Skelbime – patraukli kaina grynaisiais. Važiuojate kelis šimtus kilometrų, apžiūrite automobilį ir mintyse jau planuojate kelią namo. Tada vadybininkas apgailestauja: ta kaina, deja, nebegalioja, tačiau galima pasiūlyti finansavimą. Su palūkanomis, apie kurias skelbime nebuvo nė žodžio.
Tokių automobilių skelbimų triukų Vokietijoje sparčiai daugėja. Spalio 15 d. „Auto Bild“ paskelbė Vokietijos nepriklausomų automobilių prekeivių asociacijos BVfK perspėjimą apie „nerimą keliantį“ nesąžiningos konkurencijos šuolį. Asociacijos prezidento Ansgaro Kleino teigimu, per pastaruosius mėnesius skundų gauta triskart daugiau nei pernai. Lietuviams tai nesvetima problema – Vokietijos skelbimų portaluose naudoto automobilio ieško daugelis.
Kodėl prekeiviai griebiasi masalo
BVfK vienija daugiau nei tūkstantį nepriklausomų automobilių prekeivių ir teikia jiems teisinę pagalbą. Priežastis asociacija įvardija pati: mažėjančios prekybos maržos ir aštrėjanti konkurencija. Gamintojai spaudžia savo partnerius salonus, todėl dalis jų nesąžiningus pasiūlymus, pasak BVfK, kuria dažnai iš bėdos. Pirkėjo tai nepaguodžia.
Penki automobilių skelbimų triukai, kuriuos įvardija BVfK
Išlaidos, kurios atsiranda tik sutartyje
Naujo automobilio paruošimas ir įregistravimas Vokietijoje paprastai kainuoja apie 1 000 eurų. Skelbime ši suma nurodoma atskirai arba visai nutylima, o lizingo pasiūlymuose vadinama „parengimo išlaidomis“. Pirkėjas ją pamato tik pardavimo sutartyje, kai automobilis jau perduodamas.
Metais „jaunesnis“ automobilis
Tikra pirmosios registracijos data – 2022 m. gruodis, o skelbime nurodytas 2023 m. sausis. Tik mėnesio skirtumas, bet popieriuje automobilis tampa metais jaunesnis. Apgaulė dažnai paaiškėja tik pažiūrėjus į registracijos liudijimą, kuriame pirmosios registracijos data nurodyta atskirame laukelyje.
Subsidija, įskaičiuota į kainą
Elektromobilių ir hibridų skelbimuose kai kurie prekeiviai į kainą įtraukia visą valstybės paskatą. Tačiau prašymą jai gauti teikia pats pirkėjas, o pinigai grįžta tik po kelių mėnesių. Didžiausia Vokietijos išmoka – 6 000 eurų – negarantuota, nes priklauso nuo pajamų ir vaikų skaičiaus.
Mažytė mėnesinė įmoka
Lizingo ar finansavimo skelbimuose mėnesinė įmoka parodoma mažesnė, o didelė galutinė įmoka nukišama į smulkų šriftą arba visai nenurodoma. BVfK pateikia pavyzdį: „BMW X5“ už 366 eurus per mėnesį, nors, asociacijos skaičiavimu, realiai įmoka siektų mažiausia 1 100 eurų. Skelbime – 366. Realybėje – triskart daugiau. Ar daug kas skaito išnašas, kai prabangus visureigis siūlomas už tokią sumą?
Grynųjų kaina, kuri „nebegalioja“
Tai būtent įvado scenarijus. Patraukli kaina mokant grynaisiais salone staiga dingsta, o vietoj jos siūlomas brangus finansavimas su didelėmis palūkanomis. Kas yra važiavęs per pusę šalies dėl vieno skelbimo – tas supranta. Apsisukti ir išvažiuoti tuščiomis tada sunkiausia.
Ką tai reiškia perkantiems iš Lietuvos
Vokietijoje apie nesąžiningus skelbimus galima pranešti BVfK svetainėje. 2026 m. rugpjūtį asociacija sėkmingai įspėjo internetinę skelbimų platformą auto.de. Kleinas neslepia, kad vieni jie nesusitvarkys, todėl ragina politikus griežtinti konkurencijos priežiūrą. Redakcijos vertinimu, toks prekeivių pagalbos šauksmas politikams kalba pats už save: kol rinka nesusitvarko, paskutiniu saugikliu lieka pirkėjo atidumas.
Lietuvoje klaidinančią verslo komercinę veiklą draudžia Nesąžiningos komercinės veiklos vartotojams draudimo įstatymas, o skundus nagrinėja Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba. Šis įstatymas gina vartotoją santykiuose su verslu, todėl perkant iš privataus asmens jis netaikomas. Atsargiai ir su subsidijomis: APVA gyventojams už naują elektromobilį skiria 5 000 eurų, o už naudotą, ne senesnį nei ketverių metų, – 2 500 eurų. Bet tik vykstant kvietimui ir kol užtenka lėšų. Jei pardavėjas šią sumą jau atėmė iš kainos, rizika jos negauti lieka jums.
Ką išsiaiškinti dar prieš kelionę į saloną
Vadybininkas iš įvado istorijos rizikuoja nedaug – jūs jau atvažiavote. Todėl darbą verta atlikti iš anksto, kol dar sėdite namuose:
- paprašykite galutinės kainos raštu – su paruošimo, registravimo ir visais kitais mokesčiais;
- paprašykite registracijos liudijimo nuotraukos ir palyginkite pirmosios registracijos datą su skelbimu;
- finansavimo atveju klauskite galutinės įmokos ir visos mokėtinos sumos, ne tik mėnesinės įmokos;
- išsiaiškinkite, ar į kainą neįskaičiuota subsidija, kurią dar teks gauti pačiam;
- kainą grynaisiais paprašykite patvirtinti el. paštu prieš išvykdami.
Jei bent į vieną klausimą pardavėjas atsako miglotai – tai jau atsakymas. Nekreipdami į tai dėmesio, rizikuojate ne tik veltui sugaišti dieną kelionei, bet ir pasirašyti kelerių metų įsipareigojimą su galutine įmoka, apie kurią skelbime nebuvo nė eilutės.
