Spalio rytas, daugiabučio kiemas. Vairuotojas užveda variklį ir palieka jį burzgti dešimčiai minučių, kol nubrauks rasą nuo stiklų ir išgers kavą. Pakeliui į darbą, artėdamas prie šviesoforo, jis išjungia pavarą ir rieda, įsitikinęs, kad taip taupo. Abu įpročiai atrodo protingi. Iš tikrųjų abu kuro sąnaudas didina.
Ir tai ne išimtis. Taupyti kurą bando nemažai vairuotojų, tačiau dalis iš lūpų į lūpas keliaujančių patarimų veikia priešingai. Vokietijos automobilininkų klubo ADAC duomenimis, laikantis paprastų taisyklių sąnaudas galima sumažinti iki 20 %. Svarbu tik žinoti, kurios taisyklės tikrai veikia.
Mitas, kuris kainuoja: riedėjimas išjungus pavarą
Kai automobilis rieda su įjungta pavara ir atleistu akceleratoriumi, dauguma šiuolaikinių automobilių su vidaus degimo varikliu kuro tiekimą nutraukia visiškai. Ratai tuo metu suka variklį patys. Išjungus pavarą, ši grandis nutrūksta ir, kad neužgestų, variklis turi dirbti tuščiąja eiga. O tuščioji eiga kurą naudoja. Kiek? ADAC skaičiuoja, kad automobilis su veikiančiu varikliu, net ir stovėdamas, sudegina apie 0,5–1 litrą per valandą.
Todėl ADAC pataria prie raudono šviesoforo riedėti pavaros neišjungus. Artėjant prie gyvenvietės akceleratorių verta atleisti likus keliems šimtams metrų, užuot stabdžius paskutinę akimirką. Kiekvienas stabdymas iššvaisto energiją, už kurią jau sumokėjote degalinėje. Forumuose visi ekspertai. Degalinėje moka visi.
Variklio šildymas stovint: ir brangu, ir draudžiama
Rytai vėsta, o kartu grįžta įprotis „pašildyti“ variklį. ADAC atsakymas trumpas: šildymas stovint kainuoja papildomo kuro, kenkia varikliui, o pats variklis taip šyla labai lėtai. Šalto variklio apetitas apskritai didžiausias, nes benzininiam varikliui šylant reikia riebesnio mišinio. Dėl tos pačios priežasties brangiausios yra trumpos kelionės.
Lietuvoje šis įprotis turi ir teisinę pusę. KET 176.2 papunktis gyvenamojoje zonoje draudžia stovėti įjungus variklį ilgiau, nei būtina paruošti automobilį važiuoti, pavyzdžiui, nuvalyti sniegą. KET 178 punktas tą patį reikalavimą taiko ir daugiabučių kiemuose. Nuvalyti stiklus galima. Dešimt minučių burzgimo, kol geriate kavą, jau ne.
Kaip taupyti kurą: įpročiai, kurie iš tikrųjų veikia
Kas stovėjo spūstyje, žiūrėdamas į krentančią kuro rodyklę, tas supranta, kad kiekvienas litras svarbus. ADAC 2026 m. atnaujintose rekomendacijose išskiriami keli įpročiai, kurie duoda realų rezultatą:
- Anksti įjungti aukštesnę pavarą. ADAC rekomenduoja greitėti ryžtingai, bet aukštesnę pavarą įjungti maždaug ties 2 000 aps./min. ir toliau važiuoti mažais sūkiais. Automatinėse pavarų dėžėse panašiai veikia „Eco“ režimas.
- Išjungti variklį ilgesniam stovėjimui. ADAC riba yra maždaug 20 sekundžių. „Start-Stop“ sistemos neišjunkite: pasak ADAC, papildoma apkrova starteriui ir akumuliatoriui, ypač kai variklis šiltas, yra nereikšminga.
- Tikrinti padangų slėgį. Net 0,3 baro per mažas slėgis didina riedėjimo pasipriešinimą. Atvėsus orams slėgis padangose natūraliai krenta, todėl rudenį patikra ypač prasminga. Renkantis naujas padangas verta žinoti, kad mažo riedėjimo pasipriešinimo modeliai, ADAC duomenimis, gali sutaupyti iki 0,5 l 100 km.
- Iškrauti bagažinę. Kiekvieni 100 kg papildomo svorio gali pridėti iki 0,3 l 100 km. Stogo bagažinės ir dviračių laikikliai sąnaudas didina dar labiau, todėl po kelionės juos verta nuimti.
- Saikingai naudoti kondicionierių. Atsižvelgiant į modelį ir sąlygas, jis prideda apie 0,3–1,5 l 100 km. Kita vertus, atidaryti langai važiuojant 100 km/h kainuoja apie 0,2 l papildomai, tad jie pranašesni nebent mieste.
Kiek tai reiškia per metus
Paskaičiuokime. Automobilis, kuris vidutiniškai naudoja 7 litrus 100 km ir per metus nuvažiuoja 15 000 km, sudegina apie 1 050 litrų kuro. Jei nauji įpročiai sąnaudas sumažintų vos 10 %, t. y. perpus mažiau nei ADAC nurodomas maksimumas, per metus liktų apie 105 litrai. Tai maždaug du pilni bakai. Ar dar reikia įrodinėti, kad verta?
Nuo ko pradėti šį savaitgalį
Grįžkime prie spalio ryto kieme. Užuot palikus variklį burzgti, užtenka nuvalyti stiklus ir išvažiuoti ramiai: variklis greičiau sušyla važiuojant. Prie šviesoforo pavarą palikite įjungtą. Kitą kartą degalinėje skirkite penkias minutes padangų slėgiui patikrinti, o rekomenduojamas reikšmes dažniausiai rasite vairuotojo durelių staktoje arba automobilio instrukcijoje. O šį savaitgalį iškraustykite bagažinę: viskas, ko nereikia kasdien, gali keliauti į garažą ar sandėliuką.
