Nuo 2026 m. kovo 30 d. Lenkijoje įsigalioja nauja kelių eismo taisyklių pataisa, pagal kurią vairuotojas, tyčia sukėlęs automobilio slydimą ar motociklu važiavęs ant vieno rato, neteks teisės vairuoti 3 mėnesiams. Tai – ne rekomendacija, o automatinis vairuotojo pažymėjimo sustabdymas kontrolės metu. Lietuvos vairuotojams, reguliariai vykstantiems per Lenkiją, tai reiškia dar vieną priežastį būti atidiems.
Ką konkrečiai draudžia naujasis įstatymas
Pagal Lenkijos Baudžiamojo nusižengimų kodekso 86c straipsnį, draudžiama tyčia įvesti transporto priemonę į slydimą arba atplėšti bent vieną ratą nuo kelio dangos. Tai apima driftą, motociklo važiavimą ant galinio rato ir panašius manevrus. Draudimas galioja ne tik viešuosiuose keliuose, bet ir gyvenamosiose zonose bei eismo zonose. Vienintelė išimtis – specialiai tam skirtos vietos, pavyzdžiui, lenktynių trasos.
Nuo kovo 30 d. policininkai per eismo kontrolę galės iš karto sustabdyti vairuotojo pažymėjimo galiojimą 3 mėnesiams, įrašą padarydami CEPiK duomenų bazėje. Vairuotojas po to dar turės 24 valandas teisėtai vairuoti – po to teisės bus sustabdytos.
Baudos: nuo 1500 iki 5000 zlotų
Teisių atėmimas – ne vienintelė sankcija. Kartu skiriama bauda: minimali – 1500 zlotų (apie 350 eurų), maksimali – 5000 zlotų (apie 1170 eurų). Papildomai – 10 baudos taškų. Jei driftas ar važiavimas ant vieno rato sukėlė tiesioginę grėsmę eismo saugumui, minimali bauda padidėja iki 2500 zlotų (apie 585 eurų).
Svarbu tai, kad teisių sustabdymas neatleidžia nuo baudos – taikomos abi sankcijos vienu metu.
Kontekstas: Lenkija jau atima teises už greitį
Drifto draudimas – ne pirmas griežtinimas. Jau nuo anksčiau galioja taisyklė, pagal kurią Lenkijos policija atima vairuotojo pažymėjimą 3 mėnesiams už greičio viršijimą užmiesčio zonoje. Per pirmas dvi savaites po šios taisyklės įsigaliojimo teises prarado 509 vairuotojai. Naujoji drifto pataisa papildo šį paketą ir rodo aiškią Lenkijos kryptį – griežtinti atsakomybę už pavojingą vairavimą.
Kaip tai veikia Lietuvos vairuotojus
Lietuvos transporto įmonės ir privatūs vairuotojai, reguliariai važiuojantys per Lenkiją, turėtų žinoti šias taisykles. Lenkijos policija teises sustabdo vietoje – nepriklausomai nuo to, ar vairuotojas yra Lenkijos, ar užsienio pilietis. Pažymėjimas fiziškai neatimamas, tačiau įrašas CEPiK sistemoje reiškia, kad toliau vairuoti Lenkijoje bus neteisėta.
Lietuvoje panašaus specifinio draudimo driftui nėra, tačiau tyčinis automobilio slydimo sukėlimas gali būti kvalifikuojamas kaip chuliganiškas vairavimas pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK). Už tai gresia bauda nuo 300 iki 1200 eurų ir teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 12 mėnesių. Taigi Lietuva tokius veiksmus irgi baudžia – tik per kitą teisinę konstrukciją.
Lenkijos pavyzdys rodo tendenciją, kuri plinta Europoje: pavojingas vairavimas tampa ne tik baudos, bet ir automatinio teisių sustabdymo priežastimi. Kas važiuoja per Lenkiją – dabar turi dar vieną priežastį neeksperimentuoti.
