamintojų atšaukimo kampanijos gali atskleisti technines problemas, kurioms jau numatytas arba dar rengiamas oficialus sprendimas.
Ar teko susidurti su pernelyg ryškiais LED žibintais Lietuvos keliuose? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.
