Daugiau nei 310 000 automobilių JAV rinkoje – toks yra šiemet didžiausias Mercedes-Benz atšaukimas, kilęs dėl vienos, iš pažiūros nereikšmingos detalės vairuotojo durų spynoje. Problema susijusi su mikrojungikliu, kuris gali koroduoti ir dėl to leisti automobiliui savaime pariedėti nuo vietos.
Kaip nekaltas jungiklis virsta rimta rizika
Pagal JAV kelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) paskelbtą pranešimą, vairuotojo durų spynos mikrojungiklio korpuso medžiaga yra jautresnė drėgmei nei turėtų būti. Laikui bėgant tai gali sukelti mikrojungiklio koroziją ir jo gedimą. Jei šis komponentas neaptinka, kad vairuotojo durys atidarytos, gali automatiškai neįsijungti elektroninis stovėjimo stabdys ir (arba) su durų atidarymu susieta automatinio parkavimo funkcija. Tokiu atveju automobilis lieka neapsaugotas nuo savaiminio riedėjimo – o tai jau tiesioginė avarijos rizika.
Su šia problema jau susiję 176 realaus eismo atvejai. Atšaukimas apima septynis skirtingus Mercedes modelius, pagamintus nuo 2019 iki 2026 metų – iš viso net 72 skirtingas versijas: CLA (2020–2021), A klasė (2019–2022), C klasė (2022–2023), CLE klasė (2024 m.), GLA ir GLB (2020–2026), bei GLC klasė (2023–2024).
Ką turėtų daryti automobilio savininkai
Problemą gamintojas spręs nemokamai pakeisdamas vairuotojo durų spyną oficialiuose atstovybėse. Savininkams pranešimai bus išsiųsti 2026 m. rugsėjo 18 d. Skirtingai nei ankstesniame šių metų atšaukime dėl prietaisų skydelio ekrano, šios problemos negalima ištaisyti nuotoliniu programinės įrangos atnaujinimu – reikalingas fizinis dalies pakeitimas servise.
Iki tol savininkams rekomenduojama vengti statyti automobilį nuožulnioje vietoje, kai to galima išvengti. Gedimas gali pasireikšti be jokio įspėjimo, tačiau vienas galimas požymis – radijas ar žibintai, likę įjungti išlipus iš automobilio, gali signalizuoti apie sutrikusį mikrojungiklio veikimą.
Kodėl tai vienas didžiausių šių metų atšaukimų
Pagal NHTSA duomenis, tai didžiausias iš dešimties šiais metais paskelbtų Mercedes-Benz atšaukimų JAV rinkoje. Iki šiol didžiausias buvo gegužės mėnesį paskelbtas 144 049 automobilių atšaukimas dėl prietaisų skydelio ekrano išsijungimo. Kartu su šiuo atšaukimu Mercedes toliau demonstruoja, kad net brangiausio segmento automobiliuose smulkūs, iš pažiūros nesvarbūs komponentai gali tapti didelio masto saugos problema.
