Lapkričio mėnesį visoje Lietuvoje krentant temperatūrai, daugelis vairuotojų sutelkia dėmesį į langų apledėjimą ir pasiruošimą rytinėms šalnoms. Tačiau žiema atneša daug paslėptų pavojų, kurie dažnai lieka nepastebėti, kol nebūna per vėlu. Techninės priežiūros specialistai įspėja, kad trys paprasti patikrinimai, kurių vairuotojai dažnai ignoruoja, gali padėti išvengti pavojingų situacijų, brangių gedimų ir net avarijų. Šių patikrinimų įtraukimas į ankstyvą žiemos rutiną yra būtinas norint saugiai vairuoti.
Padangų slėgis ir protektoriaus gylis: dažniausiai pamirštamas žiemos saugos patikrinimas
Šaltu oru padangų viduje esantis oras susitraukia, todėl padangų slėgis gerokai sumažėja. Dėl to sumažėja sukibimas su apledėjusia ar šlapia danga, pablogėja valdymas ir pailgėja stabdymo kelias. Pasak techninės priežiūros ekspertų, padangų slėgis yra svarbiausias žiemos patikrinimas, kurį vairuotojai pamiršta, tačiau jis daro didžiausią įtaką kelių eismo saugumui lapkritį.
Kaip teisingai patikrinti padangas
Padangų slėgį visada reikia tikrinti, kai padangos šaltos, naudojant patikimą slėgio matuoklį. Teisingas vertes galite rasti transporto priemonės vadove arba ant lipduko durelių rėme arba degalų bako dangtelyje. Be slėgio, protektoriaus gylis yra lygiai taip pat svarbus sukibimui su šaltu asfaltu.
- Minimalus leistinas protektoriaus gylis: 1,6 mm (ES standartas).
- Rekomenduojamas žieminis protektorius: bent 3 mm geresniam sukibimui.
- Netolygus nusidėvėjimas gali rodyti blogą suvedimą arba pakabos problemas.
JK vairuotojai dažnai matuoja protektoriaus gylį naudodami 20 pensų monetą – Lietuvoje panašus metodas gali būti taikomas su 1 euro moneta: jei virš protektoriaus matomas auksinis kraštas, padanga yra per daug susidėvėjusi.
Aušinimo skystis ir langų plovimo skystis: būtini skysčiai, kuriuos reikia paruošti žiemai
Kai temperatūra nukrenta žemiau 0 °C, aušinimo skystis su nepakankama antifrizo koncentracija variklio bloke gali užšalti. Kaip pastebi ekspertai, užšalęs aušinimo skystis plečiasi, galintis sukelti įtrūkimų ar rimtų variklio pažeidimų. Paprastas 10 eurų kainuojantis testeris iš autodalių parduotuvės gali patvirtinti, ar jūsų aušinimo skysčio mišinys yra tinkamas.
Ką Lietuvos vairuotojai turėtų patikrinti lapkritį
Aušinimo skystis idealiai turėtų būti 50/50 antifrizo ir vandens mišinys. Tuo pačiu metu vairuotojai turėtų pripildyti langų plovimo skysčio bakelį žieminės klasės mišiniu, kuris neužšąla nei buteliuke, nei ant priekinio stiklo. Tai ypač svarbu tokiuose regionuose kaip Aukštaitija ar Šilutės rajonas, kur žiemos metu temperatūra gali smarkiai nukristi per naktį.
- Įsitikinkite, kad aušinimo skysčio mišinys apsaugo nuo bent iki –25 °C.
- Naudokite žieminės klasės langų plovimo skystį su žema užšalimo temperatūra.
- Prieš ilgas keliones patikrinkite, ar nėra nuotėkių aplink radiatorių ir žarnas.
Akumuliatoriaus būklė: šaltas oras atskleidžia paslėptas problemas
Žiema padidina jūsų automobilio elektros sistemos apkrovą – šildytuvai, žibintai, atitirpinimo sistemos ir valytuvai sunaudoja daugiau energijos. Akumuliatorius, kuris spalio mėnesį atrodė geras, gali staiga sugesti, kai temperatūra nukrenta. Specialistai teigia, kad silpni akumuliatoriai yra viena iš dažniausių žiemos gedimų priežasčių, ypač senesnėse transporto priemonėse.
Kaip atpažinti silpną arba senstantį akumuliatorių
Jei šaltais rytais variklis lėtai sukasi, akumuliatorius jau gali turėti problemų. Dauguma automobilių akumuliatorių tarnauja apie 3–5 metus, tačiau šaltas oras gerokai sumažina jų talpą. Profesionalus apkrovos bandymas gali nustatyti, ar akumuliatorius vis dar sveikas, ar jį reikia pakeisti prieš pirmuosius didelius šalčius.
- Stebėkite lėtą variklio sukamą sukimąsi užvedant.
- Patikrinkite akumuliatorių, jei jis senesnis nei 3 metai.
- Laikykite gnybtus švarius ir įsitikinkite, kad generatorius tinkamai įkraunamas.
Kodėl šie patikrinimai svarbūs Lietuvos vairuotojams
Nors originalius įspėjimus pateikė JK techninės priežiūros ekspertai, šie patarimai vienodai tinka ir Lietuvai, kur žiemos sąlygos gali būti dar atšiauresnės. Atlikdami šiuos paprastus patikrinimus lapkričio pradžioje, vairuotojai gali sumažinti gedimų kelyje riziką, išvengti brangaus remonto ir užtikrinti, kad automobilis būtų paruoštas sniegui, ledui ir staigiems temperatūros kritimams. Prevencinė priežiūra yra vienas efektyviausių būdų padidinti saugumą tamsiausiais ir šalčiausiais metų mėnesiais.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
