300 000 km ridos skaičius daugeliui automobilių reiškia vieną dalyką — artėjantį kapitalinį remontą arba pardavimą dalimis. Bet yra saujelė modelių, kuriems toks skaičius tėra pusiaukelė. Autoplius skelbimuose šiandien vis dar galima rasti VW Passat B5+ su 322 000 km rida ir varikliu, dirbančiu be didesnių pretenzijų.
Perkant naudotą automobilį, tikroji vertė dažnai slypi ne salone ar kėbule, o variklio patikimumo istorijoje. Štai penki biudžetiniai modeliai, kuriuos Lietuvos vairuotojai dėl ištvermingų variklių laiko tikra klasika.
Volkswagen Passat B5
Passat B5 su legendiniu 1.9 TDI dyzeliniu varikliu — tikras darbinis arkliukas. Tūkstančiai Lietuvos šeimų juo važiavo dešimtmečius. Laiku keičiant tepalus, šis motoras be vargo pasiekia ir viršija 500 tūkst. km ribą. Atsarginės dalys pigios ir lengvai randamos, todėl tai ilgalaikė investicija — Autoplius skelbimuose panašūs egzemplioriai su 300 tūkst.+ km rida vis dar aktyviai parduodami ir perkami.
Opel Astra G
Benzininiai 1.6 ir 1.8 varikliai garsėja ilgaamžiškumu. Šis modelis keliuose matomas jau daugiau nei du dešimtmečius, dažnai nuvažiavęs per 300 tūkst. km. Net esant didelei ridai, motoras išlaiko stabilų darbą. Autoplius platformoje šių automobilių vis dar galima rasti už mažiau nei 2 000 €.
Volkswagen Golf IV
Naudotų automobilių klasika — Golf IV su 1.6 benziniu varikliu. Mechanikai šį modelį dažnai mini kaip pavyzdį, kai variklis atleidžia net nepilną priežiūrą ir vis tiek dirba ilgus metus. Lietuvoje „Golfas“ tebėra populiarus dėl vokiškos kokybės ir nebrangios eksploatacijos derinio.
Audi A4 (B5/B6)
Audi A4 su 1.9 TDI varikliu dalijasi ta pačia patikimumo reputacija kaip ir Passat — nenuostabu, nes abu modeliai statyti ant tos pačios B5 platformos. Lietuvos vairuotojai vertina komfortą, solidžią surinkimo kokybę ir variklį, kuris lengvai nuvažiuoja pusę milijono kilometrų. Tinkamai prižiūrimas, tai vienas geriausių ilgalaikių pasirinkimų už prieinamą kainą.
Toyota Corolla E120
Japoniškas sedanas su 1.4 ir 1.6 varikliais — beveik legenda. Vilniuje ir Kaune dar galima pamatyti egzempliorių, turinčių virš 450 tūkst. km, bet variklis vis dar dirba be rimtesnių remontų. „Toyota“ patikimumas suteikia vairuotojui ramybės, o eksploatacijos kaštai išlieka itin maži.
Ką būtina patikrinti prieš perkant
Net ir ilgaamžis variklis reikalauja atidaus vertinimo. Prieš perkant verta patikrinti automobilio aptarnavimo istoriją ir alyvos keitimo intervalus, variklio kompresiją, alyvos būklę ir galimus nuotėkius, taip pat perkaitimo požymius. Šios detalės padės suprasti, ar automobilis išsaugos savo „ilgą gyvenimą“ ir neapvils artimiausiais metais.
Ką verta įsiminti
Didelė rida pati savaime nėra priežastis atsisakyti pirkinio — svarbiau, kokiam varikliui ji priklauso ir kaip juo buvo rūpinamasi. Šie penki modeliai lieka saugiausias pasirinkimas tiems, kas ieško pigaus, bet patikimo naudoto automobilio Lietuvoje: jų varikliai patikrinti ne rinkodaros, o tūkstančių vairuotojų realios patirties.
