„Dodge“ žengė drąsų žingsnį 2026 metams: visa „Durango“ modelių linija dabar bus siūloma tik su V8 varikliais, atsisakant ankstesnės 3,6 litro V6 parinkties. Tai žymi reikšmingą pokytį, palyginti su ankstesniais prekės ženklo pranešimais apie atsisakymą didelio darbinio tūrio variklių.
Nuo V6 prie V8 – didelis atnaujinimas
Bazinėje GT komplektacijoje V6 variklį pakeičia 5,7 litro HEMI V8, išvystantis 360 AG ir galintis įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per kiek daugiau nei 6 sekundes. Vilkimo galia padidėjo 40 %, palyginti su ankstesne V6 versija, todėl ji yra pajėgesnis pasirinkimas sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Kaina ir vertė
Atnaujinto „Durango GT AWD“ pradinė kaina yra 42 495 USD – 2 000 USD daugiau nei V6 modelio. Nepaisant kainų padidėjimo, „Dodge“ pabrėžia, kad tai vis dar yra pigiausias visų varančiųjų ratų automobilis su V8 varikliu JAV rinkoje.
R/T sugrįžimas
R/T komplektacija sugrįžta su legendiniu 6,4 litro HEMI V8 varikliu, išvystančiu 475 AG ir 637 Nm sukimo momentą. Šis modelis yra žemiau aukščiausio lygio „SRT Hellcat“, tačiau už tokią kainą siūlo įspūdingas našumo savybes.
SRT Hellcat – dabar dar labiau prieinamas
Galutinis šios serijos modelis „SRT Hellcat“ ir toliau stebina savo 6,2 litro V8 varikliu su kompresoriumi, išvystančiu 710 AG ir leidžiančiu nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per kiek daugiau nei 3,5 sekundės. Modelis dabar 5 000 USD pigesnis, pradinė kaina – 79 995 USD.
Prieinamumas
„Durango GT“ ir „SRT Hellcat“ užsakymai bus pradėti priimti rugpjūčio 13 d., o R/T versija bus galima įsigyti vėliau, 2025 m. Pirkėjams, ieškantiems maksimalios galios, vilkimo galimybių ir neabejotino V8 variklio garso, 2026 m. „Durango“ gama siūlo variklius nuo 360 AG iki 710 AG.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
- Nors „Durango“ nėra įprastas vaizdas Lietuvoje, jis gali patikti entuziastams, importuojantiems JAV transporto priemones.
- V8 varikliai pasižymi išskirtiniu našumu, tačiau pasižymi didesnėmis degalų sąnaudomis – į tai reikėtų atsižvelgti, atsižvelgiant į dabartines degalų kainas.
- Norint važiuoti tam tikruose ES miestuose, gali tekti importuoti „Euro 6“ standartą atitinkančią versiją. ateitis.
Išvada: 2026 m. „Dodge Durango“ – tai sugrįžimas prie tradicinės amerikietiškos galios visureigio pavidalu. Nesuteikdamas mažesnių variklių savo gamoje, „Dodge“ daro įspūdį – jis garsus, galingas ir nesigėdijantis.
Ką manote? Ar svarstytumėte galimybę turėti V8 varikliu varomą visureigį Lietuvoje? Pasidalinkite savo nuomone žemiau.
