Naudotas vokiškas sedanas — vienas populiariausių pasirinkimų Lietuvos antrinėje rinkoje. Ir suprantama kodėl: solidus dizainas, aukštos klasės interjeras ir vairavimo kultūra, kuriai sunku rasti alternatyvą toje pačioje kainų kategorijoje. Tačiau ne visi vokiški sedanai naudotoje rinkoje yra lygūs — tarp jų yra modelių, kurių Autoplius kaina atrodo labai patraukliai, o priežiūros sąskaitų suma per metus gali nustebinti. Štai dešimt modelių, kuriuos verta svarstyti — su konkrečiomis pastabomis kiekvienam.
1. Mercedes-Benz E350 (W212) — klasika su išlygomis
W212 E klasė išlieka vienu paklausiausių segmento variantų Lietuvoje. Komfortas, erdvus salonas ir vairavimo kultūra — stipriosios pusės. Autoplius galima rasti 2009–2016 m. egzempliorių nuo 6 000 iki 18 000 €, priklausomai nuo ridos ir komplektacijos.
Tačiau prieš perkant verta žinoti: W212 turi keletą žinomų silpnų vietų. Galinio rėmo korozija — dažna problema egzemplioriuose, važiavusiuose Lietuvos keliais su druska. Dyzeliniai OM642 varikliai po 200–250 tūkst. km reikalauja turbinos keitimo. Navigacijos rankenėlė — smulkmena, bet genda reguliariai. Visi šie dalykai nekeičia fakto, kad W212 yra geras automobilis — tiesiog reikia žinoti, ko ieškoti apžiūros metu.
2. Audi S4 (B8) — supercharger, kuris džiugina ir verčia budėti
Audi S4 B8 su 3.0L V6 kompresoriniu varikliu (Eaton TVS mechaninis supercharger, 333 AG) yra vienas įdomiausių sportinių sedanų už protingą kainą. Quattro pavara, greitas įsibėgėjimas, aukštos kokybės salonas. Autoplius kainos — nuo 12 000 iki 22 000 €.
Supercharger yra šio automobilio širdis — ir kartu silpnoji vieta. Superchargerio aušinimo sistemos nuotėkiai bei paties kompresoriaus nusidėvėjimas — žinoma B8 problema. Keitimas kainuoja nuo kelių šimtų iki daugiau nei tūkstančio eurų. Prieš pirkdami — prašykite diagnostikos ir patikrinkite superchargerio aušinimo grandinę.
3. Alpina B7 (F01) — retas, bet įspūdingas
Alpina B7 F01 pagrindu naudoja BMW 7 serijos kėbulą, tačiau su Alpina modifikuotais varikliais ir pakaba. Tai tikrai nišinis pasirinkimas — Autoplius jų yra vos keli, kainos dažniausiai nuo 20 000 €. Dalių prieinamumas ir specializuotas servisas — pagrindiniai iššūkiai Lietuvoje.
4. Audi A8 (D4) — prabanga su sąskaitomis
Audi A8 D4 siūlo aukščiausio lygio komfortą, quattro pavarą ir technologijų paketą, kuris iki šiol atrodo šiuolaikiškai. Kainuoja nuo 10 000 iki 25 000 €. Tačiau čia galioja ta pati logika kaip ir su Phaeton (žr. žemiau): priežiūros kaštai atitinka prabangos klasę, o oro pakaba — dažna gedimų vieta.
5. BMW M340i (G20) — šiuolaikinės kartos sportinis sedanas
BMW M340i G20 su B58 turbobenzininiu eilės šešių cilindrų varikliu yra vienas stipriausių šiuolaikinio portfelio variantų naudotoje rinkoje. 374 AG, puikios vairavimo savybės, modernus interjeras. Autoplius kainos — nuo 30 000 € ir daugiau. B58 variklis laikomas vienu patikimiausių modernių BMW agregatų.
6. BMW M550i (G30) — V8 komfortas su sportiška dvasia
BMW M550i G30 turi 4.4L turbinį V8 variklį (N63TU, 462 AG) ir xDrive visų ratų pavarą. Tai automobilis, kuris derina prabangų komfortą su tikru sportiniu charakteriu. Autoplius — nuo 35 000 €. N63 variklio kartos versija čia patobulinta, tačiau alyvos sąnaudos vis tiek gali būti didesnės nei vidutinių modelių — verta patikrinti prieš pirkdami.
7. Mercedes-Benz CLS (W218) — dizainas, kuris sensta gerai
CLS W218 — keturduris kupė tipo sedanas, kurio stilius po dešimtmečio vis dar traukia dėmesį. Autoplius kainos: nuo 10 000 iki 20 000 €. Galimos korozijos problemos ties galinio rėmo sujungimais — ta pati W212 E klasės silpnoji vieta, nes kėbulo platformos artimos. Verta patikrinti dugno būklę.
8. Porsche Panamera (pirmoji karta) — emocijos su priežiūros biudžetu
Pirmoji Porsche Panamera (2009–2016 m.) Autoplius kainuoja nuo 15 000 iki 35 000 €. Vairavimo malonumas — garantuotas. Tačiau priežiūros kaštai atitinka Porsche standartus, ne VW. PDK pavarų dėžė ir aukštos klasės pakabos elementai reikalauja kompetentingo serviso. Rekomenduojama pirkti tik su aiškia aptarnavimo istorija.
9. Volkswagen Phaeton — pigiausia prabanga su brangiomis sąskaitomis
Autoplius šiuo metu galima rasti VW Phaeton egzempliorių nuo 3 000 iki 8 000 €. Tai S klasės lygmens automobilis už Golfo kainą — ir tai nėra atsitiktinumas. Elektronikos sudėtingumas, oro pakabos kompresoriaus gedimai, klimato kontrolės sistemos trikdžiai ir keturių zonų oro kondicionavimo sistemos remonto kaštai gali viršyti automobilio vertę. Tai pasirinkimas žmonėms, kurie moka dirbti su technika arba turi patikimą specialistą.
Tai nėra blogas automobilis — tai specifinis automobilis. Kas bent kartą yra skaičiavęs Phaeton techninės priežiūros sąskaitas — žino, ką reiškia ši frazė.
10. BMW M3 (F80) — grynasis sportiškumas su istorijos patikra
BMW M3 F80 su S55 twin-turbo eilės šešių cilindrų varikliu (431 AG) yra vienas malonumas vairuoti. Autoplius kainos — nuo 30 000 €. Šio modelio pirkimo svarbiausia taisyklė: istorijos patikra ir automobilio patikrinimas specializuotame BMW servise prieš sandorį. F80 dažnai turi sportinę eksploatacijos istoriją, kuri ne visada matoma iš odometro rodmenų.
Ką patikrinti prieš perkant bet kurį iš šių modelių
Visi dešimt modelių yra vertingi pasirinkimai — tačiau visi reikalauja atidesnio žvilgsnio nei vidutinis naudotas automobilis. Keli principai, taikomi visiems:
- Istorijos patikra per carVertical arba AutoDNA — privaloma.
- Dugno apžiūra — druska Lietuvos keliuose daro savo, ir net geriausi vokiški automobiliai tam nėra atsparūs.
- Diagnostika specializuotame servise — ne bendrame, o tą markę išmanančiame. Tai 30–80 € investicija, kuri gali atsipirkti tūkstančiais.
Vokiški sedanai naudotoje rinkoje — tai galimybė gauti kur kas daugiau automobilio už tą pačią sumą. Tačiau ta galimybė turi kainą: jos pasinaudoti galima tik žinant, ko ieškoti.
