Kelionė automobiliu per sieną atrodo paprasta: pasas, vairuotojo pažymėjimas, ir pirmyn. Bet būtent prie sienos vairuotojai dažniausiai užstringa dėl vieno dalyko, apie kurį pamiršta iš anksto – transporto priemonės draudimo, galiojančio konkrečioje šalyje. Įprasto Lietuvos draudimo ne visur pakanka, o prie kai kurių sienų jis apskritai nebegalioja.
Kokie dokumentai privalomi visais atvejais
Nepriklausomai nuo krypties, kertant sieną automobiliu reikia turėti kelis pagrindinius dokumentus:
- galiojantį pasą arba asmens tapatybės kortelę (priklausomai nuo šalies ir ar tai ES vidaus, ar išorės siena);
- vairuotojo pažymėjimą;
- transporto priemonės registracijos liudijimą;
- galiojantį transporto priemonės civilinės atsakomybės draudimą (TPVCA).
ES viduje – pavyzdžiui, keliaujant į Lenkiją, Vokietiją ar Italiją – vidinės sienos dažniausiai kertamos be nuodugnios patikros, o galiojančio Lietuvos TPVCA draudimo pakanka. Bet ką daryti, jei maršrutas veda už ES ribų?
Žalioji kortelė – detalė, dėl kurios užstringama dažniausiai
Vykstant už Europos ekonominės erdvės ribų, prireikia žaliosios kortelės – tarptautinio dokumento, patvirtinančio, kad jūsų TPVCA draudimas galioja ir toje šalyje. Lietuvos draudikai ją paprastai išduoda kartu su galiojančiu TPVCA draudimu, dažnai be papildomo mokesčio – užtenka kreiptis į savo draudiką ir nurodyti kelionės datas bei šalis. Bet ar ji galioja visur? Ne. Ir čia slypi svarbiausia, dažnai praleidžiama detalė.
Kur Lietuvos žalioji kortelė nebegalioja
Nuo 2023 m. birželio 1 d. buvo nutrauktas žaliosios kortelės sistemos susitarimų taikymas su Rusija ir Baltarusija. Tai reiškia, kad Lietuvoje išduota žalioji kortelė šiose šalyse nebegalioja, o jų draudikų išduotos kortelės nebegalioja Lietuvoje ir kitose EEE valstybėse. Praktiškai, jei maršrutas veda į Baltarusiją, prie sienos teks įsigyti vietinį pasienio draudimą – lengvajam automobiliui savaitei jis kainuoja maždaug 15–20 eurų. Būtent šios detalės nežinojimas ir sustabdo daugiausia vairuotojų: jie atvyksta prie sienos su galiojančiu ES draudimu, bet be dokumento, galiojančio anapus jos.
Muitinės deklaracija ir kitos formalybės
Kertant ne ES išorės sieną, dažnai reikia užpildyti ir muitinės deklaraciją – pavyzdžiui, įvažiuojant į Baltarusiją, vairuotojas privalo užpildyti dvi vienodas formas: viena lieka pareigūnams, kita saugoma iki išvykimo. Svarbu ir tai, kad kai kuriose šalyse automobilį gali vairuoti tik tas asmuo, kuris deklaravo laikiną jo įvežimą – vairuotojo keitimas turi būti atliktas dar prieš kertant sieną. Rekomenduojama turėti draudimo dokumentų originalus, ne kopijas, nes su pastarosiomis pasienyje gali kilti problemų.
Techninė automobilio būklė – ką verta patikrinti prieš kelionę
Nors prie ES vidaus sienų automobilio techninė būklė nuodugniai netikrinama, ilgesnei kelionei verta iš anksto pasirūpinti pačiais svarbiausiais dalykais: padangų slėgiu ir protektoriaus gyliu, skysčių lygiais (alyvos, aušinimo, stabdžių, langų ploviklio), visų žibintų veikimu ir stabdžių efektyvumu. Kai kuriose ne ES šalyse taip pat privaloma turėti gesintuvą, avarinį trikampį ir liemenę – reikalavimai skiriasi, tad prieš kelionę verta pasitikrinti konkrečios šalies taisykles.
Ką pasiruošti prieš kelionę
Praktinė išvada paprasta: prieš kelionę per sieną pasitikrinkite ne tik pasą ir teises, bet ir tai, ar jūsų draudimas galioja visose maršruto šalyse. Jei kelionė – ES viduje, dažniausiai užtenka galiojančio TPVCA. Jei už EEE ribų – iš anksto kreipkitės į draudiką dėl žaliosios kortelės, o vykstant į Baltarusiją ar Rusiją – atminkite, kad Lietuvos draudimas ten nebegalioja ir vietinį polisą teks pirkti pasienyje. Kas bent kartą stovėjo pasienio eilėje ir suprato pamiršęs būtiną dokumentą – žino, kad kelios minutės pasiruošimo namuose sutaupo valandas prie sienos.
