Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. įsigaliojo keli svarbūs Lietuvos kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai. Atnaujinimai sugriežtina saugius lenkimo atstumus, riboja sustojimą daugiajuosčiuose keliuose, įveda naujus kelio ženklus (įskaitant mažos taršos zonas), patikslina dviračių perėjas ir mikromobilumo taisykles bei patikslina išimtis dėl ištisinių linijų kirtimo. Šiame straipsnyje apibendrinami pagrindiniai kasdienio vairavimo Lietuvoje principai.
Saugus šoninis atstumas lenkiant
Vairuotojai dabar privalo laikytis mažiausiai 1 m šoninio atstumo lenkdami pėsčiuosius, dviratininkus ar elektrinių mikromobilumo transporto priemonių vairuotojus iki 50 km/h greičiu, o 1,5 m, jei greitis viršija 50 km/h. Taisykle siekiama sumažinti šoninio braukimo ir „artimo lenkimo“ incidentų miesto eisme.
Sustojimas / parkavimas daugiajuosčiuose keliuose
Draudžiama sustoti arba parkuoti keliuose su dviem ar daugiau eismo juostų viena kryptimi, kur greitis viršija 50 km/h, išskyrus tam skirtas vietas. Tikslas – pagerinti eismo srautą ir sumažinti susidūrimų riziką greitesniuose miesto koridoriuose ir žiediniuose keliuose.
Nauji kelio ženklai, kuriuos pamatysite
Sumažintos taršos zonos ženklai žymi zonas, kuriose savivaldybės gali apriboti arba uždrausti įvažiuoti didesnės taršos transporto priemonėms. Taip pat rasite Automatizuoto eismo stebėjimo ženklus, rodančius stacionarias sistemas, kurios stebi greitį ir kitus pažeidimus. Prieš įvažiuodami į miesto centrą, visada patikrinkite vietines taisykles.
Dviračių perėjos ir mikromobilumas
KET paaiškina, kaip veikia dviračių perėjos, ir patvirtina, kad elektrinio mikromobilumo naudotojai gali jomis naudotis pažymėtose vietose. Kirsdami gatvę, dviratininkai ir elektrinių paspirtukų vairuotojai turi apibrėžtas teises, o vairuotojai privalo atitinkamai duoti kelią, atsižvelgdami į ženklinimą ir šviesoforus toje vietoje. Planuokite savo artėjimo greitį ir skenavimą, kad anksčiau pastebėtumėte dviračių eismą miesto sankryžose.
Ištisinės linijos: siaura išimtis
Paprastai turite laikytis dešinės pusės nuo ištisinės linijos, skiriančios priešingas kryptis. KET dabar aiškiai leidžia kirsti ištisinę liniją tik tuo atveju, jei važiavimas ta pačia juosta neįmanomas dėl nejudančios kliūties (pvz., nuvirtusio medžio, avarijos, sugedusios transporto priemonės) ir tik tada, kai tai saugu. Tai traktuokite kaip išimtis tik avariniais atvejais.
Patikslintas laikas, kai automobilių stovėjimo ženklai naudojami pakaitomis
Kai ženklai Nr. 334/335 (drausti stovėti lyginėmis/nelyginėmis dienomis) yra naudojami priešingose gatvės pusėse, KET patikslina laiko tarpą, per kurį galima persijungti į kitą pusę vakarais. Patikrinkite vietinius ženklus, kad sužinotumėte tikslias valandas, ir pervažiuokite savo automobilį leistinu intervalu, kad išvengtumėte baudų ar nutempimo.
Praktinis kontrolinis sąrašas Lietuvos vairuotojams
Taikykite šiuos atnaujinimus kiekvienoje kelionėje:
- Išmatuokite savo lenkimą: 1 m iki 50 km/h greičio, 1,5 m virš 50 km/h greičio šalia dviratininkų, pėsčiųjų ir elektrinių paspirtukų.
- Nesustokite ir nestatykite automobilių greituose daugiajuosčiuose koridoriuose, nebent ta vieta yra specialiai pažymėta sustojimui.
- Stebėkite naujus ženklus: Sumažintos taršos zonos ir automatizuota kontrolė; taisyklės gali skirtis priklausomai nuo savivaldybės.
- Prie dviračių perėjų važiuokite tokiu greičiu, kuris leistų prireikus duoti kelią; Tikėkitės mikromobilumo naudotojų.
- Ištisinę liniją kirskite tik ties nejudančia kliūtimi ir tik tuo atveju, jei tai neabejotinai saugu.
- Jei jūsų gatvėje galioja lyginių/nelyginių dienų stovėjimo taisyklės, laikykitės atnaujinto vakarinio perėjimo lango.
Pastaba: Ši santrauka atspindi Lietuvos KET su pakeitimais, padarytais 2024-12-01. Vietos savivaldybės gali priimti papildomas priemones (pvz., Sumažintos taršos zonos sąlygas), todėl visada patikrinkite iškabintus ženklus vietoje.
Kokia jūsų nuomonė? Ar šie pakeitimai padarė vairavimą mieste saugesnį? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
