194 tūkstančiai svarų sterlingų kasdien – tiek Jungtinėje Karalystėje degalinių savininkai netenka dėl vairuotojų, kurie tiesiog išvažiuoja nesumokėję. Po JAV ir Izraelio karo prieš Iraną prasidėjusio kuro kainų šuolio tokių vagysčių skaičius per kelis mėnesius išaugo apie 20 proc.
Kiek tiksliai vagiama
Pagal pramonės atstovų analizę, kuria remiasi BBC, neapmokėto kuro kiekis šalyje išaugo nuo apie 87 tūkst. iki 108,9 tūkst. litrų per dieną – tai 24 proc. daugiau. Bendra pavogto kuro vertė per penkis mėnesius nuo konflikto pradžios pakilo 48 proc., palyginti su ankstesniu penkių mėnesių laikotarpiu. Vagysčių atvejų skaičius per dieną visoje šalyje išaugo nuo maždaug 2400 iki 2872. Duomenys gauti išanalizavus 550 degalinių ir ekstrapoliavus rezultatus visoms 8359 Jungtinės Karalystės degalinėms.
Kas patenka į šią statistiką
Prie skaičių prisideda tiek vairuotojai, sąmoningai paliekantys degalinę nesumokėję, tiek tie, kurie teigia negalintys apmokėti sąskaitos jau užpildę baką. Pramonės atstovai taip pat praneša apie augantį konfliktų tarp klientų ir degalinių darbuotojų skaičių – įmonė „Forecourt Eye“ nurodo, kad degalinės vis dažniau susiduria su piktnaudžiavimu, grasinimais ir net smurtu iš nepatenkintų klientų pusės.
Bet ar kameros bent kiek padeda?
„Daugiau kamerų nei oro uoste“ – bet nepadeda
Vienos šešių degalinių tinklo savininkas BBC pasakojo, kad jo įmonės sumontavo gausybę stebėjimo kamerų, tačiau tai nesustabdo pažeidėjų. „Turime daugiau vaizdo kamerų kvadratiniame metre nei Birmingemo oro uostas, bet tai nepadeda, nes žmonėms tiesiog nerūpi“, – teigė jis. Pasak verslininko, vagystės tapo beveik kasdiene problema – kai kurie pažeidėjai jau pildo ne tik automobilio baką, bet ir papildomus kanistrus. Per praėjusius finansinius metus jis prarado apie 40 tūkst. svarų dėl neapmokėto kuro, o šiais metais, augant kainoms, tikisi dar didesnių nuostolių.
Platesnis kontekstas – kuro krizė
Konfliktas prasidėjo 2026 m. vasario 28 d. Per pirmas tris savaites JAV, Izraelio ir Irano konfliktas dėl apribotos laivybos per Hormūzo sąsiaurį pasaulines naftos kainas pastūmėjo į viršų, o kuro kainos šoktelėjo daugiau nei 100 šalių. Pagal „RAC Foundation“ analizę, Jungtinės Karalystės vairuotojai per konflikto laikotarpį jau papildomai sumokėjo apie 307 mln. svarų – benzinas šalyje pabrango nuo maždaug 132,9 iki 152,8 penso už litrą, o dyzelinas – nuo 142,4 iki 182,8 penso.
Ir kol vieni skaičiuoja nuostolius prie kasos, kiti tiesiog spaudžia akceleratorių ir išvažiuoja…
Kaip tai atrodo Lietuvoje
Ta pati kuro krizė palietė ir Lietuvą – per konflikto laikotarpį dyzelino kaina šalyje kai kuriomis savaitėmis šoktelėjo daugiau nei penktadaliu ir viršijo 2 eurų už litrą ribą. Statistikos apie panašaus masto degalų vagysčių šuolį Lietuvoje kol kas viešai neskelbiama, tačiau ekonominis spaudimas vairuotojams tas pats.
Ką tai reiškia toliau
Kol pasaulinės naftos kainos išlieka nestabilios, panašios problemos tikėtinos ir kitose šalyse – augant kuro kainoms, auga ir pagunda jį tiesiog nepirkti.
