Pagal 2022–2023 m. analizuotus ir LRT pranešimus „carVertical“ duomenis, sukčiavimas dėl ridos išlieka rimta problema Lietuvos naudotų automobilių rinkoje. Tam tikri „premium“, hibridiniai ir šeimyniniai modeliai yra ypač rizikingi, nes pardavėjai manipuliuoja odometro rodmenimis, kad dirbtinai išlaikytų aukštas perpardavimo kainas.
10 populiariausių modelių, kurių rida buvo labiausiai manipuliuojama
Šie modeliai turėjo didžiausią suklastotų odometrų dalį Lietuvoje:
- Lexus IS – 16,21 % patikrintų automobilių turėjo suklastotą ridą.
- Audi A8 – 14,59 %.
- Subaru Outback – 13,65 %.
- Toyota Prius – 13,28 %.
- Audi A7 – 12,47 %.
- Lexus GS – 11,95 %.
- Porsche „Cayenne“ – 11,59 %.
- „Audi TT“ – 11,20 %.
- „Mercedes-Benz CLS“ klasė – 10,92 %.
- „Volvo XC70“ – 10,35 %.
Kodėl šie modeliai?
Dėl kelių priežasčių šie automobiliai dažniausiai yra manipuliuojami:
- Premium klasės automobiliai, tokie kaip „Audi A8“, „Mercedes-Benz CLS“ ar „Porsche Cayenne“, išlaiko didelę rinkos vertę. Sumažinus 200 000 km, pardavimo kaina gali padidėti tūkstančiais eurų.
- Hibridiniai ir ekonomiški automobiliai, tokie kaip „Toyota Prius“ ar „Lexus IS/GS“, dažnai naudojami kaip taksi arba pavėžėjimo transporto priemonės, kurių rida yra labai didelė.
- Šeimos ir kelionių automobiliai, tokie kaip „Subaru Outback“ ar „Volvo XC70“, yra tolimųjų reisų „darbiniai arkliai“, todėl jų odometro rodmenys natūraliai dideli.
Automobilio su suklastota rida pirkimo pavojai
Automobilio su suklastota rida pirkimas gali sukelti paslėptą riziką:
- Nusidėvėjimas: Pakaba, transmisija ir variklis jau gali būti beveik kapitaliai remontuoti, nors atrodo, kad jų rida yra „maža“.
- Netikėtos išlaidos: Pirkėjai per metus remontui gali išleisti tiek pat, kiek sutaupė mokėdami mažiau iš anksto.
- Saugumo rizika: Susidėvėję stabdžiai, vairas ar oro pagalvės gali sugesti kritiniais momentais.
Kaip aptikti galimą ridos sukčiavimą?
Lietuvoje vairuotojams patariama visada dar kartą patikrinti odometro rodmenis:
- Aptarnavimo istorija: Naudokite tokias platformas kaip „carVertical“, „Carfax“ arba nacionalines duomenų bazes.
- Techninės apžiūros duomenys: Nemokami patikrinimai galimi per „Regitra“ arba TAKPIS sistemas.
- Fizinis susidėvėjimas: Susidėvėję vairai, pedalai ir sėdynės gali neatitikti deklaruotos ridos.
- Diagnostika: Šiuolaikiniai automobiliai ridą saugo keliuose moduliuose (ECU, ABS, pavarų dėžė), todėl sukčiavimą lengviau pastebėti naudojant tinkamą įrangą.
Patarimai lietuviams pirkėjams
Ekspertai rekomenduoja būti ypač atsargiems perkant aukščiausios klasės automobilius („Audi A8“, „Porsche Cayenne“, „Mercedes-Benz CLS“), hibridus, tokius kaip „Toyota Prius“, arba populiarius šeimyninius universalus, tokius kaip „Subaru Outback“. Jų rida dažniausiai yra manipuliuojama.
Niekada nepasitikėkite vien skelbimais – visada reikalaukite oficialios istorijos, naudokite diagnostikos įrankius ir palyginkite automobilio fizinę būklę su deklaruotu odometro rodmeniu.
Ridos sukčiavimas išlieka vienu didžiausių iššūkių Lietuvos naudotų automobilių rinkoje. Pirkėjams saugiausia strategija yra patikrinti kelis duomenų šaltinius ir įvertinti tikrąją automobilio būklę, o ne pasikliauti vienu skaičiumi odometre.
Kokia jūsų nuomonė? Ar kada nors susidūrėte su odometro sukčiavimu Lietuvoje? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
