Trečiadienį, rugpjūčio 12-ąją, Lietuvos policija fiksavo ne tik eismo įvykius, bet ir nusikaltimus, kurių taikiniu tapo automobiliai. Vilniuje nuo „Audi“ buvo pavogtas adaptyviosios kruizo kontrolės radaras, o Šilutės rajone po grasinimų pagrobtas „Audi A6“.
Ketvirtadienį skelbiami praėjusios paros duomenys rodo, kad šalies keliuose taip pat registruoti 28 eismo įvykiai. Įskaitiniuose eismo įvykiuose nukentėjo 13 žmonių, tačiau žūčių išvengta.
Vilniuje pavogė brangią „Audi“ detalę
Rugpjūčio 12 d. apie 7 val. 15 min. Vilniuje, Didlaukio gatvėje, pastebėta, kad buvo apvogtas automobilis „Audi“. Vagys šįkart nusitaikė ne į automobilio saloną ar ratus, o į gerokai mažesnį, tačiau brangų elektronikos komponentą.
Policijos duomenimis, nuo automobilio rūko žibinto grotelių buvo nuimtas ir pavogtas adaptyviosios kruizo kontrolės radaras. Atliekant vagystę taip pat apgadintas priekinis automobilio bamperis.
Savininkui padarytas nuostolis įvertintas maždaug 3 481 euru. Dėl įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 178 straipsnio 1 dalį.
Kodėl ACC radaras toks brangus?
Adaptyviosios kruizo kontrolės, dažnai žymimos ACC, radaras yra viena svarbiausių šiuolaikinio automobilio vairuotojo pagalbos sistemų dalių. Jis stebi priekyje važiuojančias transporto priemones ir perduoda informaciją automobilio elektroninėms sistemoms.
Priklausomai nuo automobilio komplektacijos, ši technologija gali būti naudojama kelioms funkcijoms:
- adaptyviajai kruizo kontrolei;
- atstumui iki priekyje važiuojančio automobilio nustatyti;
- įspėjimo apie galimą susidūrimą sistemai;
- automatiniam avariniam stabdymui;
- kitoms vairuotojo pagalbos sistemoms.
Pavogus radarą problema neapsiriboja vien naujos detalės įsigijimu. Priklausomai nuo konkretaus automobilio modelio ir įrangos, sumontuotą radarą gali reikėti sukalibruoti ir suderinti su automobilio elektronika. Jei vagystės metu apgadinamas bamperis, laikikliai, grotelės ar laidai, remonto sąskaita dar labiau išauga.
Automobilių elektronikos specialistai pabrėžia, kad radarų ir kamerų sistemos yra tiksliai sureguliuoti komponentai. Net nedidelis jų padėties pasikeitimas gali turėti įtakos vairuotojo pagalbos sistemų veikimui, todėl po remonto svarbu patikrinti, ar sistema veikia pagal gamintojo reikalavimus.
Šilutės rajone pagrobtas „Audi A6“
Tą pačią dieną kitas su „Audi“ susijęs incidentas užregistruotas jau vėlai vakare. Rugpjūčio 12 d. apie 23 val. 30 min. Šilutės rajone, Traksėdžių kaime, vyras grasino 2005 metais gimusiam vyrui ir pagrobė jo automobilį „Audi A6“.
Policijos duomenimis, automobilis buvo pagamintas 2009 metais. Tačiau jo paieška ilgai neužtruko.
Jau rugpjūčio 13 d. 0 val. 3 min., tai yra praėjus maždaug 33 minutėms nuo nurodyto pagrobimo laiko, automobilis buvo rastas. Jį vairavęs 1990 metais gimęs įtariamasis sulaikytas ir uždarytas į areštinę.
Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR baudžiamojo kodekso 178 straipsnio 2 dalį. Tikslias įvykio aplinkybes nustatys tyrimą atliekantys pareigūnai.
Lietuvos keliuose – 28 eismo įvykiai
Rugpjūčio 12-oji buvo aktyvi ir Lietuvos keliuose. Per trečiadienį policija užregistravo iš viso 28 eismo įvykius.
Iš jų 12 buvo įskaitiniai eismo įvykiai, tai yra tokie įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Praėjusią parą:
- užregistruoti 28 eismo įvykiai;
- 12 iš jų buvo įskaitiniai;
- žuvo 0 žmonių;
- nukentėjo 13 žmonių;
- tarp nukentėjusiųjų buvo 2 nepilnamečiai;
- neblaivūs vairuotojai nesukėlė nė vieno registruoto įskaitinio eismo įvykio.
Nors per parą keliuose žmonių nežuvo, 13 nukentėjusiųjų rodo, kad eismo saugumo situacija išlieka aktuali. Ypač svarbu tai, kad tarp sužeistųjų buvo ir du nepilnamečiai.
Nė vieno įvykio dėl neblaivių vairuotojų
Teigiama rugpjūčio 12-osios statistikos dalis – tarp užregistruotų eismo įvykių nebuvo nė vieno, kurį būtų sukėlęs neblaivus vairuotojas. Taip pat neblaivūs vairuotojai nesukėlė nė vieno iš 12 įskaitinių eismo įvykių.
Vis dėlto viena para nėra pakankama ilgalaikėms tendencijoms vertinti. Kelių eismo saugumo rodikliai turėtų būti vertinami pagal ilgesnio laikotarpio duomenis, nes pavienių dienų statistika gali smarkiai svyruoti.
Brangi automobilio elektronika tampa rimtu nuostoliu
Vilniuje užfiksuotas atvejis dar kartą parodo, kokią didelę automobilio vertės dalį šiandien gali sudaryti iš išorės pasiekiami elektronikos komponentai. Radarai, kameros ir įvairūs jutikliai montuojami bamperiuose, grotelėse, veidrodėliuose bei už priekinio stiklo.
Vairuotojui vagystė gali reikšti ne tik tūkstantinį finansinį nuostolį, bet ir laikinai neveikiančias pagalbines saugumo sistemas. Pastebėjus, kad nuo automobilio dingo radaras, kamera ar kitas komponentas, reikėtų neignoruoti prietaisų skydelyje atsiradusių klaidų ir kreiptis į policiją bei automobilio remonto specialistus.
Ar jūsų mieste teko girdėti apie radarų, kamerų ar kitų brangių automobilio detalių vagystes? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
Šaltinis: Lietuvos policijos 2026 m. rugpjūčio 12 d. įvykių suvestinė ir pateikti eismo įvykių duomenys.
Meta duomenys
SEO URL (slug): /audi-radaro-vagyste-vilniuje
Meta aprašymas: Vilniuje nuo „Audi“ pavogtas adaptyviosios kruizo kontrolės radaras, o žala siekia 3 481 eurą. Per parą keliuose nukentėjo 13 žmonių.
Skaitymo laikas: 4 min.
ALT tekstai:
- alt=”Audi adaptyviosios kruizo kontrolės radaras”
- alt=”Audi automobilio priekinis bamperis Vilniuje”
- alt=”Pavogtas Audi ACC radaras”
- alt=”Audi A6 automobilis Lietuvoje”
- alt=”Policijos automobilis Lietuvos gatvėje”
