Žyma: posūkis

Nuo 2026 m. vasario 19 d. Lenkijos keliuose oficialiai įsigaliojo naujas kelio ženklas — F-23 „środkowy pas wielofunkcyjny" (daugiafunkcė centrinė juosta). Ženklas informacinis, mėlynas, su balta trijų juostų schema. Daugelis Lietuvos vairuotojų, pravažiuodami per Lenkiją, jį jau matė — bet ...

Posūkio rodyklė — atrodytų paprasčiausia automobilio funkcija. Nori sukti — įjunk. Bet KET 86 punktas šią logiką apsunkina dviem kryptimis: ne tik kada rodyti privaloma, bet ir kada rodyti draudžiama arba klaidinga. Signalą reikia rodyti taip, kad jis neklaidintų kitų ...

Posūkio rodyklė — paprasčiausias automobilio valdymo elementas. Svirtis žemyn arba aukštyn. Tačiau viena situacija nuolat sukelia nesusipratimų net patyrusiems vairuotojams: kai pagrindinė gatvė keičia savo kryptį. Ir čia prasideda klaida, už kurią pagal ANK 417 str. 1 d. gresia bauda ...

Žiedinės sankryžos skirtos pagerinti eismo srautą ir sumažinti susidūrimų sunkumą, tačiau jos išlieka vienu iš labiausiai nesuprantamų Lietuvos kelių eismo taisyklių elementų. Vienas iš pasikartojančių klausimų – ar vairuotojai privalo naudoti posūkio signalus žiedinėje sankryžoje. Trumpas atsakymas yra „taip“, bet ...

Daugelis vairuotojų mano, kad eismo juostų keitimas nedeginant posūkio signalo baudžiamas tik tada, kai tai sukelia pavojų. Lietuvos kelių eismo taisyklės numato griežtesnį vaizdą. Pagal Kelių eismo taisykles, eismo juostų keitimas neįjungiant posūkio signalo visada yra pažeidimas, tačiau praktikoje už ...

Daugelis vairuotojų mano, kad žiemos posūkyje kontrolė prarandama staiga ir be įspėjimo. Iš tikrųjų slydimą dažniausiai sukelia nedidelė klaidų seka, padaryta prieš kelias sekundes. Šis atotrūkis tarp to, ko vairuotojai tikisi, ir to, kaip automobilis elgiasi ant slidžios dangos, yra ...

Daugelis vairuotojų Lietuvoje vis dar svarsto, ar posūkio signalas turi būti įjungtas visą lenkimo manevro laiką. Remiantis Lietuvos Kelių eismo taisyklėmis (KET), atsakymas yra neabejotinai teigiamas. Signalas turi būti parodytas prieš pradedant manevrą, jį atliekant ir grįžtant į pradinę eismo ...

Daugelis vairuotojų mano, kad įvažiavus į specialią posūkio juostą, jiems nebereikia naudoti posūkio signalo. Tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai nurodo, kad posūkio signalas turi būti naudojamas kiekvienam manevrui, įskaitant eismo juostų keitimą ir posūkį iš pažymėtos posūkio juostos. ...

Posūkio signalas – maža svirtelė, labai svarbi eismo saugumui. Nors daugelis vairuotojų tai laiko neprivalomu dalyku, LR kelių eismo taisyklės aiškiai nurodo kitaip: posūkio signalai turi būti naudojami laiku, aiškiai ir kiekvienoje situacijoje, susijusioje su krypties ar eismo juostos keitimu. ...

Kiekvienas vairuotojas Lietuvoje žino, kad privalo naudoti posūkio signalus, tačiau tikslus jų įjungimo laikas dažnai sukelia painiavą. Ar juos reikėtų įjungti 5 sekundes prieš, 30 metrų prieš, ar vos pradėjus sukti? Kelių eismo taisyklės (KET) pateikia rekomendacijas, tačiau daug kas ...