Grįžtate į automobilį po apsipirkimo – ir jis užblokuotas. Kažkas sustojo antroje eilėje, „tik minutei”, ir dingo. Situacija kasdieninė Vilniaus ir Kauno centruose, tačiau teisinė pozicija čia aiški: KET 144 straipsnis draudžia stovėti važiuojamojoje dalyje daugiau nei viena eile. Ir tai ne rekomendacija, o taisyklė su konkrečia bauda.
Ką tiksliai sako KET 144
Taisyklės tekstas trumpas ir nedviprasmiškas: transporto priemonėms sustoti ir stovėti važiuojamojoje dalyje leidžiama viena eile. Taškas. Jokių išimčių dėl „tik minutei”, jokių nuolaidų dėl laisvos vietos šalia.
Svarbu suprasti, kad KET 144 str. kalba apie važiuojamąją dalį – tai gatvės ar kelio dalis, skirta transporto priemonių eismui. Tai reiškia: draudimas galioja tiek prisistačius prie šaligatvio antroje eilėje, tiek stovint gatvės viduryje. Stovėjimo aikštelėse, privačiose teritorijose ar aikštelėse su specialiai pažymėtais langeliais šis straipsnis tiesiogiai netaikomas – ten galioja jų pačių taisyklės ir ženklai.
Kokia bauda gresia
Stovėjimas ten, kur pagal KET draudžiama, kvalifikuojamas pagal ANK 417 str. 2 d. Bauda – nuo 30 iki 90 eurų. Tai tas pats straipsnis, kuris taikomas ir už stovėjimą prie perėjos, sankryžos ar kitose draudžiamose vietose.
Vienas niuansas, kurį verta žinoti: jei stovite antroje eilėje ir užblokuojate neįgaliesiems skirtą vietą, kvalifikacija kinta – ANK 417 str. 2¹ d. numato baudą nuo 60 iki 180 eurų. Tai daugiau nei dvigubai.
Išimtis: dviračiai ir motociklai
KET 145 str. numato vieną svarbią išimtį: motociklus be priekabos, mopedus, dviračius ir elektrines mikrojudumo priemones leidžiama statyti dviem eilėmis – jeigu tai nekliudo eismui. Taigi dviratis prie šaligatvio gali stovėti antroje eilėje, automobilis – ne. Skirtumas, kuris miesto centre praktiškai matomas kasdien.
KET 146 str. leidžia ir kampinį parkavimą – bet tik ten, kur tai aiškiai nurodyta stovėjimo būdą žyminčiais kelio ženklais arba horizontaliuoju ženklinmu. Jei ženklo nėra – lygiagrečiai su važiuojamosios dalies kraštu ir viena eile.
Ką daryti, jei jūsų automobilį užblokavo
Teisine prasme kaltė aiški – KET pažeidė tas, kuris sustojo antroje eilėje. Tačiau Lietuvoje nėra mechanizmo, kuris leistų priverstinai nutempti tokią transporto priemonę tik dėl to, kad ji blokuoja kitą. Vilkikas iškviečiamas savivaldybių iniciatyva arba policijos – ne paties nukentėjusiojo.
Praktiška išeitis: iškviesti policiją ir fiksuoti pažeidimą. Pareigūnams atvykus, surašomas protokolas, o pažeidėjui – bauda. Tai ir vienintelis būdas situaciją išspręsti teisėtai, ne rankiniu stabdžiu ar veidrodžio argumentu.
Trys minutės laukimo degalinėje ar parduotuvėje nekainuoja 30–90 eurų. Bet ne visi tai apskaičiuoja iš anksto.
