Manote, kad numerio ženklas – tik formalumas, kurį galima keisti pagal skonį? Jungtinėje Karalystėje dėl netinkamo numerio ženklo galima ne tik gauti iki 1150 svarų (apie 1330 eurų) baudą, bet ir automatiškai negauti kasmetinės techninės apžiūros (MOT) – o tai faktiškai pašalina automobilį iš eismo.
Nauja ženklų serija – jau antra šiais metais
Nuo rugsėjo 1 d. JK rinkoje pasirodys naujos „76″ serijos numerio ženklai – tai jau antras ženklų pasikeitimas šiais metais, po kovą pristatytos „26″ serijos. JK sistema numerio ženklo pirmoje dalyje koduoja registracijos pusmetį, todėl ženklas iš karto parodo, kada automobilis buvo pirmą kartą registruotas.
Kodėl senesnis automobilis negali gauti naujo ženklo
Bet ar galima tiesiog užsisakyti naujausią, „76″ ar „26″ seriją ir papuošti ja senesnį automobilį? Ne – ir būtent tai svarbiausia taisyklė. Nauji ženklai, dėl kurių automobilis atrodytų naujesnis, nei yra iš tikrųjų, montuoti draudžiama. Kitaip tariant, 2025 m. ar anksčiau registruotam automobiliui uždėti „26″ ar „76″ serijos ženklą – neteisėta.
Papildomai numerio ženklas turi atitikti griežtas technines specifikacijas: turi būti pagamintas iš atšvaitinės medžiagos, be fono rašto; priekinis ženklas – juodi simboliai baltame fone, galinis – juodi simboliai geltoname fone. Ženklas privalo turėti tiekėjo žymą ir Britanijos standarto numerį „BS AU 145e” (taikoma visiems po 2021 m. rugsėjo 1 d. sumontuotiems ženklams).
Kodėl tai rimčiau, nei atrodo
„Green Flag” klientų aptarnavimo, pakelės ir tinklo paslaugų vadovas Damonas Jowettas pastebi, kad daugelis vairuotojų nesuvokia, kokios griežtos yra numerio ženklų taisyklės. Pasak jo, net išblukęs skaitmuo, įtrūkęs plastikas ar atsilaisvinęs tvirtinimas gali baigtis nesėkminga MOT apžiūra – taip pat, kaip ir neteisėtas šriftas, pakeisti tarpai ar dekoratyvūs efektai.
Statistika tai patvirtina: praėjusiais metais daugiau nei 1,3 mln. MOT nesėkmių buvo susietos būtent su numerio ženklų problemomis – įskaitant neįskaitomus ženklus ir standartų neatitinkančius dizainus. Pažeidėjams gresia 100 svarų fiksuota bauda, bet rimtesniais atvejais – iki 1000 svarų.
Kaip tai skiriasi nuo Lietuvos
Lietuvoje numerio ženklo formatas nesusietas su registracijos data taip, kaip JK – nėra atskirų „sezoninių” serijų, kurios iškart parodytų, kada automobilis registruotas. Bet principas dėl ženklo įskaitomumo ir techninės būklės Lietuvoje panašiai griežtas – pagal ANK 415 str. 5 d., už suklastotus, uždengtus ar užmaskuotus numerius gresia 240–340 eurų bauda ir galimas teisės vairuoti atėmimas nuo 6 mėnesių iki metų.
Tiems, kurie svarsto pirkti automobilį iš JK, verta atsiminti: patikrinkite, ar sumontuotas ženklas atitinka registracijos metus – klaidingai sumontuotas naujesnis ženklas gali tapti problema perregistruojant automobilį Lietuvoje ar grąžinant jį atgal į JK rinką.
