Taksisto licencija, vairavimo instruktoriaus pažymėjimas ar policijos uniforma nuo saugos diržo neatleidžia. Lietuvos KET saugos diržo išimtys yra vos dvi, ir abi kur kas siauresnės, nei atrodo daugeliui vairuotojų.
Socialiniuose tinkluose vis pasirodo sąrašai, kam „galima nesisegti“: taksistams, vežantiems keleivius mieste, instruktoriams mokomojo važiavimo metu, pareigūnams, žemo ūgio žmonėms. Skamba įtikinamai. Tačiau kelyje galioja tai, kas parašyta Kelių eismo taisyklėse, o ten nė viena iš šių grupių atskirai neišskirta. Rudenį, kai prieš žiemą nemažai automobilių keliauja į techninę apžiūrą, verta prisiminti ir tai, kad diržų būklė tikrinama ir apžiūros stotyje.
Bendra taisyklė: segasi visi ir tik teisingai
KET 196 punktas aiškus: važiuodami transporto priemone su įrengtais saugos diržais, vairuotojas ir keleiviai privalo juos užsisegti. Tą pačią pareigą keleiviams kartoja ir Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 16 straipsnio 5 dalis. Sėdima vieta nesvarbi. Galinė sėdynė čia niekuo nesiskiria nuo priekinės.
Ne mažiau svarbu, kaip diržas užsegtas. Pagal KET 197 punktą, jis juosiamas per petį ir per juosmenį arba taip, kaip numatė transporto priemonės gamintojas. Diržas, permestas už nugaros ar pakištas po pažastimi, taisyklių požiūriu nėra tinkamai užsegtas, net jei sagtis ir spragtelėjo.
Dvi saugos diržo išimtys, kurias numato KET
Atbulomis ir stovėjimo aikštelėje – tik vairuotojui
KET 198 punktas gyvenvietėse leidžia vairuotojui neužsisegti saugos diržo važiuojant atbulomis arba stovėjimo aikštelėse. Logika suprantama. Manevruojant atgal tenka sukiotis, o aikštelėje greitis nedidelis. Kas yra ieškojęs laisvos vietos prekybos centro aikštelėje penktadienio vakarą, tas supranta.
Tačiau sąlygos turi sutapti visos: tik gyvenvietėje, tik važiuojant atbulomis arba stovėjimo aikštelėje ir tik vairuotojui. Užmiesčio kelyje ar išsukus iš aikštelės į gatvę diržas vėl privalomas. O keleivis, sėdintis šalia? Jam ši išimtis netaikoma, nes 198 punktas kalba tik apie vairuotoją.
Specialus medicininis pažymėjimas
Antroji išimtis įtvirtinta KET 205 punkte. Asmeniui, kuriam kompetentingos institucijos dėl rimtų medicininių priežasčių išdavė specialų pažymėjimą, leidžiama neužsisegti saugos diržo. Ji taikoma ir vairuotojui, ir keleiviui. Pažymėjime turi būti nurodytas jo galiojimo laikas, tad terminui pasibaigus išimtis nebegalioja. Žodinė gydytojo rekomendacija tokio pažymėjimo nepakeičia, o patį dokumentą verta vežiotis su savimi, kad sustabdžius būtų ką parodyti pareigūnui.
Kam išimčių nėra
KET XXVI skyrius, skirtas saugos diržams, taksistų, vairavimo instruktorių ar pareigūnų atskirai neišskiria. Taksi vairuotojas, vežantis keleivius mieste, segasi diržą kaip ir bet kuris kitas vairuotojas. Jo keleiviai taip pat. Instruktoriui, sėdinčiam mokomajame automobilyje, atskiros išlygos KET irgi nenumato.
Ūgis išimties nesuteikia. Priešingai: pagal KET 199 punktą žemesni kaip 135 cm vaikai lengvuoju ar krovininiu automobiliu vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis, o KET 203 punktas įpareigoja vairuotoją užtikrinti, kad vaikai jomis naudotųsi. Žemo ūgio suaugusiajam atskiros išlygos nėra – diržas juosiamas taip, kaip nurodo 197 punktas.
Kamštis sagtyje – ne gudrybė, o pažeidimas
Kamščiai, įstatomi į sagtį vietoj diržo liežuvėlio, nutildo įspėjamąjį signalą. KET reikalauja diržą užsegti, o ne apgauti jutiklį, todėl važiuojant su tokiu kamščiu pažeidimas lieka tas pats. Šiuolaikiniame automobilyje sagtis yra ne tik užraktas. Jos signalu remiasi ir kitos saugos sistemos, todėl kamštis gali sutrikdyti jų veikimą. Fizika irgi nesikeičia: staigiai stabdant neprisisegęs vairuotojas gali atsitrenkti į vairą ar priekinį stiklą, o neprisisegęs galinės sėdynės keleivis gali sužaloti ne tik save, bet ir priekyje sėdinčius.
Diržų būklę vertina ir techninė apžiūra. Techninių reikalavimų 7.1 papunktis numato, kad M ir N kategorijų transporto priemonėse turi būti įrengti saugos diržai. Apžiūros trūkumų sąraše (7.1.2 papunktis) privalomo diržo nebuvimas vertinamas kaip didelis trūkumas (DT), pažeistas diržas – kaip NT arba DT, o pažeista ar neveikianti sagtis – kaip DT.
Kiek kainuoja važiavimas neprisisegus
ANK 432 straipsnio 1 dalis už naudojimosi saugos diržais tvarkos pažeidimą numato baudą vairuotojams ir (ar) keleiviams nuo 30 iki 50 eurų. Užsisegti užtrunka dvi sekundes. Bauda – nuo 30 eurų. Padarius tą patį pažeidimą pakartotinai, pagal 2 dalį gresia bauda nuo 60 iki 90 eurų, o jos viršutinė riba yra triskart didesnė už mažiausią pirmąją baudą.
Pagal to paties straipsnio 3 dalį, už pakartotinį pažeidimą gali būti atimta ir teisė vairuoti nuo vieno iki dviejų mėnesių. Abi KET išimtys aiškiai apibrėžtos: manevras gyvenvietėje vairuotojui ir medicininis pažymėjimas su galiojimo terminu. Taksi, mokomasis važiavimas, kamštis sagtyje ar diržas už nugaros prie jų nepriskiriami, ir pasikliauti tokiais mitais reiškia antrą kartą rizikuoti ne tik iki 90 eurų siekiančia bauda, bet ir mėnesiu ar dviem be teisės vairuoti.
