Žiemą automobilio akumuliatorius tampa viena dažniausių netikėtų gedimų priežasčių Lietuvoje. Daugelis vairuotojų kaltina vien šaltį, tačiau tikroji problema dažniausiai iškyla daug anksčiau. Žema temperatūra sumažina akumuliatoriaus talpą, o kasdieniai įpročiai tyliai stumia jį į gedimą.
Šaltas oras atskleidžia akumuliatoriaus silpnumą, o ne jį sukuria
Viena didžiausių klaidingų nuomonių yra ta, kad per šalčius akumuliatoriai staiga sugenda. Iš tikrųjų žiema atskleidžia tik esamus silpnumus. Esant 0 °C temperatūrai, akumuliatorius gali prarasti apie 20 % savo turimos galios. Esant –10 °C temperatūrai, nuostoliai gali siekti 30 % ar daugiau.
Ką vairuotojai dažnai mano žiemą
- „Vakar akumuliatorius buvo geras, tad šaltis jį per naktį sunaikino.“
- „Jei variklis užsiveda, akumuliatorius turi būti sveikas.“
- „Važiuojant kiekvieną dieną, jis automatiškai išlieka įkrautas.“
Tiesa mažiau guodžia: šaltis padidina energijos poreikį būtent tada, kai akumuliatorius gali tiekti mažiau.
Praktinis verdiktas aiškus: žiema nesunaikina akumuliatorių – ji apnuogina apleistus.
Visiškai įkrauti akumuliatoriai žymiai geriau atlaiko žiemą
Prieš ateinant šaltiems orams, labai svarbu užtikrinti, kad akumuliatorius būtų visiškai įkrautas. Visiškai įkrautas akumuliatorius daug geriau atsparus giliam išsikrovimui ir cheminiam skaidymui nei iš dalies iškrautas.
Specialaus akumuliatoriaus įkroviklio arba išmaniojo palaikymo įrenginio naudojimas padeda išlaikyti stabilią įtampą, ypač jei automobilis važiuoja retai. Reikėtų išbandyti senesnius nei 3–5 metų akumuliatorius, nes žiemą senstantys elementai patiria daugiausiai sunkumų.
Trumpos kelionės – vienas didžiausių paslėptų priešų
Šaltomis sąlygomis trumpi 5–10 minučių važiavimai retai leidžia generatoriui atkurti užvedimo metu sunaudotą energiją. Šildymo sistemos, žibintai ir sėdynių šildytuvai dar labiau padidina sąnaudas.
Ekspertai rekomenduoja bent vieną ilgesnį važiavimą per savaitę – apie 15–30 minučių arba 10–30 km – kad akumuliatorius tinkamai įkrautų. Jei tai neįmanoma, būtina periodiškai jį įkrauti namuose.
Korozija ir atsilaisvinusios jungtys nepastebimai sumažina užvedimo galią
Akumuliatoriaus gnybtus reikėtų patikrinti prieš žiemą ir jos metu. Korozija, nešvarumai ar atsilaisvinę jungtys padidina elektros varžą, sumažindamos galimą užvedimo srovę.
Gnybtų valymas švelniu tirpalu ir jų apsauga padeda užtikrinti patikimą energijos tiekimą, kai temperatūra nukrenta.
Parkavimo sąlygos yra svarbesnės, nei daugelis vairuotojų supranta
Net ir nedideli temperatūros skirtumai daro didelę įtaką akumuliatoriaus veikimui. Parkavimas garaže arba dengtoje vietoje apsaugo akumuliatorių nuo didelio šalčio.
Kai nėra galimybės parkuotis uždaroje patalpoje, akumuliatoriams skirti izoliaciniai dangčiai gali padėti sumažinti šilumos nuostolius stingdančiomis naktimis.
Išmanieji įkrovikliai apsaugo nuo visiško iškrovimo neveiklumo metu
Šiuolaikiniai akumuliatorių priežiūros prietaisai automatiškai reguliuoja įkrovimo srovę, palaikydami optimalų akumuliatoriaus lygį be perkrovimo. Tai ypač naudinga, kai automobilis kelias dienas ar savaites nenaudojamas.
Lietuviškomis žiemos sąlygomis tokie įrenginiai dažnai pailgina akumuliatoriaus veikimo laiką keliais sezonais.
Žiemos akumuliatorių problemų galima išvengti, jos nėra neišvengiamos
Dauguma žiemos akumuliatorių gedimų atsiranda dėl šalčio, trumpų kelionių ir nepakankamo įkrovimo derinio. Reguliarūs patikrinimai, protingesnis automobilio parkavimas ir tinkami įkrovimo įpročiai smarkiai sumažina riziką. Kaip paprastai paruošiate akumuliatorių prieš prasidedant žiemai?
