Kovo 11 dieną Vilniaus apskrityje ir aplinkinėse vietovėse policija užfiksavo ne vieną pavojingą atvejį, kai prie vairo sėdo neblaivūs vairuotojai. Vien Vilniuje, Vievyje ir Ukmergėje per kelias valandas nustatyti keli asmenys, kurių girtumas viršijo ribą, nuo kurios taikoma baudžiamoji atsakomybė.
Šie atvejai dar kartą primena, kad vairavimas išgėrus išlieka viena didžiausių grėsmių eismo saugumui Lietuvoje. Kai kuriais atvejais neblaivūs vairuotojai ne tik buvo sustabdyti, bet ir sukėlė eismo įvykius, apgadino kitus automobilius bei kelio infrastruktūrą.
Per vieną dieną – keli ikiteisminiai tyrimai dėl neblaivių vairuotojų
Policijos pateikta informacija rodo, kad Kovo 11-osios popietę ir vakarą skirtingose vietose buvo nustatyti net keli neblaivūs vairuotojai. Visais atvejais pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 2811 straipsnio 1 dalį.
Pirmasis atvejis užfiksuotas apie 13 val. 15 min. Elektrėnų savivaldybėje, Vievyje, Stoties gatvėje. Čia automobilį BMW vairavo neblaivus 1979 metais gimęs vyras. Jam nustatytas 1,97 promilės girtumas.
Tą pačią dieną apie 15 val. Ukmergėje, Birutės gatvėje, sustabdytas 1962 metais gimęs vyras, vairavęs „Volvo V50“. Pareigūnai nustatė 1,61 promilės neblaivumą.
Abiem atvejais girtumas viršijo 1,5 promilės ribą, nuo kurios vairuotojui Lietuvoje taikoma ne administracinė, o baudžiamoji atsakomybė. Tai reiškia, kad tokie pažeidimai vertinami ne kaip paprastas KET nesilaikymas, o kaip nusikalstama veika.
Vilniuje neblaivūs vairuotojai ne tik važiavo, bet ir sukėlė susidūrimus
Dar pavojingesni incidentai užfiksuoti Vilniuje. Apie 15 val. 57 min. J. Tiškevičiaus gatvėje automobilis „VW Passat“, kurį vairavo neblaivus 1970 metais gimęs vyras, susidūrė su automobiliu „Mercedes-Benz“. Vairuotojui nustatytas 2,13 promilės girtumas.
Šis atvejis išsiskiria tuo, kad neblaivumas jau peržengė itin pavojingą ribą, o pasekmės pasireiškė realiu eismo įvykiu. Net jei tokio susidūrimo metu išvengiama sunkesnių sužalojimų, rizika aplinkiniams tampa itin didelė. Ekspertai pabrėžia, kad esant daugiau nei 2 promilėms smarkiai blogėja reakcija, gebėjimas vertinti atstumą, greitį ir priimti sprendimus.
Eismo saugumo specialistai nuolat akcentuoja, kad alkoholis paveikia ne tik fizinę koordinaciją, bet ir vairuotojo pasitikėjimą savimi. Kitaip tariant, žmogus prie vairo gali klaidingai manyti, kad situaciją vis dar kontroliuoja, nors realiai jo reakcijos laikas jau būna gerokai pailgėjęs.
- Lėčiau reaguojama į kliūtis ir kitų eismo dalyvių veiksmus
- Sunkiau išlaikomas dėmesys ir eismo juosta
- Blogiau vertinamas atstumas iki kitų transporto priemonių
- Padidėja tikimybė sukelti avariją net ir važiuojant nedideliu greičiu
Vienam vairuotojui Vilniuje nustatytas itin sunkus girtumas
Dar vienas ypač nerimą keliantis atvejis užfiksuotas apie 16 val. 40 min. Vilniuje, A. Strazdelio gatvėje. Čia automobilį „Opel“ vairavo 1986 metais gimęs vyras, kuriam nustatytas net 3,63 promilės girtumas.
