• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Ketvirtadienis, 12 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai

Kodėl turėtumėte išjungti automatines šviesas per lietų

pagal Michal Kovalčiuk
2024.12.10, 9:00
Patarimai
A A
0
bmw 5 priekiniai zibintai

BMW prikinis žibintas

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Šiuolaikiniuose automobiliuose yra pažangių funkcijų, skirtų palengvinti vairavimą, tačiau pernelyg didelis pasikliovimas automatizavimu kartais gali sukelti nenumatytų pasekmių. Siekiant užtikrinti savo saugumą ir išvengti teisinių problemų, būtina suprasti, kada reikia rankiniu būdu valdyti automobilio apšvietimą, ypač esant prastoms oro sąlygoms.

Visiško pasitikėjimo automatizavimu rizika

Šiuolaikinėse transporto priemonėse įrengtos automatinės apšvietimo sistemos, įskaitant dienos šviesos žibintus, yra patogios esant giedram orui. Tačiau jos ne visada tinkamai reaguoja į besikeičiančias sąlygas, pavyzdžiui, lietų ar rūką. Pasikliaudami tik šiomis sistemomis, galite vairuoti nepakankamai apšviesti, pažeisti įstatymus ir kelti pavojų sau ir kitiems.

Dienos šviesos: Ne visada pakanka

Dienos žibintai (DRL) paprastai įsijungia automatiškai, kai įsijungia variklis, ir geromis sąlygomis užtikrina pakankamą matomumą. Problemų kyla, kai matomumas sumažėja. Daugelis vairuotojų pamiršta, kad DRL neįsijungia galiniai gabaritiniai žibintai, todėl jų transporto priemonės matomumas kitiems labai sumažėja. Tokiais atvejais teisiškai privaloma ir saugiau persijungti į artimųjų šviesų žibintus (dar vadinamus artimosiomis šviesomis).

Automatinių sistemų iššūkiai

Automatinės apšvietimo sistemos, nustatydamos, kada perjungti DRL į artimųjų šviesų žibintus, remiasi jutikliais, pvz., sutemų ar lietaus jutikliais. Tačiau šie jutikliai nėra patikimi. Jie gali vėluoti įsijungti arba nepastebėti besikeičiančių sąlygų, todėl vairuotojas gali nesąmoningai pažeisti kelių eismo taisykles važiuodamas su netinkamu apšvietimu.

Susijęstraipsniai

Du automobiliai suka greta į kelių juostų gatvę – KET nurodo, ko negalima daryti nė vienam

Su laikinaisiais numeriais parsivarytas automobilis – KET leidžia mažiau, nei mano dauguma

Vairuotojo atsakomybė

Kelių eismo taisyklėse atsakomybė už tinkamą apšvietimą tenka vairuotojui. Net jei jūsų automobilyje yra automatinės sistemos, jūs turite užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė atitiktų apšvietimo taisykles. Greitai rankiniu būdu įjungus artimųjų šviesų žibintus, gali labai pagerėti jūsų ir kitų kelyje esančių žmonių matomumas.

Saugaus apšvietimo naudojimo per lietų patarimai

  1. Išjungti automatinį režimą: Išjunkite automatinį apšvietimą ir rankiniu būdu įjunkite artimųjų šviesų žibintus.
  2. Reguliarūs patikrinimai: Įsitikinkite, kad galiniai žibintai taip pat šviečia, nes jie ne visada įjungiami kartu su DRL.
  3. Būkite budrūs: stebėkite aplinką ir aktyviai pritaikykite apšvietimą prie besikeičiančių sąlygų.

Kontroliuodami savo transporto priemonės apšvietimą prastomis oro sąlygomis ne tik laikysitės įstatymų, bet ir užtikrinsite saugesnę kelionę sau ir kitiems eismo dalyviams. Atminkite, kad automatika yra naudinga priemonė, tačiau ji niekada neturėtų pakeisti vairuotojo budrumo ir nuovokos.

Žymos: lietuspriekiniai žibintairūkas
Dalintis30DalintisSiųstiDalintis5

Skaitykite toliau

Lenkiamas vairuotojas didina greitį bauda siekia iki 550 eurų ir teisių atėmimą
Kelių eismo taisyklės

Pamatęs lenkiantį, ne vienas vairuotojas prideda greičio – ir pažeidžia atskirą KET punktą

Saugus-atstumas-keliui-pasidengus-plikledziu
Eksploatacija

Nuo lapkričio 10 d. vairuotojams privalomos žieminės padangos – šąlantį kelią išduoda vienas garsas

stabdziu diskas trinkeles kaladeles
Kelių eismo taisyklės

Draugas vairavo su sugedusiais stabdžiais – baudą gali gauti ir tas, kas paskolino automobilį

senas tarsus automobilis visureigis pikapas juodi dumai ismetimas tarsos mokestis
Eksploatacija

Regitra taršos mokestis 2026: kiek kainuoja, kada mokamas ir išimtys

vyras vairuoja automobilis spidometras greitis kelias ekonomiskas greitis baudos uz greicio virsija greicio tolerancija
Kelių eismo taisyklės

Įspėjimas už 10 km/val. viršytą greitį vairuotojams lieka metus – ir gali padidinti kitą baudą

Ar galima lenkti sustojusį automobilį per ištisinę liniją Kada leidžiama o kada bauda
Kelių eismo taisyklės

Trumpas sustojimas už vingio užmiestyje – pažeidimas, kurį lemia vienas atstumas

Taip pat skaitykite

Pigiausią rumuniško visureigio versiją testuotojai vadina kraštutine išeitimi – siūlo primokėti 1 900 eurų

Dygliuotas padangas uždėjusiems vairuotojams KET numato vieną reikalavimą automobilio gale

Neįgaliojo statymo kortelė už stiklo, o artimojo automobilyje nėra – dauguma čia klysta

Avarija Vilniuje: Nemenčinės plente ties „Norfa“ apvirto „Ferrari“, mažametis – ligoninėje

Ilgo junginio vairuotojai už lėto traktoriaus privalo palikti tarpą – ne dėl savo saugumo

Gruodį salonus pasieks taupiausias „Audi“ istorijoje modelis – 646 km nuvažiuos ne galingiausia versija

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.