Kol pas mus degalų kainos vėl šokinėja dėl įtampos Artimuosiuose Rytuose, Austrijos vyriausybė nusprendė nelaukti, kol viskas nurims savaime. Spalio ir lapkričio mėnesiams ji įveda naują priemonę, kuri turėtų atpiginti degalus prie kolonėlės daugiau nei 12 centų litre. Ir čia yra vienas skaičius, kuris verčia susimąstyti – net su šia nuolaida Austrijos kaina liktų žemesnė už dabartinę Lietuvos kainą be jokių lengvatų.
Kaip veikia Austrijos priemonė
Sprendimas susideda iš dviejų dalių. Pirma, dyzelino akcizas mažinamas 6,7 cento litre – tai nuleidžia jį iki ES nustatyto minimumo. Antra, ir tai įdomiausia dalis – degalinėms nustatoma pelno riba: ne daugiau kaip 3,5 cento litre. Kadangi bendra kaina krenta, kartu sumažėja ir nuo jos skaičiuojamas PVM. Austrijos vyriausybės skaičiavimu, visa tai kartu duoda apie 12 centų atpigimą litre.
Kanclerio Christiano Stockerio teigimu, priemonė – tiesioginis atsakas į tai, ką Austrijos valdžia vadina „Trumpflacija”: geopolitinę įtampą Artimuosiuose Rytuose, kuri vėl pastūmėjo degalų kainas aukštyn. Vicekancleris Andreasas Bableris pabrėžė, kad tikslas – apsaugoti namų ūkius ir ekonomiką nuo nepakeliamai brangios energijos, o užsienio reikalų ministrė Beate Meinl-Reisinger pridūrė, kad tai daroma nepakenkiant tiekimo saugumui ir konkurencijai.
Įdomu ir tai, iš kur ateina pinigai šiai priemonei finansuoti. Austrijos biudžetui ji beveik nieko papildomai nekainuoja – dengiama iš papildomų PVM pajamų, kurias valstybė jau surinko dėl pastaruoju metu išaugusių degalų kainų.
Kaip tai atrodo palyginus su Lietuva
Pagal ADAC duomenis, Euro95 litras Austrijoje šiuo metu kainuoja apie 1,89 euro. Su nauja riba jis turėtų nukristi iki maždaug 1,77 euro arba mažiau. Tuo tarpu Lietuvoje, remiantis šiandienos LEA duomenimis, vidutinė Euro95 kaina siekia 1,974 euro už litrą.
Paskaičiuokime paprastai: pripildę 50 litrų baką, Austrijoje mokėtume apie 88,5 euro, o Lietuvoje – beveik 99 eurus. Skirtumas – daugiau nei 10 eurų už vieną bako pripildymą, ir tai net neįvertinus, kad Austrijos kaina čia jau su nuolaida, o mūsiškė – be jokios.
Trys skirtingi keliai, viena problema
Austrija – toli gražu ne vienintelė šalis, ieškanti būdų sušvelninti kainų šuolį. Vokietija pasirinko tiesioginį akcizo mažinimą, Nyderlandai svarsto energijos fondą, Lenkija jau anksčiau taikė kainų lubas. Lietuvoje diskusija dar tik vyksta, o degalų kainos tuo metu nesustabdomai artėja prie naujų aukštumų.
Ar mums verta tikėtis panašaus sprendimo artimiausiu metu? Kol kas aišku viena – kitos šalys jau parodė, kad tai techniškai įmanoma padaryti nesugriaunant biudžeto. Klausimas, ar ir kada tokį kelią pasirinks Lietuva, lieka atviras.