Toks neblaivumo lygis laikomas itin pavojingu. Esant tokiam girtumui, smarkiai sutrinka koordinacija, reakcija, orientacija aplinkoje ir gebėjimas valdyti transporto priemonę. Praktikoje tai reiškia, kad žmogus tampa pavojingas ne tik sau, bet ir visiems kitiems eismo dalyviams.
Kaip pažymi medicinos specialistai, labai aukštas girtumo lygis gali sukelti ne tik vangumą ar koordinacijos stoką, bet ir rimtus sąmonės, dėmesio bei motorikos sutrikimus. Tokios būklės žmogus prie vairo yra viena grėsmingiausių situacijų miesto eisme.
„Porsche“ vairuotojas kliudė du automobilius ir atsitrenkė į atitvarą
Vakare užfiksuotas dar vienas rimtas incidentas. Apie 19 val. 55 min. Vilniuje, Gariūnų gatvėje, automobilis „Porsche“, vairuojamas neblaivaus 2001 metais gimusio vyro, kliudė automobilius „Nissan“ ir „Toyota“, o vėliau nuvažiavo nuo kelio bei atsitrenkė į skiriamosios juostos metalinį atitvarą.
Vairuotojui nustatytas 2,01 promilės girtumas. Tai dar vienas atvejis, rodantis, kad alkoholis itin greitai padidina nekontroliuojamo vairavimo ir avarijų riziką. Net ir galingesnis automobilis tokioje situacijoje nepadeda išvengti pasekmių – priešingai, kuo didesnis greitis ar staigesnis manevras, tuo skaudesnis gali būti rezultatas.
Šio incidento aplinkybės taip pat rodo, kad nukentėti gali visai atsitiktiniai eismo dalyviai. Kai neblaivus vairuotojas kliudo kitus automobilius ar atsitrenkia į kelio atitvarus, pasekmės dažnai apima ne tik materialinę žalą, bet ir realų pavojų žmonių sveikatai.
Ką Lietuvoje reiškia baudžiamoji atsakomybė už vairavimą išgėrus
Lietuvoje vairavimas, kai nustatomas didesnis nei 1,5 promilės girtumas, užtraukia baudžiamąją atsakomybę. Tokiais atvejais pradedamas ikiteisminis tyrimas, o vairuotojui gali grėsti ne tik teisės vairuoti praradimas, bet ir bauda, transporto priemonės konfiskavimas ar kitos teisinės pasekmės.
Būtent todėl policijos suvestinėse vis dažniau pabrėžiama ne tik pažeidimo esmė, bet ir pradėtas ikiteisminis tyrimas. Tai signalas, kad vairavimas stipriai apgirtus nėra laikomas smulkiu nusižengimu – tai rimtas nusikaltimas, galintis turėti ilgalaikių pasekmių žmogaus gyvenimui.
- Prarandama teisė vairuoti transporto priemones
- Gali būti skiriama piniginė bauda
- Kai kuriais atvejais gali būti konfiskuotas automobilis
- Teistumas ar kitos baudžiamosios pasekmės gali turėti įtakos ateityje
Kodėl tokios suvestinės svarbios visiems vairuotojams
Nors panašūs policijos pranešimai dažnai atrodo kaip trumpa kriminalinė suvestinė, jie atspindi daug platesnę problemą. Kiekvienas neblaivus vairuotojas kelyje yra potenciali grėsmė šeimoms, pėstiesiems, keleiviams ir kitiems vairuotojams. Ypač pavojinga tai, kad dalis tokių atvejų baigiasi ne tik sustabdymu, bet ir susidūrimais ar nuvažiavimu nuo kelio.
Ekspertai primena paprastą taisyklę: jei buvo vartota alkoholio, prie vairo sėsti negalima. Net ir tuomet, kai žmogui atrodo, kad jis jaučiasi pakankamai gerai, realus jo gebėjimas vairuoti gali būti smarkiai suprastėjęs. Saugiausias sprendimas visada yra rinktis taksi, viešąjį transportą arba blaivų vairuotoją.
Ar, jūsų nuomone, bausmės už vairavimą išgėrus Lietuvoje yra pakankamai griežtos? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.
