Lenkija pratęsė laikinąją pasienio kontrolę su Lietuva ir Vokietija iki 2026 m. spalio 1 d. Naujasis Vidaus reikalų ir administracijos ministerijos įsakymas įsigaliojo praėjusį sekmadienį ir tęsia nuo 2025 m. liepos galiojančią tvarką. Lietuvos ir Lenkijos pasienyje kontrolė vykdoma 13 punktų. Vairuotojams, keliantiems maršrutu per Lenkiją, tai reiškia, kad patikros gali tęstis dar šešis mėnesius.
Kur ir kaip vykdoma kontrolė
Lenkijos ir Lietuvos pasienyje veikia 13 kontrolės punktų. Lenkijos ir Vokietijos pasienyje — apie 50 vietų. Patikrinimus atlieka Pasienio apsaugos tarnybos pareigūnai, kuriuos papildomai remia policija ir Teritorinės gynybos pajėgų kariai. Pareigūnai gali sustabdyti pasirinktus automobilius ir patikrinti kertančius sieną asmenis.
Šiuo atveju svarbus ir vienas pakeitimas: prie kontroliuojamų perėjimų sąrašo grąžintas Park Mużakowski — Anglų tiltas tarp Łęknicos ir Bad Muskau, kur anksčiau vyko remonto darbai. Šis perėjimas vėl veikia.
Nuo balandžio 5 d. iki spalio 1 d. Lenkijos ginkluotosios pajėgos oficialiai dislokuotos palaikyti Pasienio apsaugą abiejuose pasieniuose — tiek su Lietuva, tiek su Vokietija. Sprendimą pasirašė Lenkijos prezidentas Karolis Nawrockis.
Kiek laiko kontrolė gali trukti pagal ES teisę
Pagal Šengeno sienų kodeksą ES valstybės narės gali laikinai atnaujinti kontrolę vidinėse sienose saugumo ar viešosios tvarkos grėsmės atveju. Vienas sprendimas gali galioti iki šešių mėnesių, tačiau jei grėsmė išlieka — kontrolė gali būti pratęsiama iš viso iki dvejų metų. Kiekvienas pratęsimas reikalauja pranešimo kitoms Šengeno zonos šalims, Europos Parlamentui ir Europos Komisijai.
Lenkija kontrolę prie Lietuvos ir Vokietijos sienų įvedė 2025 m. liepos 7 d. Iš pradžių planuota vienam mėnesiui. Po to pratęsta iki 2025 m. spalio, vėliau — iki 2026 m. balandžio 4 d., dabar — iki spalio 1 d. Tai jau ketvirtasis pratęsimas per mažiau nei metus.
Kodėl kontrolė tęsiama, jei migrantų skaičius krito 96 proc.
Čia atsiranda intriguojantis prieštaravimas. Lenkijos vidaus reikalų ministerija teigia, kad nuo 2022 m. migracijos krizės pradžios neteisėtų migrantų skaičius pirmąjį 2026 m. ketvirtį sumažėjo 96 proc. — nuo 3 306 bandymų 2022 m. pirmąjį ketvirtį iki vos 158 šių metų tuo pačiu laikotarpiu. Ministerija tai vertina kaip ir kontrolės, ir prieglobsčio teisės apribojimų rezultatą.
Tačiau kontrolė pratęsiama. Vyriausybės argumentas: situacija pasienyje vis dar reikalauja papildomų priemonių, o pats grėsmės pobūdis išlieka. Šis paaiškinimas gali kelti klausimų — ar tikrai kontrolė reikalinga dėl migracijos, ar ji jau tapo įprasta praktika su kitomis funkcijomis. Tačiau teisiškai Šengeno taisyklės tai leidžia.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Praktiškai — nedaug keičiasi tiems, kurie reguliariai važiuoja per Lenkiją. Kontrolė vyksta jau nuo 2025 m. liepos, taigi dauguma vairuotojų su ja jau susipažinę. Paprastai tai reiškia galimą sustabdymą, dokumentų patikrinimą ir trumpą eilę piko valandomis. Rimtesnių nesklandumų reguliariems keliautojams paprastai nebūna.
Naujiena aktualesnė tiems, kurie planavo kelionę tikėdamiesi, kad kontrolė baigs galioti balandį — ji tęsiasi iki pat rugsėjo pabaigos. Vairuotojams, važiuojantiems per Suvalkų koridorių ar kitus maršrutus prie Lietuvos ir Lenkijos sienos, verta pasiruošti papildomam 5–15 minučių delsimui piko valandomis.
