Vasara, kelionių sezonas — ir magistralė A14 Vilnius–Utena vis dar rekonstruojama. Geroji žinia: pagrindiniai darbai sparčiai artėja prie pabaigos, o visą atnaujintą magistralę vairuotojai turėtų galėti įvertinti dar šiais metais. Blogoji: kol paskutiniai darbai vyksta skirtinguose ruožuose, eismas eina su ribojimais ir šviesoforais.
„Via Lietuva” ragina vairuotojus, kol darbai nėra baigti, rinktis alternatyvų maršrutą ir kelionę planuoti iš anksto.
Kiek darbų liko — pagal ruožus
Magistralė rekonstruojama penkiuose ruožuose, kurių kiekvieno baigtumas skiriasi:
- 1 ruožas (21–26 km) — pagrindiniai darbai beveik baigti. Liko informaciniai ženklai, aplinkos tvarkymas.
- 2 ruožas (28,4–39,2 km) — asfaltavimas užbaigtas. Liko apie 4 km atitvarų skiriamojoje juostoje, horizontalusis ženklinimas, autobusų stotelių paviljonai. Planuojama baigti iki mėnesio pabaigos.
- 3 ruožas (39,2–51,55 km) — atlikta apie 80 %. Vasarą planuojamas viršutinis asfaltbetonio sluoksnis, visi darbai — rudenį. Viadukas kelyje Giedraičiai–Dubingiai: pagrindiniai konstrukciniai darbai atlikti, atidarymas eismui — šį rudenį.
- 4 ruožas (51,55–59 km) — darbų baigtumas virš 90 %. Liko triukšmo tvora, atitvarai, ženklinimas. Planuojama baigti iki vasaros vidurio.
- 5 ruožas (59–64,33 km) — atlikta daugiau kaip 80 %. Liko viršutinis asfaltbetonio sluoksnis, skiriamosios juostos atitvarai, ženklinimas.
Alternatyvus maršrutas — kaip važiuoti dabar
„Via Lietuva” siūlo šį maršrutą, kol magistralė visiškai neatidarytaa:
- Iš Vilniaus: keliu A2 Vilnius–Panevėžys iki Ukmergės, toliau keliu Nr. 115 Ukmergė–Molėtai.
- Iš Molėtų: keliu Nr. 115 Molėtai–Ukmergė, toliau A2 Vilniaus kryptimi.
„Via Lietuva” vadovas Martynas Gedaminskas pažymėjo, kad magistralė Vilnius–Utena ilgus metus buvo viena prasčiausios būklės magistralinių kelių Lietuvoje. Pabaigus darbus kelionė bus saugesnė, patogesnė ir greitesnė — tačiau kol kas vairuotojai, rinkdamiesi alternatyvų kelią, prisideda prie spartesnio darbų baigimo.
