Neseniai Klaipėdos regione įrengta keletas naujų greičio matuoklių, siekiant pagerinti eismo saugumą. Tai apima ir perkeltus įrenginius, ir modernias išmaniąsias...

Eismo spūstys Vilniuje tapo kasdieniu tūkstančių vairuotojų nusivylimu. Nors anksčiau retkarčiais pasitaikantys vėlavimai buvo siejami su avarijomis ar statybomis, 2025...

Lietuvoje griežtai draudžiama vairuoti su pasibaigusio galiojimo vairuotojo pažymėjimu. Pasibaigus dokumento galiojimui, vairuotojas teisiškai laikomas neturinčiu teisės vairuoti. Ši taisyklė...

Lietuvoje greičio apribojimai griežtai reglamentuojami, tačiau vairuotojai dažnai klausia: kiek galima viršyti leistiną greitį negavus baudos? Pagal Lietuvos administracinių nusižengimų...

Parkavimo pažeidimai išlieka vienu iš labiausiai paplitusių nusikaltimų Lietuvoje. 2025 m. baudos už neteisėtą parkavimą svyruoja nuo 30 iki 90...

Pėsčiųjų perėjos dažnai laikomos saugiomis vietomis pėstiesiems, tačiau Lietuvoje realybė yra sudėtingesnė. Tyrimai rodo, kad daugelis perėjų neatitinka saugos standartų,...

Padangų keitimas Lietuvoje – tai ne tik kalendoriaus laikymasis – tai taip pat saugumo ir teisinių reikalavimų laikymasis. Tinkamas laikas...

Eismo spūstys ir eismo juostų mažinimas yra kasdienybė Lietuvos vairuotojams. Kai viena eismo juosta baigiasi, automobiliai privalo įsijungti į kitą...

Lietuvoje vairuotojai dažnai bendrauja ne tik posūkių signalais ar garso signalais, bet ir priekiniais žibintais. Šis „slaptas kodas“ tapo įprastu,...

Avarijos automobilių stovėjimo aikštelėse be aiškių ženklų ar ženklinimo yra dažnos Lietuvoje. Kaltės nustatymas gali būti sudėtingas, nes situacija priklauso...