„Kiekvieną rytą važiuoju pro šią vietą – Vivulskio ir Švitrigailos gatvių sankryžą – ir pastebėjau keistą dalyką”, – rašo anoniminis mūsų Facebook grupės „Reidas Vilniuje | Trikojis Vilniuje” narys. Jį suglumino, atrodytų, nelogiška detalė: „Vyksta gatvės rekonstrukcija, viskas keičiama į naują, tačiau nesuprantu, kaip galima sudėti naujus bordiūrus, tada įterpti tris senus ir po to vėl tęsti naujais. Kokia čia logika?”
Nuotraukose iš tikrųjų matyti būtent tai – tvarkinga naujų bordiūrų eilė, o jos viduryje – trumpas ruožas su akivaizdžiai senais, aptrupėjusiais akmenimis, po kurio vėl tęsiasi nauji. Iš pirmo žvilgsnio tai tikrai atrodo kaip klaida ar aplaidumas. Bet dažniausiai tokio vaizdo priežastis yra visai kita.
Kodėl tarp naujų bordiūrų lieka seni
Gatvės rekonstrukcija – tai ne vien matoma danga ir bordiūrai. Po jais slypi inžineriniai tinklai: vandentiekis, nuotekos, elektros ir ryšių kabeliai, lietaus surinkimo šuliniai. Dažniausia priežastis, kodėl tam tikrame ruože paliekami seni bordiūrai, kai aplinkui jau sudėti nauji – būtent po tuo ruožu dar nebaigti požeminiai darbai.
Kol konkrečioje vietoje neužbaigtas kabelio, vamzdžio ar šulinio įrengimas arba jo perkėlimas, rangovas negali užfiksuoti galutinės bordiūro linijos – ją tektų vėl ardyti. Todėl senieji akmenys paliekami laikinai, kaip tarpinis sprendimas, o nauji ten sudedami paskutiniai, jau užbaigus viską po žeme.
Ką rodo pačios nuotraukos
Nario užfiksuotos nuotraukos šią versiją netiesiogiai paremia. Vienoje jų prie oranžinio kūgio matyti atvira, plėvele pridengta duobė žemėje, šalia – karutis su gruntu ir statybinės medžiagos. Tai tipiškas ženklas, kad būtent toje atkarpoje darbai dar vyksta, o ne užbaigti. Kitoje nuotraukoje už senųjų bordiūrų matyti raudonas žymeklis ir paliktos medžiagos – dažnai tai reiškia, kad ruožas dar laukia savo eilės.
Verta priminti ir tai, kad portalo archyve anksčiau jau buvo minėta inžinerinių tinklų avarija bei jos likvidavimas Švitrigailos gatvėje – tokie darbai neretai išsitęsia ir koreguoja rekonstrukcijos eigą atskiruose ruožuose.
Kada tai iš tikrųjų būtų problema
Reikia sąžiningai pasakyti – be paties rangovo ar Vilniaus miesto savivaldybės komentaro tiksliai patvirtinti priežasties negalime, todėl tai lieka labiausiai tikėtinas, bet neįpareigojantis paaiškinimas. Jei senieji bordiūrai liktų ir po to, kai visa sankryža bus paskelbta baigta – tada tai jau būtų pagrįstas klausimas dėl darbų kokybės. Bet kol rekonstrukcija tęsiasi, mišrus naujų ir senų bordiūrų vaizdas dažniausiai yra ne klaida, o tiesiog nebaigto etapo požymis.
Redakcijos pastaba
Ačiū grupės nariui už pastabumą – būtent tokie kasdieniai stebėjimai dažnai atskleidžia, kaip iš tikrųjų vyksta miesto darbai. Jei kas nors iš skaitytojų žino tikslią šios sankryžos rekonstrukcijos eigą ar turi oficialią informaciją iš rangovo, kviečiame pasidalinti komentaruose – papildysime straipsnį patikslinta informacija.
