Jei planuojate kelionę per Alpes, vieną įprotį teks pamiršti. Austrijos vinjetė, kurią beveik trisdešimt metų klijuodavome ant priekinio stiklo, išnyksta. Nuo 2026 m. gruodžio 1 d. ji bus prieinama tik skaitmeniniu formatu – pririšta prie valstybinio numerio, be jokio lipduko.
Ir tai – dar ne viskas. Perėjimas prie skaitmeninio formato atsineša vieną taisyklę, apie kurią daugelis sužino per vėlai. Dažniausiai – jau pakeliui.
Klijuojamai vinjetei – paskutinis sezonas
2026 metų ryškiai raudonas lipdukas yra paskutinis tokio tipo. Jis dar galios iki 2027 m. sausio 31 d., tad nuplėšti jo niekam neteks skubėti. Bet naujų klijuojamų vinječių nebebus: pagal ADAC pateiktą informaciją, nuo gruodžio 1 d. prekiaujama tik skaitmenine versija.
Galiojimo variantai nesikeičia – vienos dienos, dešimties dienų, dviejų mėnesių ir metinė. ASFINAG duomenimis, 2026 metų kainos lengviesiems automobiliams yra 9,60 Eur už dieną, 12,80 Eur už 10 dienų, 32 Eur už du mėnesius ir 106,80 Eur už metus. 2027 metų tarifai dar nepaskelbti, tačiau jie kasmet indeksuojami pagal vartojimo kainų indeksą – 2026 m. kainos pakilo 2,9 %.
18 dienų taisyklė, kuri sugadina planus
Štai kur prasideda tikrieji spąstai. Jei dviejų mėnesių arba metinę skaitmeninę vinjetę privatus asmuo įsigyja internetu, ji pradeda galioti tik 18-ąją dieną po pirkimo. Priežastis – vartotojo teisė atsisakyti nuotoliniu būdu sudarytos sutarties.
Vadinasi, penktadienio vakarą internetu nusipirkta metinė vinjetė šeštadienio rytą dar negalios. O kontrolė Austrijoje automatinė: kameros nuskaito numerį ir patikrina, ar jis registruotas sistemoje. Vinjetės neturėjimas užtraukia pakaitinę rinkliavą, kuri gerokai viršija pačios vinjetės kainą.
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo ADAC ir ASFINAG pateiktą informaciją – galiojimo pradžios taisyklė abiejuose šaltiniuose sutampa.
Kaip to išvengti? Vienos ir dešimties dienų vinjetės šio apribojimo neturi, jos įsigalioja iš karto. Ilgesnes verta pirkti ne internetu, o fizinėje prekybos vietoje: degalinėje, pasienio punkte ar automobilių klubo biure – tada jos veikia nedelsiant. Kas bent kartą prie sienos ieškojo degalinės su vinječių automatu, tas supranta, kodėl geriau nusipirkti iš anksto.
Ko Austrijos vinjetė neapima
Vinjetė suteikia teisę važiuoti automagistralėmis ir greitkeliais, bet ne visais. Atskirą rinkliavą (vok. Sondermaut) ir toliau reikės mokėti brangiausiuose kalnų ruožuose:
- Brenerio automagistralėje;
- Taurų (Tauern) tunelyje;
- Arlbergo tunelyje;
- Karavankų tunelyje.
Šias rinkliavas galima apmokėti ir skaitmeniškai, ir vietoje. Vinjetės turėjimas jų nepanaikina – klaidą kasmet pakartoja nemaža dalis pirmą kartą į Alpes važiuojančių vairuotojų.
Lietuvoje už nesumokėtą kelių mokestį – iki 1 000 eurų
O kaip pas mus? Lietuvos teisės aktai į kelių mokesčio nesumokėjimą žiūri griežčiau, nei daugelis įsivaizduoja. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 463 straipsnį, važiavimas mokamais valstybinės reikšmės keliais nesumokėjus kelių naudotojo mokesčio ar kelių rinkliavos užtraukia baudą nuo 700 iki 1 000 eurų – vairuotojams arba transporto priemonių savininkams (valdytojams).
Svarbi detalė: šis mokestis Lietuvoje taikomas ne lengviesiems automobiliams, o sunkiajam ir keleiviniam transportui. Tačiau pati nuostata parodo mastelį. Austrijos metinė vinjetė šiemet kainuoja apie 107 eurus, o Lietuvoje už nesumokėtą kelių mokestį bauda prasideda nuo 700.
Lietuva eina tuo pačiu keliu
Austrija atsisako lipduko. Lietuva – pačios vinjetės. „Via Lietuva“ duomenimis, nuo 2027 m. sausio 1 d. vinječių sistemą pakeičia elektroninė rinkliava, apskaičiuojama pagal faktiškai mokamais keliais nuvažiuotą atstumą, transporto priemonės kategoriją, degalų rūšį ir emisijų klasę. Metinėmis vinjetėmis nebeprekiaujama nuo 2026 m. birželio 1 d., o tos, kurių galiojimas tęstųsi po gruodžio 31 d., nustos veikti sausio 1-ąją – nepanaudotą sumos dalį bus galima susigrąžinti.
Redakcijos vertinimu, kryptis abiejose šalyse teisinga, bet pasirengimas – ne. Austrija apie lipduko pabaigą paskelbė gerokai iš anksto ir paliko dviejų mėnesių pereinamąjį laikotarpį su galiojančia senąja vinjete. Lietuvoje dalis vairuotojų apie vinječių pabaigą sužinos tą dieną, kai bandys jas nusipirkti. Vienur keičiasi tik formatas, kitur – visa sistema. Vairuotojui abiem atvejais rūpi tas pats: kad kelyje nereikėtų nieko aiškinti kontrolieriui.
