Beveik 90 mln. eurų – tiek per 2026 m. pirmąjį pusmetį surinkta į šiais metais veiklą pradėjusį Valstybinį kelių fondą. Lėšos bus skiriamos valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros plėtrai ir modernizavimui, apibendrino fondo valdytoja „Via Lietuva“.
Iš kur atkeliauja pinigai
Pagal Valstybinio kelių fondo įstatymą, fondo biudžetą formuoja dvi institucijos. Per pusmetį į fondo sąskaitą per Finansų ministeriją surinkta 51,7 mln. eurų – šią sumą sudaro motorinių transporto priemonių registracijos mokestis, įmokos už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, konfiskuoto turto realizavimo pajamos bei mokesčiai už Lietuvoje registruotas krovinines transporto priemones. Likusius 38,2 mln. eurų surinko pati „Via Lietuva“ – net 93 proc. šios sumos sudarė pajamos iš kelių naudotojo mokesčio, tai yra vinječių, o likusi dalis – rinkliavos už eismo ribojimus ir važiavimą didžiagabaritėmis transporto priemonėmis.
Rangovams už atliktus darbus iš fondo jau išmokėta 36,2 mln. eurų, iš jų 78 proc. – būtent iš vinječių surinktos lėšos.
O kaip keitėsi surinkimo tempas per pirmą metų pusę?
Antras ketvirtis augo sparčiau
Palyginti su pirmuoju šių metų ketvirčiu, antrąjį į fondą surinkta 26 proc. daugiau lėšų – 50 mln. eurų. Didžiausią šio augimo dalį lėmė Finansų ministerijos administruojama fondo dalis, kuri, palyginti su pirmuoju ketvirčiu, išaugo net 35 proc.
Platesnis kontekstas
Valstybinis kelių fondas įsteigtas šiais metais, siekiant sukurti ilgalaikį ir prognozuojamą kelių infrastruktūros finansavimo mechanizmą. Kol kas jis remiasi vinječių modeliu – elektroninės kelių rinkliavos sistema, kuri turėjo pakeisti dabartinę tvarką sunkiasvorėms transporto priemonėms, Seimo sprendimu atidėta iki 2027 m. sausio 1 d., o lengviesiems automobiliams panašaus mokesčio kol kas nesvarstoma.
Ir kol vieni moka vinjetę ar baudą prie kelio, kiti jau planuoja, kur tie pinigai bus panaudoti kitą pusmetį…
Ką tai reiškia toliau
„Pirmojo pusmečio rezultatai rodo, kad Valstybinis kelių fondas užtikrina stabilų ir prognozuojamą kelių infrastruktūros finansavimo mechanizmą. Kiekvienas į fondą sumokėtas euras grįžta į valstybinės reikšmės kelių infrastruktūrą – jos atnaujinimą, modernizavimą ir saugesnes keliones visiems eismo dalyviams“, – teigia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas. Finansų ministerija ir „Via Lietuva“ lėšas į fondo sąskaitą perveda kas ketvirtį – tokia tvarka, pasak bendrovės, turėtų užtikrinti nenutrūkstamą kelių priežiūros ir plėtros finansavimą.
