BMW kartu su „Qualcomm“ pristatė naują automatizuoto vairavimo sistemą „Snapdragon Ride Pilot“, kuri debiutuoja naujajame BMW iX3. Ji leidžia važiuoti greitkeliais be rankų, atlikti automatinius juostų keitimus bei naudotis pažangia parkavimo pagalba. Tokiu būdu BMW stiprina savo pozicijas sparčiai augančio vairuotojo pagalbos technologijų rinkoje.
Kuo išskirtinė „Snapdragon Ride Pilot“?
Sistema sukurta naudojant „Qualcomm“ lustus „Snapdragon Ride“ kartu su BMW bendrai kurta programine įranga. Ji gali būti diegiama tiek baziniuose modeliuose, naudojant tik kameras, tiek aukščiausiuose variantuose su daugybe jutiklių, užtikrinančių L2+ lygio vairavimo pagalbą greitkeliuose bei miestuose.
Šiuo metu sistema patvirtinta daugiau nei 60 šalių, o iki 2026 m. planuojama plėtra į daugiau nei 100 rinkų. Funkcionalumas bus nuolat atnaujinamas nuotoliniais (over-the-air) atnaujinimais.
Pagrindinės vairuotojų galimybės
- Važiavimas greitkeliais be rankų, su nuolatine vairuotojo stebėsena.
- Automatinis juostų keitimas, pagrįstas realaus laiko duomenų apdorojimu.
- Dirbtiniu intelektu grįsta parkavimo pagalba ir 360° aplinkos matymas.
- Paukščio skrydžio vaizdo architektūra bei reguliarūs nuotoliniai atnaujinimai.
Nors sistema suteikia daug patogumų, vairuotojas privalo išlikti budrus. Per didelis pasitikėjimas technologija gali sulėtinti reakcijos laiką, todėl įdiegta vairuotojo stebėjimo funkcija.
BMW „Neue Klasse“ strategija
iX3 yra pirmasis „Neue Klasse“ elektrinis modelis, kuriame įdiegta „Snapdragon Ride Pilot“. Be greito įkrovimo ir didelio efektyvumo pavarų, automobilis turi vadinamąjį „superkompiuterį“, leidžiantį ilgalaikę programinę plėtrą. Tai žymi naują BMW etapą, pereinant prie programinės įrangos dominuojamo dizaino.
Ekspertų nuomonės
„Kartu su „Qualcomm Technologies“ sukūrėme revoliucinę sistemą, nustatančią naują automatizuoto vairavimo standartą“, – teigė BMW vairavimo patirties padalinio vyresnysis viceprezidentas dr. Mihiar Ayoubi.
„Ši technologija suteikia saugumo ir komforto privalumų visų segmentų automobiliams bei yra pritaikoma įvairiose rinkose“, – pažymėjo „Qualcomm“ automobilių padalinio vadovas Nakul Duggal.
Pasaulinė plėtra ir aktualumas Lietuvai
Iki 2026 m. sistema bus pasiekiama daugiau nei 100 šalių. Jos sėkmė Lietuvoje priklausys nuo kelių infrastruktūros ir Kelių eismo taisyklių (KET) taikymo. ES saugumo standartai galioja, tačiau Lietuvos reglamentavimas gali skirtis. This rule applies in EU Member States. Lithuanian regulations may differ.
Ką tai reiškia vairuotojams?
„Snapdragon Ride Pilot“ nėra visiškas autopilotas, bet stiprus pagalbininkas kasdienėje kelionėje. Jis suteikia daugiau patogumo, efektyvumo ir saugumo, tačiau vairuotojo dėmesys vis dar išlieka būtinas.
O kaip jūs vertinate tokias sistemas? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
