Daugelis vairuotojų kasdien nesąmoningai gadina starterio variklį ir akumuliatorių, neteisingai užvesdami variklį. Automobiliuose su mechanine pavarų dėže sankabos pedalo paspaudimas prieš užvedant variklį yra ne tik formalumas – tai žymiai sumažina mechaninę apkrovą, ypač šaltu oru. Šiuolaikiniai automobiliai dažnai neleidžia užvesti variklio nenuspaudus sankabos, tačiau senesnėse transporto priemonėse tokios apsaugos nėra. Supratimas, kodėl tai svarbu, gali prailginti starterio ir akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Kodėl sankabos paspaudimas prieš užvedant yra svarbus
Kai sankaba nenuspausta, starteris turi sukti ne tik variklio alkūninį veleną, bet ir pavarų dėžės viduje esančius krumpliaračius. Šis papildomas pasipriešinimas žymiai padidėja esant šaltai temperatūrai, kai tiek variklio, tiek pavarų dėžės alyva tampa klampesnė.
Paspaudus sankabą, starteriui tereikia sukti patį variklį, taip sumažinant apkrovą ir greičiau bei lengviau užvedant šaltą variklį. Tai taip pat apsaugo akumuliatorių, kuris ir taip sunkiai veikia žemoje temperatūroje.
Problemos fizika
Ekspertai atkreipia dėmesį į kelis pagrindinius padarinius, kai sankaba nėra nuspausta:
- didesnė vidinė pavarų dėžės varža dėl šaltos alyvos;
- lėtesnis starterio sukimasis ir ilgesnis užvedimo laikas;
- padidėjusi srovės sąnaudos iš akumuliatoriaus;
- didesnis mechaninis starterio variklio susidėvėjimas.
Visi šie veiksniai pagreitina komponentų susidėvėjimą, ypač žiemą, kai užvedimo sąlygos yra sunkiausios.
Kodėl daugeliui šiuolaikinių automobilių reikia nuspausti sankabą
Gamintojai įdiegė paprastą saugos funkciją: variklis neužsiveda, kol sankabos pedalas nėra iki galo nuspaustas. Tai ne tik saugos priemonė, bet ir būdas užtikrinti tinkamą užvedimo techniką bei sumažinti nereikalingą transporto priemonės komponentų apkrovą.
Automobiliuose be šios funkcijos užvedus variklį „įjungus pavarą“ transporto priemonė gali netgi šiek tiek pajudėti į priekį, naudojant starterio variklio jėgą. Tai sukelia pavojų, kad automobilis atsitrenks į kliūtis, jei bus pastatytas arti kitos transporto priemonės.
Kas atsitiks, jei ir toliau užvesite neteisingai?
Pasekmės gali nepasireikšti iš karto. Starteris gali atlaikyti retkarčiais pasitaikančias perkrovas, tačiau pakartotinė apkrova galiausiai sukelia gedimą. Starteriai arba jų regeneracijos paslaugos yra brangios, o akumuliatoriaus gedimas vyksta greičiau, kai jis reguliariai priverstas tiekti didelę srovę šaltojo užvedimo metu.
Ankstyvieji įspėjamieji ženklai, kuriuos reikia stebėti
Pasak automobilių specialistų, šie simptomai dažnai rodo padidėjusį užvedimo sistemos krūvį:
- ilgesnis užvedimo laikas nei įprastai;
- lėtesnis starterio sukimasis, ypač žiemą;
- protarpinis spragsėjimas arba dvejojimas prieš užvedant variklį;
- pritemstantis salono apšvietimas užvedimo metu.
Kaip apsaugoti starterį ir akumuliatorių
Geri užvedimo įpročiai gali žymiai pailginti tiek starterio, tiek akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Sankabos paspaudimas yra paprasčiausias ir efektyviausias veiksmas, tačiau reguliari priežiūra yra ne mažiau svarbi.
Ką ekspertai rekomenduoja patikrinti
Dirbtuvės siūlo patikrinti šių komponentų būklę, jei variklio užvedimas trunka ilgiau nei įprastai:
- benzininių variklių uždegimo žvakės ir uždegimo laidai;
- starterio laidai ir įžeminimo taškai;
- akumuliatoriaus būklė, patikrinta profesionaliu apkrovos testeriu;
- bendras variklio nustatymas ir tuščiosios eigos stabilumas.
Užtikrinus, kad šie komponentai yra geros būklės, sutrumpėja užvedimo laikas, sumažėja mechaninis įtempis ir žymiai pagerėja patikimumas šaltuoju metų laiku Lietuvos vairuotojams.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
