• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Antradienis, 20 spalio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas Baudos kvitas

Persirikiavimas be posūkio: kodėl KET pažeidimas ne visada baigiasi bauda

pagal Andžej Biaigo
2026.01.23, 15:22
Baudos kvitas
A A
0
posukio signalas posukio svirtis posukis bauda uz posukiu nerodyma automatiniai zibintai

Posūkio signalų ir priekinių žibintų svirtis

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Daugelis vairuotojų mano, kad eismo juostų keitimas nedeginant posūkio signalo baudžiamas tik tada, kai tai sukelia pavojų. Lietuvos kelių eismo taisyklės numato griežtesnį vaizdą. Pagal Kelių eismo taisykles, eismo juostų keitimas neįjungiant posūkio signalo visada yra pažeidimas, tačiau praktikoje už tai ne visada skiriama bauda. Supratimas, kur yra nubrėžta teisinė riba, padeda paaiškinti, kodėl skiriasi vykdymo užtikrinimo rezultatai.

Kas teisiškai laikoma eismo juostų keitimu

Eismo juostų keitimas aiškiai apibrėžtas KET 3.15 punkte. Eismo juostų keitimas apibūdinamas kaip perėjimas iš vienos eismo juostos į kitą ta pačia važiavimo kryptimi, neįvažiuojant į priešpriešinį eismą.

Tai reiškia, kad bet koks perėjimas iš vienos eismo juostos į kitą, nepriklausomai nuo greičio ar trukmės, pagal kelių eismo taisykles laikomas manevru. Tai skiriasi nuo lenkimo ir yra reglamentuojama manevravimo taisyklių.

Signalizavimas yra privaloma kiekvieno manevro dalis

Kelių eismo taisyklių skyriuje, reglamentuojančiame judėjimo pradžią, sustojimą ir manevravimą, reikalaujama, kad vairuotojai iš anksto įspėtų kitus eismo dalyvius. Prieš atlikdamas bet kokį manevrą, įskaitant eismo juostos keitimą, vairuotojas privalo aiškiai ir laiku parodyti savo ketinimą naudodamas posūkio signalus.

Ši pareiga taikoma įvažiuojant į eismą, išvažiuojant iš stovėjimo vietos, išvengiant kliūties arba keičiant eismo juostas. Teisiniu požiūriu, eismo juostos keitimas neįjungus posūkio signalo yra tiesioginis šių taisyklių pažeidimas.

Kodėl vien ketinimų nepakanka

  • Signalai reikalingi net ir greitiems ar, atrodytų, nekenksmingiems manevrams.
  • Pareiga signalizuoti egzistuoja nepriklausomai nuo eismo intensyvumo.
  • Kiti eismo dalyviai turi būti įspėti, o ne tikėtini, kad jie spėlios.

Įstatymas nenumato išimčių dėl patogumo ar greičio.

Kodėl pažeidimas ne visada užtraukia baudą

Nors pati taisyklė yra griežta, jos vykdymas apima vertinimą. Policijos pareigūnai ir teismai, spręsdami, ar skirti baudą, paprastai įvertina tris pagrindinius veiksnius.

Jie atsižvelgia, ar buvo kitų eismo dalyvių, kuriuos reikėjo įspėti, ar manevras galėjo juos suklaidinti ir ar veiksmas sukėlė pavojų arba privertė kitus pakeisti greitį ar kryptį.

Kada eismo juostos keitimas be signalo laikomas pažeidimu

Pažeidimas paprastai nustatomas, kai yra eismas ir manevras daro įtaką kitiems. Tipinės situacijos apima miesto kelius su keliomis eismo juostomis, intensyvų eismą ir staigų eismo juostų keitimą be signalo.

Jei kitas vairuotojas turėjo stabdyti, koreguoti padėtį ar netikėtai reaguoti, posūkio signalo nebuvimas tampa aiškiu atsakomybės pagrindu.

Situacijos, kai bauda negali būti skiriama

Išimtiniais atvejais bauda negali būti skiriama, net jei taisyklė buvo techniškai pažeista. Paprastai tai nutinka, kai kelias visiškai tuščias, nėra kitų eismo dalyvių ir nesukeliamas joks pavojus ar trikdžiai.

Tokie atvejai gali būti traktuojami kaip nedideli pažeidimai pagal ANK 12 straipsnį, leidžiantys pareigūnams įteikti žodinį įspėjimą. Tai yra pareigūno diskrecinis sprendimas, o ne vairuotojo teisė.

Administracinė atsakomybė ir taikomos nuobaudos

lietuvos policijos pareigunas pildo baudos protokolas ket pazeidimai bauda

Eismo juostos keitimas neįjungus posūkio signalo dažniausiai priskiriamas ANK 417 str. 1 d., kuris apima kitur nenurodytus Kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Standartinė sankcija yra bauda nuo 10 iki 30 eurų. Ši nuostata plačiai taikoma netinkamam manevravimui ir formaliems kelių eismo taisyklių pažeidimams.

Kodėl įprasti pasiteisinimai nepasiteisina praktikoje

Tokie argumentai kaip „niekam netrukdžiau“ arba „neturėjau laiko signalizuoti“ neatleidžia nuo pareigos naudoti posūkio signalus. Įstatymas reikalauja signalizuoti prieš pradedant manevrą, o ne po to, kai pajuntamas jo poveikis.

Signalai yra prevencinė priemonė, o ne reakcija į pavojų.

Praktinė išvada vairuotojams

Eismo juostų keitimas nenaudojant posūkio signalo visada yra Kelių eismo taisyklių pažeidimas. Tačiau tai, ar už tai skiriama bauda, ​​priklauso nuo eismo sąlygų, galimos rizikos ir vykdymo užtikrinimo nuožiūros.

Ar kada nors nustebote sužinoję, kad, atrodytų, nekaltas eismo juostos keitimas vis tiek buvo teisinis pažeidimas?

Žymos: baudosket pažeidimaiposūkis
Dalintis3DalintisSiųstiDalintis
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz