Pastaraisiais metais „Mercedes-Benz“ sulaukė kritikos dėl V8 variklių atsisakymo kai kuriuose naujausiuose modeliuose, pavyzdžiui, sportiškose C klasės AMG versijose. Tačiau dabar vokiečių gamintojas patvirtino, kad legendinis V8 toli gražu nėra miręs. Kuriama visiškai nauja karta, kuri rinkoje pasirodys apie 2027 m.
Aukštųjų technologijų elektrifikuotas V8
Naujasis variklis, viduje vadinamas „aukštųjų technologijų elektrifikuotu V8“, bus gaminamas ant AMG.EA platformos. Jis turėtų tapti natūraliu dabartinių 4,0 litrų V8 variklių (M176/M177/M178), kurie varo AMG modelius nuo 2014 m. ir net pasiekė 720 AG AMG GT Black Series, įpėdiniu. Šiandien šie varikliai vis dar naudojami „Aston Martin“ sportiniuose automobiliuose.
Pasak AMG atstovų, naujos kartos V8 bus galingesnis, atitiks „Euro 7“ standartus ir išliks modelių gamos dalimi ir kitą dešimtmetį. Tuo tarpu „Mercedes-AMG“ toliau gamins dabartinės kartos V8 variklius, įskaitant specialius leidimus, tokius kaip „AMG GT Track Sport“.
Kodėl „Mercedes“ išlaiko V8
Nepaisant didėjančio dėmesio elektrifikacijai, klientų paklausa dideliems varikliams išlieka didelė. „Mercedes“ planuoja siūlyti tiek tradicinius V8, tiek hibridines versijas, išlaikydama prekės ženklo tapatybę sportinių automobilių segmente. Be to, flagmanas V12 M279 variklis vis dar siūlomas itin prabangiuose „Maybach S“ klasės modeliuose.
Poveikis Lietuvai
Lietuvoje AMG modeliai nėra įprasti, tačiau egzistuoja stabili nišinė rinka. Dauguma automobilių atkeliauja iš Vakarų Europos arba Jungtinių Amerikos Valstijų, o populiariausi modeliai su V8 varikliais yra šie:
- AMG E63
- AMG S63
- AMG G63 visureigis – ypač mėgstamas Lietuvos pirkėjų, nepaisant didelės kainos ir brangios priežiūros.
Artimiausiais metais įvedami Euro 7 standartai yra aktualūs Lietuvos vairuotojams, nes jie gali padidinti sportinių automobilių kainą, padidinti priežiūros išlaidas ir apriboti būsimus pasirinkimus. Vis dėlto naujo V8 sukūrimas rodo, kad AMG ketina išsaugoti savo DNR net ir elektromobilumo eroje.
Būsimas AMG aukštųjų technologijų V8 yra daugiau nei tik variklis – tai pareiškimas, kad „Mercedes“ neatsisakys savo sportinio paveldo. Lietuvos entuziastams tai reiškia, kad legendinė AMG galia vis dar bus prieinama, nors dėl griežtesnių aplinkosaugos taisyklių kaina greičiausiai bus didesnė.
Ar elektrifikacijos eroje vis dar rinktumėtės V8 varikliu varomą AMG?
