Eismo įvykio vietos palikimas laikomas vienu iš sunkiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų Lietuvoje. Net ir tada, kai žala atrodo nedidelė, nesustojimas ir nepasilikimas įvykio vietoje gali užtraukti dideles baudas ir teisės vairuoti atėmimą.
Kas laikoma pabėgimu iš eismo įvykio vietos?
Pabėgimas iš eismo įvykio vietos įvyksta, kai eismo įvykyje dalyvavęs vairuotojas nesustoja, nepasilieka įvykio vietoje, vengia užfiksuoti avariją arba pasitraukia nesuteikdamas pagalbos, kai to reikia.
Tai taikoma ne tik susidūrimams viešuosiuose keliuose, bet ir incidentams automobilių stovėjimo aikštelėse, gyvenamųjų namų kiemuose ar bet kurioje kitoje eismo zonoje, kurioje padaroma turtinė žala.
Vairuotojų pareigos pagal Lietuvos kelių eismo taisykles
LR kelių eismo taisyklėse aiškiai nurodyta, kad bet kuris eismo įvykyje dalyvavęs vairuotojas privalo nedelsdamas sustoti ir likti įvykio vietoje.
Jei sužalojami žmonės, vairuotojas privalo suteikti pirmąją pagalbą ir iškviesti greitąją pagalbą. Net ir nenukentėjus, avarija vis tiek turi būti užfiksuota – užpildžius eismo įvykio deklaraciją arba įtraukus policiją.
Pagrindinis principas, kurio vairuotojai dažnai nepaiso
Privaloma likti avarijos vietoje. Pasitraukimas iš įvykio vietos, kol situacija tinkamai neišspręsta, laikomas sunkiu pažeidimu, neatsižvelgiant į žalos dydį.
Administracinė atsakomybė pagal ANK 426 straipsnį
LR administracinių nusižengimų kodekso 426 straipsnis reglamentuoja atsakomybę už pasitraukimą iš eismo įvykio vietos arba teisėto reikalavimo sustabdyti transporto priemonę nevykdymą.
Kai žala neviršija maždaug 750 eurų
Jei padaryta žala yra santykinai nedidelė, vairuotojams gali būti skiriamos baudos nuo maždaug 600 iki 1100 eurų.
Be to, vairavimo teisė gali būti atimta 12–36 mėnesių laikotarpiui.
Kai žala viršija maždaug 750 eurų
Didesnės žalos atvejais baudos paprastai svyruoja nuo maždaug 1100 iki 2000 eurų.
Vairuotojo pažymėjimo atėmimas iki trejų metų paprastai yra taikoma.
Vairuotojai be galiojančio pažymėjimo
Jei asmuo, neturintis teisės vairuoti, pasišalina iš įvykio vietos, baudos gerokai padidėja. Baudos gali viršyti 2000 eurų, vairuotojo teisės atėmimas tampa privalomas, o transporto priemonės konfiskavimas gali būti svarstomas.
Dažni klaidingi įsitikinimai apie pasišalinimą iš įvykio vietos
Daugelis vairuotojų mano, kad pasišalinimas yra pateisinamas, jei jie nežinojo apie padarytą žalą.
Praktiškai valdžios institucijos įvertina, ar buvo objektyvi priežastis pastebėti įvykį. Net ir minimalaus kontakto gali pakakti atsakomybei nustatyti.
Kodėl šis pažeidimas vertinamas taip griežtai
Pasitraukimas iš įvykio vietos trukdo tinkamai dokumentuoti, apsunkina draudimo procedūras ir gali atidėti pagalbą nukentėjusiems asmenims.
Dėl šios priežasties pagal Lietuvos įstatymus tai priskiriama prie pavojingų kelių eismo taisyklių pažeidimų.
Ką vairuotojai visada turėtų daryti po avarijos
- Nedelsdami sustokite ir įjunkite avarinį žibintą.
- Likite įvykio vietoje, kol situacija bus užfiksuota.
- Suteikite pagalbą ir prireikus iškvieskite pagalbos tarnybas.
- Užpildykite avarijos deklaraciją arba laukite policijos nurodymų.
Galutinis verdiktas
Pasitraukti iš eismo įvykio vietos niekada nėra saugus pasirinkimas. Lietuvoje tai beveik visada baigiasi didelėmis baudomis ir ilgalaikiais vairavimo apribojimais.
Ar kada nors matėte vairuotoją, pasišalinantį iš įvykio vietos po avarijos?
