Lietuvoje 2025 m. vis dar galima legaliai parduoti automobilį be galiojančios techninės apžiūros (TA). Tačiau nuo 2026 m. įsigalios naujos Europos Sąjungos taisyklės, kurios iš esmės pakeis šią praktiką – daugumai sandorių bus privalomas galiojantis TA pažymėjimas arba eksperto ataskaita.
Dabartinė situacija iki 2025 m. pabaigos
Šiuo metu leidžiama parduoti automobilį be galiojančios TA. Pirkėjas yra atsakingas už transporto priemonės paruošimą apžiūrai, dažnai paslėptos techninės problemos atskleidžiamos tik po pirkimo. Nors automobilį galima perregistruoti „Regitroje“, jo negalima teisėtai eksploatuoti, kol nebus atlikta techninė apžiūra.
- Pardavėjas turi aiškiai nurodyti, kad automobilis neturi galiojančio TA
- Pirkėjas turi pasirūpinti transportu į techninės apžiūros stotį (dažniausiai vilkiku)
- Draudimo apsauga gali būti ribota, jei automobilis vairuojamas be TA
Nauji ES reikalavimai nuo 2026 m.
Nuo 2026 m., pagal naująjį ES reglamentą dėl nebenaudojamų ir naudotų transporto priemonių, nebebus galima parduoti automobilio be:
- Galiojančio techninės apžiūros sertifikato (TA) arba
- Nepriklausomo eksperto atlikto transporto priemonės techninio įvertinimo
Be vieno iš šių dokumentų „Regitra“ neatliks registracijos ir nuosavybės perdavimo procedūrų. Eksporto procedūros taip pat bus blokuojamos. Vienintelė išimtis bus itin reti privatūs sandoriai, kuriuose nėra jokių komercinės veiklos požymių.
Pasekmės pirkėjams ir pardavėjams
Pardavėjams tai reiškia, kad automobilius su pasibaigusia arba neatlikta technine apžiūra bus daug sunkiau parduoti, nebent juos suremontuotų arba įvertintų nepriklausomas ekspertas. Pirkėjai gaus naudos iš didesnio naudotų automobilių rinkos skaidrumo, nes odometro duomenų klastojimą ir paslėptus defektus bus sunkiau nuslėpti.
Pasak automobilių ekspertų, naujasis reglamentas padarys Lietuvos naudotų automobilių rinką saugesnę ir skaidresnę, tačiau jis taip pat gali sumažinti senesnių transporto priemonių, kurios negali lengvai praeiti techninės apžiūros, vertę.
Vairavimas be galiojančio TA: baudos
Transporto priemonės be galiojančio TA vairavimas jau yra administracinis nusižengimas Lietuvoje. Baudos siekia nuo 30 iki 40 eurų, o policija gali nuimti valstybinius numerius arba laikinai atimti vairavimo teisę. Jei automobilį be TA vairuoja kitas asmuo, gali būti skiriamos baudos nuo 60 iki 120 eurų. Be to, draudimo bendrovės gali atsisakyti mokėti žalą, jei avariją sukėlė prastos techninės būklės transporto priemonė.
Praktinės rekomendacijos
Pardavėjams
- Visada informuokite pirkėją, jei TA negalioja, ir įtraukite tai į sutartį
- Apsvarstykite galimybę parduoti iki 2026 m., jei automobilis neturi galiojančios TA
Pirkėjams
- Būkite pasiruošę transporto ir apžiūros išlaidoms, jei perkate be TA
- Atminkite: registracija įmanoma, bet naudojimas viešuosiuose keliuose ne
Apžiūrai
- Užsisakykite techninę apžiūrą iš anksto, kad išvengtumėte ilgų eilių
- Jei TA galiojimo laikas pasibaigęs, gali būti išduotas vienos dienos leidimas važiuoti tiesiai į apžiūros stotį
- Nesaugūs automobiliai su kritiniais defektais negali būti apžiūrimi iki suremontuota
Iki 2025 m. pabaigos parduoti automobilį be galiojančio TA Lietuvoje vis dar galima legaliai, tačiau nuo 2026 m. tai nebebus leidžiama. Galiojantis techninės apžiūros sertifikatas arba eksperto ataskaita taps privaloma. Šie pakeitimai padidins naudotų automobilių rinkos skaidrumą, tačiau gali paspartinti senesnių, mažiau tinkamų važiuoti automobiliais automobilių pašalinimą.
Kokia jūsų nuomonė? Ar šios naujos taisyklės pagerins saugumą ir skaidrumą, ar apsunkins paprastiems žmonėms parduoti senesnius automobilius? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
