Antradienio popietę Vilniuje, Kalvarijų ir Žalgirio gatvių sankryžoje, įvyko eismo įvykis, kuriame dalyvavo žinomas interneto veikėjas Laurynas Burovas-Maybach. Jis vairavo BMW ir susidūrė su „Nissan“ automobiliu. Pirminiais duomenimis, abiejų transporto priemonių apgadinimai nėra dideli, o vairuotojai nusprendė situaciją spręsti pildydami eismo įvykio deklaraciją.
Kas įvyko Kalvarijų ir Žalgirio gatvių sankryžoje
Pranešama, kad BMW vairavęs Laurynas Burovas-Maybach susidūrė su „Nissan“ automobiliu ties viena judriausių Vilniaus sankryžų. Pasak jo, „Nissan“ išvažiavo iš šalutinio kelio ir nepraleido pagrindiniu keliu važiuojančio automobilio.
Dėl eismo įvykio laikinai buvo užtvertas nusukimas iš Kalvarijų gatvės į Žalgirio gatvę. Tokiose vietose net ir nedidelis susidūrimas gali greitai sukelti spūstis, todėl vairuotojams svarbu kuo operatyviau užfiksuoti situaciją ir, jei leidžia aplinkybės, patraukti automobilius iš važiuojamosios dalies.
Vairuotojai pildo eismo įvykio deklaraciją
Įvykio vietoje abu vairuotojai pildė eismo įvykio deklaraciją. Tai įprasta praktika Lietuvoje, kai nėra sužalotų asmenų, o žala nėra didelė. Tokiu atveju dažnai nereikia kviesti policijos, tačiau svarbu tiksliai užpildyti dokumentus ir aiškiai pažymėti aplinkybes.
Draudimo ekspertai primena, kad deklaracijoje būtina nurodyti:
- tikslią įvykio vietą ir laiką;
- transporto priemonių duomenis ir vairuotojų kontaktus;
- aiškų scheminį įvykio vaizdą;
- apgadinimus bei pastabas, jei kyla nesutarimų.
Ką teigė Laurynas Burovas-Maybach
Laurynas Burovas-Maybach situaciją komentavo tiesiai ir pabrėžė, kad, jo manymu, „Nissan“ vairuotoja turėjo geriau įvertinti eismo sąlygas. Jis teigė važiavęs nuo kalno, o kitas automobilis staiga išvažiavo į sankryžą.
„Važiavau nuo kalno, ji išlindo ir aš bam į ją. Ji turėjo apsižvalgyti. Moteris pirmą kartą avariją padarė, jai kažkur 70 metų. Žiūrėkite visada. Neskubėkite“, – sakė jis.
Kodėl tokios sankryžos dažnai tampa avarijų vieta
Eismo saugumo specialistai atkreipia dėmesį, kad sankryžos, kuriose susikerta pagrindiniai ir šalutiniai keliai, yra vienos rizikingiausių mieste. Net jei vairuotojas važiuoja pagrindiniu keliu, jis turėtų numatyti galimas klaidas ir išlaikyti saugų greitį.
Dažniausios priežastys, kodėl įvyksta tokie susidūrimai:
- neįvertintas atvažiuojančios transporto priemonės greitis;
- ribotas matomumas arba skubėjimas;
- dėmesio nukreipimas nuo kelio (telefonas, navigacija, pokalbiai);
- nepatirtis arba stresas sudėtingose eismo situacijose.
Eksperto komentaras: svarbiausia – prevencija ir ramus vairavimas
Vairavimo instruktorius ir eismo saugumo specialistas Artūras Pakėnas pabrėžia, kad net ir nedidelės avarijos mieste dažnai turi vieną bendrą vardiklį – skubėjimą ir klaidingą situacijos vertinimą.
„Dauguma miesto avarijų įvyksta nedideliu greičiu, bet jos vis tiek sukelia stresą, kamščius ir papildomas išlaidas. Geriausia prevencija – atsargus greitis prieš sankryžą ir pasirengimas, kad kitas vairuotojas gali suklysti“, – teigia jis.
Ką verta prisiminti Lietuvos vairuotojams
Nors šiuo atveju automobiliai apgadinti nežymiai, situacija primena kelias svarbias taisykles, aktualias kasdieniam eismui Lietuvoje:
- įvažiuojant iš šalutinio kelio būtina įsitikinti, kad kelias laisvas;
- artėjant prie sankryžos verta sumažinti greitį net turint pirmumą;
- miesto eisme svarbiausia ne „laimėti sekundę“, o išvengti konflikto;
- po įvykio svarbu greitai ir tiksliai užpildyti deklaraciją bei patraukti automobilius, jei tai saugu.
Eismas atstatytas, bet pamoka lieka
Netrukus po susidūrimo eismas sankryžoje buvo atlaisvintas, o vairuotojai tęsė formalumus. Nors rimtų pasekmių išvengta, tokie įvykiai dar kartą parodo, kad net ir trumpas neatidumas judrioje Vilniaus sankryžoje gali baigtis avarija.
Ar esate susidūrę su panašia situacija Vilniaus ar kito miesto sankryžoje? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.
