Priekis atrodo kaip visiškai naujas automobilis – stačiakampiai LED žibintai, plonesnis bamperis, po variklio dangčio kraštu pasislėpęs „tigro nosies” motyvas. Bet po juo slypi septynerių metų senumo platforma. Atnaujinta Kia XCeed liko rinkoje tuo metu, kai klasikinis „Ceed” gamyba jau baigta, o vietoje jo atėjo didesnis kompaktas K4 – ir tai signalas, kad C segmento kroseriams vietos rinkoje vis dar pakanka.
Varikliai liko be jokios hibridizacijos
Naujoji XCeed karta – tai pati klasikiausia gama visoje Kia linijoje: vien benzininiai varikliai, jokios net švelniosios hibridinės technologijos. Siūlomi trys variantai – 1,0 T-GDI 115 AG su mechanine 6 bėgių dėže, bei du 1,6 T-GDI varikliai (150 ir 180 AG) su automatine 7 bėgių dviejų sankabų dėže. Galingiausias variantas nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 7,9 sek., o degalų sąnaudos siekia apie 6,4–6,9 l/100 km.
Bet ar tai reiškia, kad senesnė technologija automobilį daro prastesnį pasirinkimą? Ne visai. Testo metu automobilis vidutiniškai sunaudojo apie 8 l/100 km – daugiau, nei tikėtasi, ir gerokai daugiau nei panašaus dydžio krosoveriai su švelniąja hibridine sistema. Palyginimui su konkurentu, turinčiu mild hibrido technologiją, tais pačiais maršrutais skirtumas siekė net apie 2 l/100 km. Trūksta ir lengvumo, su kuriuo švelnieji hibridai atsiveria iš vietos – „Start/Stop” sistema veikia gerokai grubiau.
Kaina – pagrindinis atnaujinimo argumentas
Premjerinė kaina prasideda nuo maždaug 23 400 € (bazinis 115 AG variantas), o pilnai įrengta „Business Line” versija su 180 AG varikliu siekia apie 32 900 €. Vidurinysis variantas – 1,6 T-GDI 150 AG su automatine dėže – prasideda nuo apie 26 800 € ir jau standartiškai turi automatinę pavarų dėžę. Skirtumas tarp 150 ir 180 AG versijų siekia apie 3 500 €, o už šiuos pinigus galima nusipirkti geresnę komplektaciją, o ne tik papildomas arklio galias.
Salono ergonomika – vienas stipriausių atnaujinto modelio aspektų: du 12,3 colio ekranai derinami su fizinių mygtukų ir rankenėlių bloku, todėl valdymas išlieka intuityvus net be ilgo priprantimo. Karštu oru pastebimas nemalonus, dažams primenantis kvapas iš salono – nemalonus, bet greitai išsisklaidantis trūkumas.
Ar verta rinktis Lietuvoje
Kia XCeed Lietuvoje parduodama per oficialų atstovą, o pagrindinis modelio argumentas – kaina ir ilga gamintojo garantija, kuriomis Kia tradiciškai išsiskiria rinkoje. Kompaktiškesnis nei klasikiniai C segmento visureigiai, jis tinka tiems, kurie nori pakelto krosoverio, bet nenori plataus, „išpūsto” SUV jausmo. Jei degalų sąnaudos ir automatinės dėžės sklandumas nėra svarbiausias kriterijus, o svarbiausia – ilgalaikė garantija ir prieinama kaina, verta įtraukti į apsvarstomų modelių sąrašą.
