Jei šį spalį minate pedalus keliu be šalmo, formaliai nieko nepažeidžiate — bet tik tuo atveju, jei esate pilnametis. Dviratininko šalmas Lietuvos KET vieniems yra pareiga, kitiems — tik rekomendacija, o ta riba nubrėžta kur kas tiksliau, nei daugelis mano.
Priminti apie tai verta kaip tik dabar. Nuo spalio 1 d. Ispanija šalmą padarė privalomą visiems dviratininkams, važiuojantiems keliais už gyvenviečių ribų — nepriklausomai nuo amžiaus. Ankstesnės išimtys dėl karščio ar ilgų įkalnių nebegalioja, o už reikalavimo nesilaikymą ten gresia 200 eurų bauda. Lietuvos vairuotojui ir dviratininkui tai pirmiausia signalas pasitikrinti, ko reikalauja mūsų pačių taisyklės.
Iki 18 metų – pareiga, po 18 – tik rekomendacija
KET 56 punktas formuluoja tai be išlygų: dviračio vairuotojas ar keleivis iki 18 metų, važiuodamas (vežamas) keliu, privalo būti užsidėjęs ir užsisegęs dviratininko šalmą. Vyresniam kaip 18 metų asmeniui, dviračiu važiuojančiam keliu, šalmą tik rekomenduojama užsidėti — ir tuo reikalavimas baigiasi.
Praktinė detalė, kurią pražiūri dauguma tėvų: žodis „keliu“ čia nereiškia vien važiuojamosios dalies. Pagal KET 3.7 punktą kelias yra visa eismui skirta juosta per visą plotį — įskaitant šaligatvius, kelkraščius bei pėsčiųjų ir dviračių takus. Vadinasi, dvylikametis, minantis dviračių taku pakeliui į mokyklą, šalmą privalo turėti lygiai taip pat, kaip ir važiuodamas bendra juosta su automobiliais.
Bauda įrašyta ANK 428 straipsnio 1 dalyje: už reikalavimo naudoti šalmą nesilaikymą — nuo 20 iki 40 eurų. Jei tas pats pažeidimas sukėlė pavojingą situaciją, to paties straipsnio 2 dalis numato nuo 30 iki 50 eurų. Formaliai — nedidelės sumos. Fiziškai — asfaltui nelabai įdomu, ką KET leidžia pilnamečiams.
Vaikas dviračio sėdynėje – irgi keleivis
Formuluotė „vairuotojas ar keleivis iki 18 metų“ apima ir trimetį, vežamą vaikiškoje sėdynėje ar priekaboje. Šalmo pareiga jam galioja nuo pirmo metro, nors pats jis dviračio nevaldo. Atsakomybė tokiu atveju lieka tam, kas veža — tai yra pilnamečiui prie vairo.
Paspirtukui – dviratininko šalmas pagal kitą KET punktą
Čia dažniausiai ir painiojama. Elektrinėms mikrojudumo priemonėms taikomas atskiras KET 66² punktas, o jo logika kitokia nei dviračio. Jaunesni kaip 18 metų paspirtukų vairuotojai, važiuodami keliu, dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą privalo turėti visada. Vyresniems kaip 18 metų jis rekomenduojamas važiuojant keliu — tačiau privalomas, kai važiuojama būtent važiuojamąja dalimi.
Skirtumas visiškai praktinis: tas pats pilnametis, be šalmo pervažiavęs dviračių taku, taisyklių nepažeidžia, o įsirikiavęs į važiuojamąją dalį jau pažeidžia. Bauda — ta pati ANK 428 straipsnio 1 dalis. Prie to prisideda ir amžiaus ribos, apie kurias retai pagalvojama perkant paspirtuką vaikui: pagal KET 66¹ punktą važiuoti keliu leidžiama ne jaunesniems kaip 16 metų asmenims, o 14–16 metų — tik išklausiusiems nustatytą mokymo kursą ir turintiems mokyklos išduotą pažymėjimą.
Vairuotojui – ne penki metrai, o vienas arba pusantro
Ispanijos reforma įpareigoja automobilių vairuotojus lenkiant dviratininką laikytis didesnio šoninio atstumo ir važiuoti gerokai mažesniu greičiu, nei leidžia ženklas. Lietuvoje skaičių spėlioti nereikia: pagal KET 126 punktą tarp vairuojamos transporto priemonės ir lenkiamo dviratininko privalo būti ne mažesnis kaip 1,0 m šoninis atstumas, kai greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnis kaip 1,5 m, kai greitis didesnis. Reikalavimas netaikomas tik važiuojant atskira eismo juosta.
O kiek vairuotojų tą pusantro metro realiai įvertina, pralėkdami 90 km/h greičiu? Pasekmės labai skiriasi pagal tai, kuo baigiasi manevras. Grynas šoninio atstumo nesilaikymas patenka į ANK 417 straipsnio 7 dalį — nuo 10 iki 12 eurų. Jei lenkimas sukėlė pavojingą situaciją, taikoma jau ANK 420 straipsnio 1 dalis: nuo 170 iki 230 eurų, o pagal to paties straipsnio 6 dalį privaloma skirti ir teisės vairuoti atėmimą nuo trijų iki šešių mėnesių.
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo KET 56, 66² ir 126 punktų bei ANK 417, 420 ir 428 straipsnių formuluotes — būtent šis atotrūkis tarp 12 eurų ir teisės atėmimo daugumai vairuotojų pasirodo netikėtas. Sunku nepastebėti ir kito dalyko: Pietų Europa šalmo reikalavimą išplėtė visiems amžiams ir dar sugriežtino vairuotojų pareigas, o pas mus pilnamečio dviratininko galva tebelieka rekomendacijos lygmenyje. Ir tai — dar ne viskas.
Ką patikrinti prieš kitą išvyką
Jei dviratis šį rudenį tebenaudojamas kasdien, trys dalykai užtruks penkias minutes:
- vaiko šalmas — užsegtas, o ne pakabintas ant vairo;
- ryškiaspalvė liemenė su atšvaitais, kai važiuojama važiuojamąja dalimi arba tamsiuoju paros metu (KET 56 p.);
- priekyje degantis baltos, gale — raudonos šviesos žibintas ir oranžiniai atšvaitai ant stipinų.
O jei dviratį ar paspirtuką vežatės į užsienį, vietos taisyklės pradeda galioti nuo pirmo kilometro: 200 eurų bauda už neužsegtą šalmą jaučiasi kitaip nei 20 eurų namuose. Reikalavimus pasitikrinkite prieš išvykdami, o ne degalinėje už sienos.
