Ar tėvams išlipti iš automobilio kasmet darosi vis sunkiau? Tada verta žinoti, kodėl „Ford Kuga“ vyresniems vairuotojams siūlomas kaip vienas patogesnių krosoverių. Britų senjorų organizacija „Age UK“ įtraukė jį į automobilių su gera apžvalga sąrašą, o britų žiniasklaida jį jau vadina tinkamu pasirinkimu po 70-ies.
Argumentų tikrai yra. Tačiau rekomendacijose retai minimi trys dalykai, kuriuos pirkėjas turėtų žinoti iš anksto: kada suteiktas saugos įvertinimas, kaip modelis atrodo pagal ADAC senjorų kriterijus ir kokią istoriją turi įkraunamo hibrido baterija.
Ką „Age UK“ laiko svarbiausiu
Organizacijos formuluotė tiesmuka: „Deja, su amžiumi regėjimas ir reakcija paprastai prastėja.“ Todėl „Age UK“ žiūri ne į galią ar dizainą. Svarbiausia – kiek kelio matai ir kiek pastangų reikia įlipti. Organizacijos patarimų sąraše:
- šildomas, greitai atitirpstantis priekinis stiklas ir didesni veidrodėliai;
- aukštesnė sėdėjimo padėtis;
- automatinė pavarų dėžė, kuri ilgesnėje kelionėje nuima sankabos ir pavarų perjungimo krūvį;
- parkavimo davikliai, galinio vaizdo kamera ir aklosios zonos stebėjimas.
Tame pačiame sąraše šalia „Ford Kuga“ – „Volkswagen Tiguan“ ir „Range Rover“. Senjorų mėgstami „Honda Jazz“ ar „Toyota Yaris“ yra gana kompaktiški, o krosoverio sėdynė įrengta aukščiau, todėl iš jos kelias matyti geriau.
Aukšta sėdynė ir asistentai: kur šis krosoveris stiprus
Didžiausias pliusas – didesnė prošvaisa ir pakelta sėdynė. Į tokį automobilį nereikia „kristi“, o išlipant nereikia keltis iš žemai įrengtos kėdės. Kas bent kartą padėjo tėvams išlipti iš žemo hečbeko – tas supranta. Britų rinkoje nuo ST-Line komplektacijos siūlomos elektra reguliuojamos sėdynės su 12 reguliavimo krypčių, o nugaros ir sąnarių atrama ilgesnėje kelionėje yra būtinybė.
Saugos įrangoje yra automatinis avarinis stabdymas ir eismo juostos išlaikymo sistema. Aukštesnėse komplektacijose atsiranda galinio vaizdo kamera ir parkavimo asistentas „Active Park Assist“. Bagažinė – apie 475 l, o sulanksčius galines sėdynes – daugiau nei 1 500 l: tilps ir sudedamas vežimėlis, ir anūkų dviračiai.
Penkios žvaigždės, kurių galiojimas jau baigėsi
Rekomendacijose minimos penkios Euro NCAP žvaigždės yra tikros, bet suteiktos 2019 m. Euro NCAP duomenų lape „Ford Kuga“ už suaugusių keleivių apsaugą gavo 92 %, už vaikų – 86 %, už pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugą – 82 %, o saugos asistentai įvertinti 73 %. Tame pačiame lape įvertinimas jau pažymėtas kaip nebegaliojantis. Testų reikalavimai nuo to laiko sugriežtėjo, todėl seni rezultatai su naujais tiesiogiai nebepalyginami.
Vyresniam vairuotojui aktuali viena detalė. Priekinio smūgio bandymuose vairuotojo krūtinės apsauga įvertinta kaip ribinė, o būtent krūtinės traumos vyresniame amžiuje paprastai būna sunkesnės.
Pagal ADAC kriterijus – per ilgas
Bet ar aukštesnis automobilis savaime reiškia tinkamą senjorui? Vokietijos automobilininkų klubas ADAC 2026 m. birželio apžvalgoje nustatė aiškius rėmus: ilgis – ne daugiau kaip 4,50 m, aukštis – ne mažiau kaip 1,50 m, sėdynės aukštis – bent 47 cm, bagažinės krašto aukštis – ne daugiau kaip 78 cm.
„Kuga“ aukščio reikalavimą atitinka su atsarga – apie 1,67 m. Tačiau ilgis, priklausomai nuo versijos, siekia 4,60–4,65 m, t. y. 10–15 cm daugiau nei ADAC riba. Greitkelyje šie centimetrai nesijaučia. Senamiesčio gatvėje ar ankštame daugiabučio kieme, kai tenka parkuotis atbuline eiga, – jaučiasi. Todėl verta ieškoti versijos su galinio vaizdo kamera ir parkavimo asistentu, net jei ji brangesnė.
Įkraunamas hibridas: prieš perkant – VIN patikra
Britų žiniasklaida giria įkraunamo hibrido versiją, kuri elektra nuvažiuoja iki 43 mylių, arba apie 69 km. Būtent ji turi sudėtingiausią istoriją. 2020 m. vasarą „Ford“ sustabdė „Ford Kuga PHEV“ pardavimus Europoje, o iki 2020 m. birželio 26 d. pagamintų automobilių savininkams liepė nekrauti aukštos įtampos baterijos. Gamintojo vertinimu, keturis gaisrus greičiausiai sukėlė perkaitusios baterijos. Vėliau paveiktuose automobiliuose baterijų paketai buvo keičiami.
2025 m. balandį leidinys „Ford Authority“, remdamasis „The Guardian“, pranešė apie dar vieną atšaukimą Europoje – maždaug 26 000 automobilių, pagamintų 2019–2025 m., dėl trumpojo jungimo ir gaisro rizikos. Savininkams vėl patarta nekrauti baterijos, o taisymo sprendimo tuo metu dar nebuvo. Į Lietuvos naudotų automobilių rinką dalis tokių automobilių atvežama iš Vakarų Europos, todėl prieš sandorį paprašykite oficialaus „Ford“ atstovo pagal VIN patikrinti, ar atlikti visi atšaukimo darbai.
Kuriems vyresniems vairuotojams „Ford Kuga“ tinka labiausiai
„Kuga“ logiškiausia rinktis tiems, kuriems svarbiausia lengvai įlipti, aukštai sėdėti ir turėti erdvią bagažinę. Su automatine pavarų dėže ir galinio vaizdo kamera jis atitinka didžiąją dalį „Age UK“ patarimų. Tiems, kurie daugiausia važinėja siauromis gatvėmis, patogesnis gali būti trumpesnis modelis.
Lietuvoje lengvųjų automobilių vairuotojų sveikatos pažymos galiojimas su amžiumi trumpėja, o be galiojančios pažymos vairuoti negalima. Patogus automobilis šių terminų nepakeis, bet kiekvieną kelionę padarys mažiau varginančią. O penkios Euro NCAP žvaigždės, kuriomis remiasi rekomendacijos, suteiktos dar 2019-aisiais ir pačios organizacijos duomenų lape jau pažymėtos kaip nebegaliojančios.
