• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Ketvirtadienis, 15 spalio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai Eksploatacija

Palieki variklį veikti stovint? Tai gali tyliai žudyti tavo automobilį

pagal Andžej Biaigo
2025.06.02, 11:30
Eksploatacija
A A
0
automobilis tarsa ismetimas
Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Visiems yra tekę tai daryti – leisti automobiliui stovėti tuščiąja eiga važiuojamojoje kelio dalyje laukiant, kol įšils salonas, arba sėdėti spūstyje su įjungtu varikliu. Bet ar žinojote, kad pernelyg ilga tuščioji eiga gali pamažu sugadinti variklį ir kainuoti jums pinigų? Panagrinėkime, kas vyksta po variklio dangčiu, kai jūsų automobilis per ilgai dirba tuščiąja eiga.

Kodėl tuščioji eiga nėra nekenksminga

Nors kelios sekundės tuščiosios eigos nepadarys didelės žalos, ilgai dirbant tuščiąja eiga variklis be reikalo apkraunamas. Iš tikrųjų ilgiau nei 10 sekundžių dirbant tuščiąja eiga sunaudojama daugiau degalų nei iš naujo užvedant automobilį. Tai reiškia, kad leisti automobiliui važiuoti stovint yra neefektyvu ir neekonomiška.

Degimo varikliai geriausiai veikia, kai pro įsiurbimo angą teka oras, padedantis palaikyti tinkamą oro ir degalų santykį. Tačiau kai automobilis stovi, ši pusiausvyra sutrinka. Į degimo kamerą patenka degalų perteklius, todėl susidaro gausus mišinys, kuris apkrauna variklio vidaus dalis.

Variklio sudedamosios dalys, kurioms gresia pavojus

Todėl išvardykite, ką gali pažeisti per ilgai dirbant tuščiąja eiga:

  • Cilindro sienelės: susikaupia degalų likučių, todėl padidėja jų susidėvėjimas.
  • Ketinimo žvakės: Anglies nuosėdos mažina efektyvumą ir didina klaidingų užsidegimų skaičių.
  • Motorinei alyvai: Kuro užterštumas mažina tepimo efektyvumą.
  • Išmetimo sistema: Vandens kondensatas, susidarantis dirbant tuščiąja eiga, gali sukelti rūdis.

Šiuolaikiniams varikliams nereikia įšilti dirbant tuščiąja eiga

Senesniuose automobiliuose buvo įprasta šildyti variklį, tačiau šiuolaikiniai varikliai sukurti taip, kad efektyviai veiktų iškart po užvedimo. Važiuojant atsargiai po užvedimo variklis greičiau įšyla ir išvengiama daugelio ilgesnės tuščiosios eigos spąstų.

Teisinės ir aplinkosaugos problemos

Tokiuose miestuose kaip Niujorkas gyventojai netgi mokami už tai, kad praneštų apie per ilgai tuščiąja eiga paliktus automobilius – ne tik dėl triukšmo ir taršos, bet ir dėl to, kad tai laikoma kenksmingu reiškiniu. Pasaulyje daugelyje savivaldybių galioja taisyklės, draudžiančios važiuoti tuščiąja eiga, už kurias gali būti skiriamos baudos.

Kokia jūsų nuomonė? Ar šaltais rytais leidžiate automobiliui stovėti tuščiąja eiga? Pasidalykite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.

Žymos: variklis
Dalintis10DalintisSiųstiDalintis2
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Priekabą pasiskolinusiems vairuotojams gresia dvi baudos už tą patį reisą

Vairuotojai, pakeitę halogenines lemputes LED lemputėmis, legalaus varianto artimosioms šviesoms lauks bent iki 2028-ųjų

Važiuojate mažai ir padangos kaip naujos? Amžius gali palikti be draudimo išmokos

Šeši prancūziški universalai, kurių geriau nepirkti – priežastys nustebina net mechanikus

Vairuotojai privalo praleisti ir į perėją dar nežengusį pėsčiąjį – KET nurodo, kada

Ar galite naktį tuščiame kelyje važiuoti tik su artimosiomis šviesomis?

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz