Jūsų vaikui penkiolika, o skelbimuose jau išsirinktas mopedas ar mikroautomobilis? Tada kalendorius svarbesnis už kainą: AM kategorijos egzaminas nuo lapkričio 1 d. keičiasi iš esmės, ir kas nespės iki spalio pabaigos, teisės vairuoti lauks iki šešioliktojo gimtadienio.
„Regitra“ praneša, kad minimalus amžius AM kategorijai kyla nuo 15 iki 16 metų, o prie teorijos egzamino prisideda privalomas praktinis vairavimo egzaminas. Pagal dabartinę tvarką teisę vairuoti dar gaus tie, kurie teorijos egzaminą išlaikys iki spalio 31 d. Spalio viduryje tai reiškia vieną – laiko liko mažiau nei trys savaitės.
Kas keičiasi nuo lapkričio 1 d.
AM kategorija suteikia teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius. Į šią grupę patenka ir mikroautomobiliai, kurių konstrukcinis greitis neviršija 45 km/val. Iki šiol penkiolikmečiui pakako išlaikyti teorijos egzaminą „Regitroje“ ir įvykdyti kitus reikalavimus. Praktinių įgūdžių niekas netikrino.
Nuo lapkričio 1 d. schema kita: 16 metų, teorijos egzaminas ir praktikos egzaminas. „Regitros“ specialistas Robertas Litvaitis aiškina, kad AM transporto priemonės vis dažniau dalijasi keliu su kitais eismo dalyviais: „Todėl vien teorinių žinių nebepakanka.“ Pasak jo, praktikos egzaminas leis objektyviai įvertinti, ar jaunas vairuotojas saugiai valdo transporto priemonę.
Tie, kurie AM kategoriją jau turi, gali būti ramūs. Pokytis jiems netaikomas, perlaikyti nieko nereikės.
Spalio 31-oji – riba, kurią lemia ne registracija
Užsiregistruoti egzaminui iki lapkričio nepakanka. „Regitros“ pranešime nurodyta, kad dabartinė tvarka bus taikoma tiems kandidatams, kurie AM kategorijos teorijos egzaminą išlaikys iki spalio 31 d. Lapkričio pradžiai rezervuotas laikas penkiolikmečiui jau nepadės, nes tada minimalus amžius bus 16 metų.
Kas nespės, turės laukti, kol sueis 16 metų, ir tada laikyti abu egzaminus. Gal ir smulkmena – kelios savaitės. Kol neišaiškėja, kad vasarą nupirktas mopedas iki gimtadienio stovės garaže.
Praktikos egzaminas – pagal motociklų taisykles
„Regitros“ duomenimis, praktikos egzaminas bus laikomas dviejų ratų mopedu, o transporto priemone turės pasirūpinti pats kandidatas. Specialieji manevrai, reikalavimai aprangai ir apsaugos priemonėms, taip pat vertinimas bus tokie patys, kokie taikomi motociklų kategorijoms. Pasivažinėjimas aplink aikštelę tai nebus.
O jeigu jaunuolis svajoja ne apie mopedą, o apie mikroautomobilį? Pranešime praktikos egzaminas aprašomas kaip laikomas būtent mopedu, taigi kandidatas, kuris vėliau sės prie mikroautomobilio vairo, įgūdžius pirmiausia rodys ant dviejų ratų. Didesniems ar kitaip sukonstruotiems mikroautomobiliams gali prireikti B1 kategorijos, kurią taip pat galima įgyti nuo 16 metų.
Tikslaus manevrų sąrašo pranešime nėra. Vertinimo kriterijus, pasiruošimo patarimus ir egzamino vaizdo įrašą „Regitra“ skelbia savo svetainėje.
Kodėl AM kategorijos egzaminas griežtinamas
Patikrinome „Regitros“ skelbiamą statistiką. 2022 m. buvo išlaikyti 2 094 AM kategorijos egzaminai, o 2025 m. – jau 4 594, t. y. daugiau nei dvigubai. Šiemet iki spalio 1 d. užfiksuoti 4 468 egzaminai: per devynis mėnesius beveik tiek pat, kiek per visus praėjusius metus.
Jaunimą vilioja ne tik laisvė. „Regitra“ pastebi, kad šios transporto priemonės palyginti pigios, o reikalavimai joms švelnesni. Mikroautomobiliai keliuose irgi nebėra egzotika. „Swedbank“ duomenimis, 2026 m. pirmąjį pusmetį vidutinė išmoka už mikroautomobilių kitoms transporto priemonėms padarytą žalą siekė 689 €.
Redakcijos vertinimu, praktikos egzaminas mopedams turėjo atsirasti anksčiau. Sunku paaiškinti, kodėl teisę važiuoti viešajame eisme ilgą laiką buvo galima gauti nė karto nepasirodžius egzaminuotojui už vairo.
Kas gresia važiuojant be teisės vairuoti
Bauda vairuotojui ir tam, kas leido važiuoti
Naujoji tvarka nepakeičia vieno dalyko: be teisės vairuoti mopedu ar mikroautomobiliu važiuoti negalima. Pagal ANK 424 straipsnio 3 dalį už transporto priemonės vairavimą neturint teisės ją vairuoti skiriama bauda nuo 300 iki 450 €. Pakartotinai padarius tą patį nusižengimą, bauda siekia nuo 800 iki 1 000 € (5 dalis). Atsakomybė numatyta ir tam, kas leidžia vairuoti: perdavus transporto priemonę asmeniui, neturinčiam teisės jos vairuoti, gresia bauda nuo 60 iki 120 € (424 straipsnio 2 dalis).
Šalmas ir padangos
Pradedantiesiems verta prisiminti ir KET. Pagal 204 punktą mopedu važiuojantys vairuotojas ir keleiviai privalo naudoti motociklininko šalmą ir akių apsaugos priemones. Išimtis daroma, kai transporto priemonė turi kėbulą (kabiną) arba įmontuotus stogo saugos lankus ir įrengtus saugos diržus. Todėl uždaro mikroautomobilio su saugos diržais vairuotojui šalmas nebūtinas. Už naudojimosi motociklininko šalmu tvarkos pažeidimą ANK 432 straipsnio 1 dalis numato 30–50 € baudą. KET 230 punktas mopedams draudžia vasarines padangas gruodžio–vasario mėnesiais. Kovo–lapkričio mėnesiais jos taip pat draudžiamos, jei bent dalis važiuojamosios dalies apsnigta ar apledėjusi.
Ką padaryti per likusias savaites
Pradžioje minėtam penkiolikmečiui su išsirinktu mopedu viską lemia viena data. Prieš lapkritį verta patikrinti bent tris dalykus:
- Teorijos egzamino laiką. Jei jaunuoliui jau suėjo 15 metų, teorijos egzaminą reikia išlaikyti iki spalio 31 d., nes vien registracijos nepakanka.
- Atsarginį planą. Jei egzaminas neišlaikytas arba laisvo laiko nebeliko, ruoškitės naujai tvarkai: 16 metų, teorija ir praktika dviejų ratų mopedu su motociklininko apranga.
- Transporto priemonę egzaminui. Ją teks atsivežti patiems, todėl perkant verta galvoti ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kuo bus laikomas praktikos egzaminas.
Prieš registruodamiesi peržiūrėkite „Regitros“ skelbiamus vertinimo kriterijus ir egzamino vaizdo įrašą. Kelios minutės prie ekrano gali padėti išvengti pakartotinio egzamino.
