„Čia gi ne telefonas“ – taip atrodo logiška galvoti, kai elektroninė cigaretė vairuojant keliauja iš daiktadėžės į ranką ir atgal. Kelių eismo taisyklėse garintuvai iš tiesų neminimi nė vienu žodžiu. Tačiau tai, kad taisyklės jų neįvardija, dar nėra leidimas: bauda gali tekti, o kai kuriais atvejais ji siekia tiek pat, kiek už pokalbį su telefonu rankoje.
Atskiro draudimo garinti prie vairo Lietuvoje nėra. Yra kitas, gerokai platesnis reikalavimas, apimantis beveik viską, ką vairuotojas daro ne su vairu, pedalais ar veidrodėliais.
Ką iš tikrųjų sako KET 20 punktas
KET 20 punktas susideda iš dviejų dalių. Pirmoji draudžia važiuojant naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis – leidžiama tik laisvų rankų įranga, kai telefonas pritvirtintas specialiame laikiklyje, arba automobilio įranga. Antroji dalis trumpa, bet labai plati: transporto priemonių vairuotojai turi vengti bet kokių su vairavimu nesusijusių veiksmų.
Elektroninė cigaretė patenka būtent į antrąją dalį. Ją reikia paimti, užsitraukti, kartais paspausti mygtuką ar ekrane perjungti galią. Kiekvienas toks judesys atitraukia ranką nuo vairo, o akis – nuo kelio. Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 13 straipsnio 3 dalis prideda dar vieną bendrą pareigą: vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo ir keleivių saugumui kelionės metu užtikrinti.
Kokia bauda gresia už elektroninę cigaretę vairuojant
Kadangi garinimas atskirai nenumatytas, taikoma bendroji norma. ANK 417 straipsnio 7 dalis už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, išskyrus kodekse atskirai numatytuosius, skiria vairuotojams baudą nuo 10 iki 12 eurų.
Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Jorūnė Liutkienė, kurią citavo tv3.lt, aiškino, kad draudimas naudotis telefonu yra imperatyvi teisės akto norma, todėl elektroninės cigaretės naudojimas neturėtų užtraukti tokios pačios atsakomybės. Jos teigimu, vairuotojai vis tiek turėtų vengti bet kokių su vairavimu nesusijusių veiksmų. Teorijoje tai tik dvylika eurų. Kelyje sąskaita ateina tada, kai nukritęs garintuvas ar garų debesis sutampa su staigiu stabdymu priekyje.
Kada bauda išauga iki 90 eurų
Daug šiuolaikinių garintuvų turi ekranus, o kai kuriuos galima valdyti per telefono programėlę. Čia riba tarp dviejų KET 20 punkto dalių tampa labai plona.
Jei galią ar režimą keičiate pačiame įrenginyje, tai vis dar su vairavimu nesusijęs veiksmas. Bet jei tam paimate telefoną į ranką, pažeidžiate jau pirmąją punkto dalį. ANK 417 straipsnio 3 dalis už naudojimąsi mobiliojo ryšio priemone rankomis numato baudą nuo 60 iki 90 eurų, o to paties straipsnio 8 dalis leidžia papildomai atimti teisę vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių. Ar pareigūnas iš šono atskirs, kurį ekraną liečiate – garintuvo ar telefono? Aiškintis teks jau sustabdžius.
Telefono pažeidimų kontrolė toli gražu ne teorinė. Policijos departamento duomenimis, kuriuos skelbė tv3.lt, 2024 m. užfiksuota 44 760 tokių pažeidimų.
Garai salone ir keleivio vaidmuo
Tirštas garų debesis uždarame salone kelioms sekundėms gali užstoti vaizdą pro priekinį stiklą. Važiuojant mieste 50 km/h greičiu automobilis per vieną sekundę nuvažiuoja beveik 14 metrų, o per kelias sekundes – keliasdešimt metrų.
Atsakomybė tenka ne tik vairuotojui. KET 53 punktas draudžia keleiviams blaškyti vairuotojo dėmesį ir trukdyti jam vairuoti, todėl keleivis, pučiantis garus vairuotojo pusėn ar ieškantis nukritusio įrenginio po pedalais, taip pat elgiasi ne pagal taisykles.
Smulki bauda dar nereiškia smulkios rizikos
Dvylikos eurų suma retai kam sugadina nuotaiką. Tačiau jei dėl atitraukto dėmesio įvyksta eismo įvykis, vertinamas jau ne pats garinimas, o jo pasekmės – apgadinti automobiliai, sužaloti žmonės ir visai kitos sumos.
Saugiausia elektroninę cigaretę naudoti tik sustojus, o nustatymus pasikeisti prieš pajudant. Telefoną su garintuvo programėle geriau išvis palikti ramybėje. Ignoruoti šias taisykles galima tik iki tos akimirkos, kai vienas judesys su elektronine cigarete sutampa su raudonu šviesoforo signalu ar pėsčiuoju perėjoje.
