Nuo 2026 m. sausio mėn. Lietuvoje įsigalios nauji akcizo tarifai degalams. Šie pokyčiai yra ES žaliojo kurso įsipareigojimų, kuriais siekiama sumažinti iškastinio kuro suvartojimą, dalis. Tačiau ką jie reiškia vairuotojų piniginėms? Apskaičiuokime realias 100 km nuvažiavimo išlaidas po reformos.
Akcizų pakeitimai 2026 m.
Pagal pakeistą Akcizų įstatymą, nuo 2026 m. sausio 1 d.:
- Fiksuotas dyzelino akcizas padidės nuo 466 €/1000 l iki 500 €/1000 l.
- CO₂ dedamoji padidės nuo 53,6 €/1000 l iki 104,8 €/1000 l.
Tai reiškia, kad bendras dyzelino akcizas pasieks maždaug 604,8 € už 1000 l arba apie 0,605 € už litrą. Benzino kaina padidės mažiau – apie 0,08 euro už litrą.
Kiek padidės degalų kainos?
Rinkos ekspertai prognozuoja, kad dėl 2026 m. mokesčių padidinimo dyzelino kaina gali padidėti apie 0,16 euro už litrą, o benzino – apie 0,08 euro už litrą. Kadangi akcizas sudaro beveik pusę galutinės mažmeninės kainos, net ir nedideli pokyčiai turi didelę įtaką vartotojams.
100 km kaina 2026 m.
Apskaičiuokime pagal tipinius degalų sąnaudų rodiklius:
- Dyzelinis automobilis – 6 l/100 km
- Benzininis automobilis – 8 l/100 km
Dyzelinas 2025 m.: ~1,60 €/l × 6 l = 9,60 €/100 km.
Dyzelinas 2026 m.: ~1,76 €/l × 6 l = 10,56 €/100 km.
Papildomos išlaidos: apie 0,96 € už 100 km.
Benzinas 2025 m.: ~1,70 €/l × 8 l = 13,60 €/100 km.
Benzinas 2026 m.: ~1,78 €/l × 8 l = 14,24 €/100 km.
Papildomos išlaidos: apie 0,64 € už 100 km.
Regioninis kontekstas: ar vairuotojai pildys degalus užsienyje?
Lietuvių vežėjai ir privatūs vairuotojai dažnai lygina kainas su Lenkija ir Latvija. Jei kaimyninės šalys išlaikys mažesnius akcizų lygius, gali padidėti tarpvalstybinis degalų turizmas. Ankstesniais metais tai jau sukėlė nuostolių Lietuvos valstybės biudžetui.
Kodėl didinamas akcizas?
Vyriausybė reformą grindžia susiedama ją su Žaliuoju kursu: CO₂ išmetimo mažinimu, hibridinių ir elektrinių automobilių diegimo skatinimu ir papildomų valstybės pajamų užtikrinimu. Finansų ministerija skaičiuoja, kad be šio padidinimo Lietuva 2026 m. gali prarasti apie 133 mln. eurų biudžeto pajamų.
Lietuvių vairuotojams 2026 m. akcizų reforma reiškia didesnes kelionių išlaidas. Įprasta 100 km kelionė dyzeliniu automobiliu bus beveik 1 euru brangesnė nei 2025 m., o benzininiai vartotojai mokės apie 0,60 euro daugiau. Nors iš pirmo žvilgsnio skaičiai gali atrodyti maži, jie greitai susikaupia – vairuotojui, per metus nuvažiuojančiam 15 000 km, tai reiškia apie 150 eurų daugiau vien už dyzeliną.
Ką manote? Ar didesni akcizai paskatins daugiau lietuvių pereiti prie hibridinių ir elektromobilių arba tiesiog pilti degalus kaimyninėse šalyse? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose.
