Jei kiekvieną vakarą parkuojatės atbulomis kieme – nosimi į išvažiavimą, galu į namo sieną – tikėtina, kad bent kartą po valytuvu radote raštelį. Arba prie įvažiavimo pastebėjote naują lentelę. Kaimynai skundžiasi dūmais į langus, bendrija kabina ženklą, o vairuotojas nežino, ką apie visa tai sako įstatymas. Lenkijos portalas „moto.pl“ neseniai narpliojo lygiai tą patį klausimą savo skaitytojams. Lietuvoje atsakymas – ne toks, kokio tikisi nė viena pusė.
Bendrijos lentelė ir KET – ne tas pats dokumentas
Kelių eismo taisyklėse nėra nė vieno punkto, kuris nurodytų, kuria puse automobilis privalo stovėti kieme. Nė žodžio apie priekį, galą ar išmetamojo vamzdžio kryptį. Bendrijos ar gyventojų susirinkimo sprendimas gali būti visiškai pagrįstas kaimynystės požiūriu, bet jis nėra teisės aktas. Pareigūnas, atvykęs į kiemą pagal skundą, vadovaujasi KET ir Administracinių nusižengimų kodeksu – ne vidaus tvarkos aprašu.
Bendrijos lentelė kabo. KET apie ją nieko nežino.
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo KET stovėjimo ir gyvenamosios zonos skyrius – reikalavimo dėl automobilio stovėjimo krypties juose nėra. Bet ar tai reiškia, kad kieme galima statyti automobilį taip, kaip patogu?
Bauda prasideda ten, kur lieka galiniai ratai
Būtent čia dažniausiai ir užkliūva. Statant automobilį atbulomis siauroje kiemo aikštelėje, galinė ašis neretai atsiduria ne ant asfalto. KET 150.5 punktas nurodo, kad sustoti ir stovėti draudžiama ant vejos, šaligatvio, sporto bei vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui ar stovėjimui neskirtose teritorijose. Išimtis viena – kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai. Daugumoje senų kiemų tokių ženklų nėra.
Kiemo aikštelėje tai atrodo taip:
- galiniai ratai ant šaligatvio ar vejos – jau pažeidimas, nors priekis stovi tvarkingai;
- manevruojant per veją, pažeidžiamas ir stovėjimo draudimas, ir draudimas važiuoti veja bei šaligatviu;
- jei automobilis užstoja įvažiavimą į kiemą ar kitaip kliudo eismui, taikomas KET 150.10 punktas.
Pagal ANK 417 straipsnio 2 dalį sustojimas ir stovėjimas vietose, kuriose pagal KET to daryti negalima, taip pat važiavimo tvarkos gyvenamosiose zonose ir kiemuose pažeidimas užtraukia vairuotojams baudą nuo 30 iki 90 eurų. Važiavimas šaligatviu ar veja pagal to paties straipsnio 1 dalį – irgi nuo 30 iki 90 eurų. Ir tai dar ne viskas: ANK leidžia pareigūnams priverstinai nuvežti transporto priemonę, kai ji trukdo saugiam eismui arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises.
Užvestas variklis kieme – punktas, kurio mažai kas ieško
Kaimynų skundų tikroji priežastis dažniausiai ne kryptis, o laikas. KET 176.2 papunktis draudžia gyvenamojoje zonoje stovėti įjungus variklį ilgiau, nei būtina paruošti transporto priemonę važiuoti – nuvalyti sniegą ir panašiai. O 178 punktas nurodo, kad šio skyriaus reikalavimai taikomi ir daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose.
Vadinasi, ilgai šildomas variklis po kaimyno langu turi konkretų teisinį pagrindą skundui – nepriklausomai nuo to, kuria puse automobilis stovi. Artėjant pirmiesiems šalčiams tai tampa pagrindiniu kiemų konfliktu: ryte pašalus stiklams, variklis paliekamas dirbti dešimt minučių. Sunku nepastebėti, kad bendrijos kabina ženklus apie tai, ko KET nereglamentuoja, ir pamiršta punktą, kuris veikia be jokių lentelių.
Lenkijoje situacija panaši: kiemo lentelė teisinės galios neturi, o bauda atsiranda tik tada, kai automobilis užima šaligatvį ir trukdo pėstiesiems – apie 100 zlotų ir vienas baudos taškas.
Atbulinė eiga kieme: kam privalote duoti kelią
Yra ir trečias sluoksnis, apie kurį kiemo diskusijose beveik neužsimenama. KET 114 punktas nustato, kad važiuodamas atbulas vairuotojas privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams. Gyvenamojoje zonoje, taigi ir daugiabučio kieme, pėstieji turi pirmumo teisę prieš transporto priemones. Vaikas už galinio stiklo, kaimynas su pirkiniais, paspirtuku pralekiantis paauglys – manevro atsakomybė čia visada vairuotojo, o ne to, kuris atsirado kelyje.
Lentelė kieme teisinės galios neturi. Bet ratas ant vejos, šaligatvis po galiniais ratais ir ilgai dirbantis variklis po langu – turi. Ignoruoti tai reiškia rizikuoti ne tik 90 eurų bauda, bet ir tuo, kad vakare rasite tuščią stovėjimo vietą, o automobilį – saugojimo aikštelėje.