„Pavienis atvejis“ – taip 2024 m. „Chery Malaysia“ vadino pirmąjį „Omoda 5“ galinės ašies gedimą. Šį spalį „Omoda 5“ atšaukimas Malaizijoje išaugo iki 8 878 automobilių, o šalies kelių transporto departamentas JPJ sustabdė modelio tipo patvirtinimą. Naujų šio visureigio registracijų ten nebus, kol nesibaigs techninis tyrimas.
Gamintojui tai nemaloni žinia. „Omoda“ ir „Jaecoo“ ženklai šių metų balandį paskelbė perkopę milijono parduotų automobilių ribą, o Malaizijoje 2026 m. jie užima penktąją vietą pagal pardavimus. Lietuvoje „Omoda“ oficialiai prekiauja nuo birželio.
Antrą kartą – tas pats mazgas
Spalio 6 d. Džohor Baru mieste 2023 m. pagamintam „Omoda 5“ važiuojant atitrūko galinė ašis kartu su ratais. Laimei, niekas nenukentėjo. Socialiniuose tinkluose išplitę kadrai priminė 2024 m. balandžio įvykį, kai gamintojas iš pradžių kalbėjo apie išimtį, o automobilius atšaukė tik sulaukęs viešo spaudimo.
Tada atšaukta 600 automobilių. Priežastimi įvardyta netinkamai sukalibruota suvirinimo įranga: čekų portalas auto.cz rašo, kad detalių tiekėjo suvirinimo robotui pakeitus antgalį sistema nebuvo tinkamai iš naujo sukalibruota. Galinę ašį teko keisti 60 automobilių, pagamintų 2023 m. rugpjūčio 15 d. Pavienis atvejis. Kol nepasikartoja.
Silpnos suvirinimo siūlės išilginėse svirtyse
Šįkart „Chery“ pripažįsta, kad dalies probleminės partijos automobilių galinės ašies išilginių svirčių suvirinimo siūlės gali būti nepakankamai tvirtos. Ekstremaliomis sąlygomis jos gali trūkti. Kinų automobilių pramonę stebinčio leidinio CnEVPost duomenimis, atšaukimas apima C ir H komplektacijas, o automobiliai bus patikrinti ir prireikus jiems nemokamai pakeistos detalės.
Ar tai tas pats defektas kaip prieš pustrečių metų? „Chery Malaysia“ to nepatikslino. Mastas – visai kitas: 8 878 automobiliai yra beveik 15 kartų daugiau nei 2024 m. atšaukti 600. Gamintojas pabrėžia, kad tokios konstrukcijos modeliai jau nebegaminami – Malaizijoje „Omoda 5“ 2025 m. rugsėjį pakeitė „Chery O5“, kurio gale vietoj sukamosios sijos sumontuota daugiasvirtė pakaba.
Reguliuotojui prireikė penkių dienų
JPJ tipo patvirtinimą sustabdė spalio 11 d., praėjus penkioms dienoms po įvykio. Departamentas įpareigojo „Chery Malaysia“ pagal detalių numerius, gamybos partijas ir VIN kodus nustatyti visus galimai pažeistus automobilius. Bus audituojama ne tik surinkimo linija „Inokom“ gamykloje Kulime, kur buvo surenkami Malaizijos rinkai skirti „Omoda 5“, bet ir galinės ašies komponentų tiekėjas.
Redakcijos vertinimu, daugiausia klausimų kelia ne pats gedimas, o reakcijos eiliškumas: pirmą kartą gamintojas veikė tik po socialinių tinklų spaudimo, antrą – po reguliuotojo sprendimo.
Ar „Omoda 5“ atšaukimas palies Europą ir Lietuvą
Oficialių duomenų apie tai kol kas nėra. „Chery“ pradėjo prevencines tos pačios gamybos partijos automobilių patikras Kinijoje ir kitose rinkose, o rezultatus žada paskelbti nedelsiant. Pasak auto.cz, „Chery“ Malaizijos atstovybė tvirtina, kad Europai skirtų automobilių problema neturėtų paliesti.
Pasak auto.cz, Europos atšaukimų sistemoje matyti tik vienas šios automobilių šeimos atvejis: Ispanijoje atšauktas giminingas „Jaecoo 5“, nes dėl nepakankamai pritvirtinto laidų pynės spaustuko važiuojant gali užgesti variklis. Dėl tos pačios priežasties šis modelis atšauktas ir Kinijoje. Pernai Lenkijoje išplito ir vaizdo įrašas, kuriame bandomąjį „Omoda 5“ vairavęs žurnalistas laiko atsiskyrusią vairo koloną, nors ekspertai nesutarė, ar tai gamybos defektas, ar inscenizacija.
Perkant ar jau vairuojant „Omoda“ ar „Jaecoo“ verta paprašyti oficialaus atstovo pagal VIN patikrinti, ar automobiliui nėra neatliktų atšaukimo darbų.
Eksporto rinkos laukia atsakymų
Gimtojoje Kinijoje „Omoda 5“ niekada nebuvo hitas. CnEVPost duomenimis, nuo 2023 m. jo mėnesio pardavimai ten neviršijo 1 000 vienetų, todėl modelis iš vietos rinkos pasitraukė ir dabar daugiausia keliauja į eksportą. Būtent eksporto rinkos dabar ir laukia „Chery“ patikrų rezultatų. Kol jų nėra, lieka vienas faktas: per pustrečių metų Malaizijos keliuose „Omoda 5“ galinė ašis atitrūko bent du kartus, ir abu kartus – važiuojant.
