Naftos kaina po JAV ir Izraelio konflikto su Iranu pastebimai pakilo, tačiau istorinių rekordų dar nepasiekė. Tada kodėl degalinėse Europoje kainos jau atnaujina rekordus? Rugsėjo 14 d. duomenimis, pigiausiai kuras kainuoja Maltoje – 1,34 € už litrą 95 benzino ir 1,21 € už dyzeliną. Brangiausia – Danijoje: 2,56 € už benziną ir 2,50 € už dyzeliną (dyzelinas dar centu brangesnis Suomijoje). Europos centrinio banko ekspertai perspėja, kad tai dar ne pabaiga – rafinerijų maržos, jų teigimu, pasieks piką tik spalį.
Kodėl kainos ES šalyse taip skiriasi
Naftos kaina sudaro tik dalį galutinės kainos degalinėje. Didžiausią dalį – mokesčiai: akcizas ir PVM vidutiniškai sudaro apie 44 proc. dyzelino ir apie 52 proc. benzino kainos. Bet šįkart prie brangimo labiausiai prisidėjo ne mokesčiai ir net ne pati nafta, o rafinavimo kaštai bei rafinerijų maržos. Dėl konflikto Artimuosiuose Rytuose sutriko naftos tiekimas į rafinerijas – jos apdoroja mažiau žaliavos, todėl produkcija brangsta.
Kas laukia spalį
Saudo Arabijos naftos gigantas „Saudi Aramco” pranešė, kad po atakos prieš vamzdyną, vedantį į Raudonąją jūrą, nafta bent laikinai nebus tiekiama į dvi Europos rafinerijas. Ormūzo sąsiaurio blokados bei grėsmė Bab al-Mandabo sąsiauryje, kilusi Huti sukilėliams perėmus dar dalį Jemeno teritorijos, palieka Arabijos pusiasalio šalims praktiškai vienintelį saugų jūrinį maršrutą – Sueco kanalą. Jo pralaidumas ribotas, o gabenimo šiuo maršrutu kaštai aukšti. Kas bent kartą sekė naftos kainų grafiką, žino – geopolitinė įtampa retai atsiperka vartotojui degalinėje greičiau, nei atsiperka pačiai naftos pramonei.
Kaip tai atrodo Lietuvoje
Rugsėjo 21 d. duomenimis, Lietuvoje vidutinė 95 benzino kaina siekia 1,931 €, dyzelino – 2,241 € už litrą. Palyginimui, rugsėjo 7 d. ES vidutinė benzino kaina buvo 2,042 €, dyzelino – 2,107 € – tuomet Lietuvos benzinas buvo apie 7,7 proc. pigesnis už ES vidurkį, o dyzelinas jį jau viršijo maždaug procentu. Jei rafinerijų maržos, kaip prognozuoja ECB, spalį dar augs, tikėtina, kad ir Lietuvos degalinėse kaina neapsistos ties dabartiniu tašku.
Sunku nepastebėti, kad ES šalių kainų skirtumas – nuo 1,21 € iki 2,50 € už dyzeliną – rodo ne tiek naftos rinkos, kiek nacionalinės mokesčių politikos galią. Vairuotojas mato galutinę sumą kvite. Politikas – procentinę mokesčio dalį.
