40 323 transporto priemonės. Visuotinis atšaukimas. Ir rekomendacija, kuri elektromobilio savininkui skamba beveik absurdiškai: neįkraukite akumuliatoriaus daugiau nei 70 %.
„Volvo Cars“ pradėjo pasaulinę saugos kampaniją, skirtą EX30 – vienam populiariausių kompaktiškų elektrinių visureigių, šiuo metu esančių rinkoje. Priežastis – galima akumuliatoriaus perkaitimo ir gaisro rizika įkrovimo metu. Prekės ženklui, kuris visą savo identitetą kūrė aplink saugumą, tai nemaloni situacija. Bet galbūt dar svarbiau – tai rimta.
Kas negerai su EX30 akumuliatoriais
Defektas susijęs su aukštos įtampos akumuliatorių moduliais, sumontuotais EX30 vieno variklio išplėstinio diapazono ir dviejų variklių našumo variantuose. Tam tikromis sąlygomis akumuliatoriaus elementai gali perkaisti, kai jie įkraunami iki didelės talpos – teoriškai tai sukelia gaisro pavojų.
Ar tai plačiai paplitusi problema? „Volvo“ teigia, kad ne. Bendrovė pabrėžia, kad iš tikrųjų gali būti pažeista tik labai maža akumuliatoriaus elementų dalis. Tačiau „mažas procentas“ ir „gaisro rizika“ viename sakinyje nedera, o tai paaiškina atsako mastą.
Ką „Volvo“ pataria savininkams daryti
Kol akumuliatorių moduliai nebus pakeisti, „Volvo“ paskelbė dvi pagrindines rekomendacijas:
- Apriboti įkrovimą iki 70 % maksimalios talpos. Tai žymiai sumažina perkaitimo riziką pažeidžiamo didelio įkrovimo etapo metu.
- Statyti lauke. Venkite uždarų garažų ir stovėjimo aikštelių šalia pastatų ar žmonių.
Tai ne pasiūlymai. Tai atsargumo priemonės nuo blogiausio scenarijaus, kuris dar neišsipildė, bet gali įvykti.
Praktinis poveikis? EX30 su 70 %, o ne 100 % įkrova reiškia maždaug 30 % mažesnį nuvažiuojamą atstumą. Kasdienėms kelionėms į darbą ir atgal tai gali būti įveikiama. Ilgesnėms kelionėms tai yra tikras apribojimas.
Remonto procesas
„Volvo“ jau pradėjo susisiekti su nukentėjusiais savininkais ir nemokamai pakeis sugedusius akumuliatorių modulius. Terminas priklauso nuo dalių prieinamumo prekybos atstovybėse – tai reiškia, kad kai kurie savininkai gali laukti savaites, galbūt ilgiau.
Atšaukimas paveikia transporto priemones, parduodamas Jungtinėse Valstijose, Australijoje, Brazilijoje ir kitose pasaulio rinkose. „Volvo“ neatskleidė tikslios regioninės suskirstymo, tačiau 40 323 skaičius rodo bendrą pasaulinį mastą.
Kodėl tai svarbu ne tik „Volvo“ atžvilgiu
Elektrinių transporto priemonių akumuliatorių gaisrai statistiškai išlieka reti – daug retesni nei gaisrai automobiliuose su vidaus degimo varikliais. Tačiau jie turi neproporcingai didelę reikšmę visuomenės suvokime. Vienas virusinis vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota deganti elektromobilė, gali panaikinti daugelį metų kauptas saugos žinutes.
Konkrečiai „Volvo“ atveju statymai yra didesni. Tai įmonė, kuri pirmoji sukūrė trijų taškų saugos diržą ir „saugumo“ sąvoką pavertė savo pavadinimo sinonimu. EX30 akumuliatoriaus gaisras – net ir vienas – būtų antraštės būtent todėl, kad tai „Volvo“.
Analitikai apskaičiavo, kad atšaukimas gali kainuoti „Volvo“ šimtus milijonų dolerių akumuliatorių modulių keitimui. Tačiau reputacijos matematinius skaičiavimus sunkiau apskaičiuoti. Elektromobilių rinkoje, kur akumuliatorių saugumas yra pagrindinis pirkimo kriterijus, pasitikėjimas yra viskas.
Ką EX30 savininkai turėtų daryti dabar
Trys žingsniai:
- Patikrinkite, ar jūsų transporto priemonė yra paveikta, per oficialius „Volvo“ pranešimus arba vietinį atstovą.
- Nedelsdami pakoreguokite įkrovimo ribą iki 70 %, jei to dar nepadarėte.
- Pastatykite automobilį lauke, kol bus baigtas remontas – be išimčių.
„Volvo“ teigia, kad daugumai transporto priemonių situacija nėra kritinė. Tai gali būti tiesa. Tačiau „nekritinis“ yra statistinis teiginys, ir jūs nenorite, kad jūsų automobilis būtų išimtis.
Bendrovė pažadėjo informuoti savininkus apie remonto grafikus ir procedūras. Kol kas prasideda laukimas – įkrovus 70 %, automobilis pastatytas po atviru dangumi.
