2000-ųjų pradžioje „Renault“ susidūrė su rimta dyzelinių variklių krize. Kol konkurentai gyrė patikimus „common rail“ variklius, „Renault“ kovojo su savo ...

Žiemos rytais dažnai išryškėja problemos, kurios didžiąją metų dalį lieka nematomos. Automobilis, kuris praėjusį vakarą veikė nepriekaištingai, gali staiga nebeužsivesti, ...

Daugelis vairuotojų nedvejodami pasitiki „Google“ žemėlapiais, manydami, kad siūlomas maršrutas visada yra teisiškai saugus. Tačiau pastaruoju metu kai kurie vartotojai ...

Beveik kiekvienas modernus automobilis savo borto kompiuteryje rodo degalų sąnaudų duomenis. Vairuotojai remiasi šiais skaičiais, kad įvertintų išlaidas, planuotų keliones ...

Vienas iš dažniausiai vairuotojams užduodamų klausimų yra paprastas, bet labai svarbus: kada iš tikrųjų pradeda galioti kelio ženklas? Daugelis mano, ...

Žiemą matomumas gali išnykti per kelias minutes, kai užšąla plovimo skystis. Daugelis vairuotojų instinktyviai traukia plovimo svirtį, nesuvokdami, kad ši ...

Dauguma vairuotojų renkasi variklio alyvą pagal SAE klampumo laipsnį, atspausdintą ant talpyklos priekio, pvz., 5W-30 arba 0W-20. Nors ši informacija ...

Variklio alyva dažnai vadinama automobilio gyvybės šaltiniu, ir ne be reikalo. Ji sutepa judančias dalis, pašalina teršalus, padeda kontroliuoti temperatūrą ...

Vidaus degimo variklių ateitis Europoje gali būti ne tokia aiški, kaip manyta anksčiau. Nauji Europos Komisijos pasiūlymai siūlo švelnesnį požiūrį ...

Vis daugiau vairuotojų supranta, kad pradurtos padangos nebėra greitas pataisymas kelyje. Šiuolaikiniai automobiliai dažnai pristatomi be atsarginio rato, todėl vairuotojai ...